一种换向阀和燃料电池系统的制作方法

本申请属于燃料电池，尤其涉及一种换向阀和燃料电池系统。

背景技术：

1、在相关技术中，换向阀一般采用弹簧式或磁吸式换向阀，通过使流体克服弹簧的弹力将阀芯顶起，并且阀芯与阀座之间的通道较为狭窄，致使流体通过的流阻较大。

2、需要说明的是，在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

技术实现思路

1、本申请旨在至少能够在一定程度上解决传统的换向阀流阻较大的技术问题。为此，本申请提供了一种换向阀和燃料电池系统。

2、本申请实施例提供的一种换向阀，所述换向阀包括：

3、阀座，所述阀座内设有第一流道和与所述第一流道连通且相垂直的第二流道，所述阀座开设有与所述第一流道连通的第一入口和第一出口，所述阀座开设有与所述第二流道连通的第二入口；和，

4、阀芯，所述阀芯内设有与所述第二流道同轴的第三流道，所述阀芯开设有与所述第三流道连通的阀芯入口和阀芯出口，所述阀芯入口的设置位置与所述第二入口的设置位置相对应，所述阀芯可移动地设置在所述第二流道中，以使所述阀芯出口在与所述第一出口相对应的位置和与所述第一出口相错开的位置之间切换。

5、在一些实施方式中，所述换向阀还包括：

6、固定座，所述固定座设置在所述第二流道中，所述固定座开设有与所述第二入口相对应的通孔；

7、弹性复位件，所述弹性复位件连接在所述阀芯与所述固定座之间，所述弹性复位件通过预紧力使所述阀芯出口保持在与所述第一出口相错开的位置。

8、在一些实施方式中，所述换向阀还包括卡簧；所述第二流道开设有卡簧槽，所述卡簧槽位于所述固定座与所述阀芯之间，且所述卡簧槽用于容置所示卡簧。

9、在一些实施方式中，所述第二流道内设有防脱挡圈，所述防脱挡圈位于所述固定座与所述卡簧槽相对的一侧。在一些实施方式中，所述阀座与所述第二入口相对应的侧壁内侧设有缓冲垫。

10、在一些实施方式中，所述阀座与所述第二入口相对应的侧壁为活动侧壁，所述活动侧壁可拆卸地设置在所述阀座上。

11、在一些实施方式中，所述阀座设有限位销，所述阀芯设有与所述限位销相匹配的定位槽；和/或，所述阀座设有限位槽，所述阀芯设有与所述限位槽相匹配的定位销。

12、在一些实施方式中，所述第二流道开设有限位销孔，所述限位销与所述限位销孔过盈配合连接。

13、在一些实施方式中，所述限位槽和/或所述定位槽的长度大于等于所述阀芯相对于所述第二流道的移动距离。

14、本申请实施例还提供了一种燃料电池系统，所述燃料电池系统包括燃料电池和上述的换向阀。

15、本申请实施例至少具有如下有益效果：

16、上述换向阀，通过使阀芯可移动地设置在第二流道中，阀芯可以根据压力大小自动切换阀芯出口在阀座内的位置，以切换第一流道和第二流道的导通情况，可以通过换向阀自动实现流道切换，无需设置电控装置，使换向阀的结构简单、体积紧凑；同时，换向阀的两个流道在使用过程中均无相对狭窄的流道，换向阀的流阻和压损较小。

技术特征：

1.一种换向阀，其特征在于，所述换向阀包括：

2.如权利要求1所述的换向阀，其特征在于，所述换向阀还包括：

3.如权利要求2所述的换向阀，其特征在于，所述换向阀还包括卡簧；所述第二流道开设有卡簧槽，所述卡簧槽位于所述固定座与所述阀芯之间，且所述卡簧槽用于容置所示卡簧。

4.如权利要求3所述的换向阀，其特征在于，所述第二流道内设有防脱挡圈所述防脱挡圈位于所述固定座与所述卡簧槽相对的一侧。

5.如权利要求1所述的换向阀，其特征在于，所述阀座与所述第二入口相对应的侧壁内侧设有缓冲垫。

6.如权利要求1所述的换向阀，其特征在于，所述阀座与所述第二入口相对应的侧壁为活动侧壁，所述活动侧壁可拆卸地设置在所述阀座上。

7.如权利要求1至6任意一项所述的换向阀，其特征在于，所述阀座设有限位销，所述阀芯设有与所述限位销相匹配的定位槽；和/或，所述阀座设有限位槽，所述阀芯设有与所述限位槽相匹配的定位销。

8.如权利要求7所述的换向阀，其特征在于，所述第二流道开设有限位销孔，所述限位销与所述限位销孔过盈配合连接。

9.如权利要求7所述的换向阀，其特征在于，所述限位槽和/或所述定位槽的长度大于等于所述阀芯相对于所述第二流道的移动距离。

10.一种燃料电池系统，其特征在于，所述燃料电池系统包括燃料电池和如权利要求1至9任意一项所述的换向阀。

技术总结
本申请公开了一种换向阀和燃料电池系统，换向阀包括：阀座，阀座内设有第一流道和与第一流道连通且相垂直的第二流道，阀座开设有与第一流道连通的第一入口和第一出口，阀座开设有与第二流道连通的第二入口；和，阀芯，阀芯内设有与第二流道同轴的第三流道，阀芯开设有与第三流道连通的阀芯入口和阀芯出口，阀芯入口的设置位置与第二入口的设置位置相对应，阀芯可移动地设置在第二流道中，以使阀芯出口在与第一出口相对应的位置和与第一出口相错开的位置之间切换。根据压力大小自动切换阀芯出口在阀座内的位置，自动实现流道切换，无需设置电控装置，结构简单、体积紧凑；换向阀在使用过程中均无相对狭窄的流道，流阻和压损较小。

技术研发人员：李学锐,马义,史明涛,黄浩,李列凯
受保护的技术使用者：东风汽车集团股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15