一种柴油机减震装置的制作方法

本发明涉及柴油机减震，具体为一种柴油机减震装置。

背景技术：

1、柴油机是一种类似于热球发动机的内燃机。原油发动机可以由各种油类驱动，例如发动机废油和植物油。如有必要，甚至可以使用花生油和黄油作为燃料。与热球发动机一样，原油发动机主要用作固定发动机或用于船只/船舶。它们可以运行很长时间；例如，在1906年的米兰世界博览会上，一台fram发动机启动并运行到一个多月后的展览结束。原油发动机是一种低转速发动机，其尺寸适合持续运行，如果维护得当，可以持续很长时间。

2、根据中国实用新型公开说明cn214839330u所公开的一种柴油机发电机组的减震装置，第一钢板的上部焊接有第一支撑装置和第二支撑装置，第一支撑装置和第二支撑装置的结构相同，起到对第三钢板的支撑作用，第一钢板的上部焊接有两根第一光滑杆，第一光滑杆上贯穿有第二钢板，乳胶减震垫的上部设有第三钢板，乳胶减震垫能够起到减震作用，第一光滑杆的下部套有第一弹簧，使得第二钢板能够在第一弹簧的上部移动，起到加强减震作用。

3、但是该装置通过弹簧和光滑杆对柴油机进行固定，柴油机体型较大，并且重量较重，单独依靠弹簧和光滑杆对柴油机进行支撑固定，很容易发生损坏，并且使用寿命变短。

技术实现思路

1、（一）解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本发明提供了一种柴油机减震装置，具备方便支撑固定的优点，解决了柴油机的减震装置固定和支撑效果不好的问题。

3、（二）技术方案

4、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种柴油机减震装置，包括减震机构，所述减震机构包括：

5、底座，其顶部设置有固定座；所述底座的底部设置有橡胶垫；

6、散热扇，设置于所述固定座的顶部；所述底座和所述固定座之间设置有配合所述散热扇的通风口；

7、支撑板，设置于所述底座的顶部；

8、减震组件，设置于所述底座和所述支撑板之间；

9、缓冲垫，设置于所述固定座的顶部。

10、优选的，所述减震组件包括：

11、压碗一，设置于所述底座的顶部；

12、压碗二，设置于所述支撑板的底部；

13、弹簧，设置于所述压碗一和所述压碗二之间；

14、阻尼减震，设置于所述压碗一和所述弹簧之间。

15、优选的，所述压碗二的底部设置有竖杆。

16、优选的，所述固定座的底部对称设置有滑轮，所述底座的顶部设置有配合所述滑轮的滑槽。

17、优选的，所述底座的顶部对称设置有挡板。

18、优选的，所述挡板上设置有辅助组件，所述辅助组件包括：

19、防护板，设置于所述挡板的外侧壁；

20、挂钩，设置于所述防护板的外侧壁；

21、挂环，设置于所述挡板的外侧壁。

22、优选的，所述防护板的内壁设置有吸音孔。

23、优选的，所述防护板的内壁设置有固定块，所述固定座的外侧壁开设有配合所述固定块的固定槽。

24、（三）有益效果

25、与现有技术相比，本发明提供了一种柴油机减震装置，具备以下有益效果：

26、该减震装置，通过将带有散热扇和缓冲垫的固定座固定安装到底座上，然后将支撑板与减震组件固定，最后将柴油机放置在支撑板上，此时固定座上的缓冲垫和减震组件对支撑板进行支撑固定，缓冲垫包容在散热扇的外面，对散热扇进行保护，散热扇能够对柴油机进行散热处理，通风口以及支撑板上的孔则为散热扇提供正常的通风路径。

技术特征：

1.一种柴油机减震装置，其特征在于：包括减震机构（1），所述减震机构（1）包括：

2.根据权利要求1所述的一种柴油机减震装置，其特征在于：所述减震组件（14）包括：

3.根据权利要求2所述的一种柴油机减震装置，其特征在于：所述压碗二（142）的底部设置有竖杆（145）。

4.根据权利要求1所述的一种柴油机减震装置，其特征在于：所述固定座（12）的底部对称设置有滑轮（18），所述底座（11）的顶部设置有配合所述滑轮（18）的滑槽（181）。

5.根据权利要求1所述的一种柴油机减震装置，其特征在于：所述底座（11）的顶部对称设置有挡板（17）。

6.根据权利要求5所述的一种柴油机减震装置，其特征在于：所述挡板（17）上设置有辅助组件（2），所述辅助组件（2）包括：

7.根据权利要求6所述的一种柴油机减震装置，其特征在于：所述防护板（21）的内壁设置有吸音孔。

8.根据权利要求7所述的一种柴油机减震装置，其特征在于：所述防护板（21）的内壁设置有固定块（24），所述固定座（12）的外侧壁开设有配合所述固定块（24）的固定槽（25）。

技术总结
本发明涉及柴油机减震技术领域，且公开了一种柴油机减震装置，包括减震机构，所述减震机构包括：底座，其顶部设置有固定座；所述底座的底部设置有橡胶垫；散热扇，设置于所述固定座的顶部；所述底座和所述固定座之间设置有配合所述散热扇的通风口；支撑板，设置于所述底座的顶部；减震组件，设置于所述底座和所述支撑板之间；该减震装置，通过将带有散热扇和缓冲垫的固定座固定安装到底座上，然后将支撑板与减震组件固定，最后将柴油机放置在支撑板上，此时固定座上的缓冲垫和减震组件对支撑板进行支撑固定，缓冲垫包容在散热扇的外面，对散热扇进行保护，散热扇对柴油机进行散热处理，通风口以及支撑板上的孔则为散热扇提供正常的通风路径。

技术研发人员：芮志英,张恒,解金亮
受保护的技术使用者：安徽天沃重工机械有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15