一种可主动调节性能调的袖式空气弹簧的制作方法

本发明属于袖式空气弹簧，具体是一种可主动调节性能调的袖式空气弹簧。

背景技术：

1、现今，空气弹簧主要有三种类型：囊式、膜式和袖式。袖式空气弹簧主要应用在轿车、中卡和重卡的驾驶室悬架中的弹性元件(即空气弹簧或其他弹簧)对驾驶员的舒适性起到核心作用。

2、目前汽车行业对汽车驾驶的舒适度不断提高，弹簧的刚度对汽车行驶的舒适性影响非常大，传统的螺旋弹簧的刚度是设计设定好后只有一种刚度值，传统的空气弹簧的刚度在同一使用高度下，随着气压的增加，产品的刚度与会越大，调节到不同的使用高度，对应的刚度也会随着变化，会对汽车的舒适性产生变化。

3、如果能让空气弹簧进行主动调节其刚度，就可以使空气弹簧的刚度为悬架最合适的刚度，使汽车的舒适性保存稳定。刚度的大小同时影响汽车悬架的软硬，用户可以根据自己的喜好调节悬架的软硬，选择自己喜欢的舒适度，提高用户的满意度。

技术实现思路

1、本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种可主动调节性能调的袖式空气弹簧。

2、为实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

3、一种可主动调节性能调的袖式空气弹簧，包括皮囊，所述皮囊上端口设有上盖，所述皮囊下端口设有活塞，所述活塞外侧套设有外壳，所述活塞下端设有底座；

4、所述上盖中心处设有传感器，所述底座中心处设有控制器。

5、优选的，所述传感器集成有压力传感器、温度传感器、距离传感器，传感器顶部设置有接线口y和若干个连接孔；

6、所述上盖侧边设置有气嘴口，中间开始有开孔，并设置有密封槽f；开孔的顶部设置有一号凸台，一号凸台上开设若干个孔；

7、所述传感器设于上盖的开孔中，并由上盖的一号凸台进行传感器的限位，通过连接螺栓穿过一号凸台上的开孔，与传感器上的连接孔固定；上盖开孔的密封槽f内设有一号密封圈，将上盖与传感器进行密封，防止漏气。

8、优选的，所述上盖上设置有防滑槽z；

9、所述皮囊的上端口连接上盖的防滑槽z，并通过一号压环进行压紧密封连接。

10、优选的，所述活塞设置有防滑槽y；所述皮囊的下端口连接活塞的防滑槽y，并通过二号压环进行压紧密封连接；

11、所述活塞底部设置有二号凸台，并设置有密封槽g，其内设有三号密封圈，通过外壳的配合进行密封；

12、所述外壳上设置有一号通孔，一号通孔设置有三号凸台，并设置有密封槽h，其内设有二号密封圈，通过活塞的配合进行密封。

13、优选的，所述外壳的外径大于活塞的外径，一号通孔可以穿进活塞，且外壳的三号凸台可以挡住活塞的二号凸台，两凸台起到相互限位的作用，使活塞不能穿过外壳。

14、优选的，所述外壳底部设置有若干个连接螺孔，并设置有密封槽j；

15、所述底座上设置有连接孔，连接螺栓穿过底座的连接孔与外壳连接固定；

16、所述外壳的密封槽j设有五号密封圈，并通过底座固定，压紧密封圈进行密封；

17、所述底座上设置有密封槽k，通过与外壳的配合进行密封；

18、所述底座中间设置有二号通孔，二号通孔上设置有四号凸台，二号通孔上设置密封槽l和卡槽m；

19、所述控制器设于底座的二号通孔内，并通过四号凸台进行限位，通过六号密封圈设置在密封槽l上进行密封；

20、所述底座的卡槽m中设有卡板，对控制器进行限位。

21、优选的，所述控制器集成有距离传感器、管路开关控制阀、接线口p、管路接口；

22、所述外壳、底座、活塞、控制器组合，通过多个密封圈的配合进行密封，形成一个密闭的腔室q；通过注入液体，进行推动活塞，通过控制注入液体的容积进行控制活塞的伸缩高度。

23、优选的，还包括控制系统，所述控制系统通过线路连接传感器、控制器、分配阀、供油与储油装置；

24、所述分配阀包括若干个独立的控制阀，其中控制阀a、控制阀b、控制阀c、控制阀e通过管路相互连通，控制阀d与控制阀e通过管路连通。

25、优选的，所述控制阀a连接供油与储油装置的回油管路，控制阀b连接供油与储油装置的供油管路，控制阀c连接储气罐的供气管路，控制阀e连接控制器的管路接口，控制阀d为泄压阀。

26、综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：

27、本发明中，利用活塞不同的伸缩高度，与外壳的配合，对空气弹簧的性能做出改变，进行主动调节，从而实现了空气弹簧刚度的主动调节，使空气弹簧的刚度为悬架最合适的刚度，使汽车的舒适性保存稳定，同时，用户可以根据自己的喜好调节悬架的软硬，选择自己喜欢的舒适度，提高用户的满意度。

技术特征：

1.一种可主动调节性能调的袖式空气弹簧，其特征在于：包括皮囊(6)，所述皮囊(6)上端口设有上盖(4)，所述皮囊(6)下端口设有活塞(8)，所述活塞(8)外侧套设有外壳(10)，所述活塞(8)下端设有底座(16)；

2.如权利要求1所述的一种可主动调节性能调的袖式空气弹簧，其特征在于：所述传感器(1)集成有压力传感器、温度传感器、距离传感器，传感器(1)顶部设置有接线口y和若干个连接孔；

3.如权利要求2所述的一种可主动调节性能调的袖式空气弹簧，其特征在于：所述上盖(4)上设置有防滑槽z；

4.如权利要求1所述的一种可主动调节性能调的袖式空气弹簧，其特征在于：所述活塞(8)设置有防滑槽y；所述皮囊(6)的下端口连接活塞(8)的防滑槽y，并通过二号压环(7)进行压紧密封连接；

5.如权利要求4所述的一种可主动调节性能调的袖式空气弹簧，其特征在于：所述外壳(10)的外径大于活塞(8)的外径，一号通孔可以穿进活塞(8)，且外壳(10)的三号凸台可以挡住活塞(8)的二号凸台，两凸台起到相互限位的作用，使活塞(8)不能穿过外壳(10)。

6.如权利要求1所述的一种可主动调节性能调的袖式空气弹簧，其特征在于：所述外壳(10)底部设置有若干个连接螺孔，并设置有密封槽j；

7.如权利要求6所述的一种可主动调节性能调的袖式空气弹簧，其特征在于：所述控制器(17)集成有距离传感器、管路开关控制阀、接线口p、管路接口；

8.如权利要求1所述的一种可主动调节性能调的袖式空气弹簧，其特征在于：还包括控制系统(21)，所述控制系统(21)通过线路连接传感器(1)、控制器(17)、分配阀(22)、供油与储油装置(20)；

9.如权利要求8所述的一种可主动调节性能调的袖式空气弹簧，其特征在于：所述控制阀a连接供油与储油装置(20)的回油管路，控制阀b连接供油与储油装置(20)的供油管路，控制阀c连接储气罐(19)的供气管路，控制阀e连接控制器(17)的管路接口，控制阀d为泄压阀。

技术总结
本发明公开了一种可主动调节性能调的袖式空气弹簧，包括皮囊，皮囊上端口设有上盖，皮囊下端口设有活塞，活塞外侧套设有外壳，活塞下端设有底座；上盖中心处设有传感器，底座中心处设有控制器，本发明适用于袖式空气弹簧技术领域，利用活塞不同的伸缩高度，与外壳的配合，对空气弹簧的性能做出改变，进行主动调节，从而实现了空气弹簧刚度的主动调节，使空气弹簧的刚度为悬架最合适的刚度，使汽车的舒适性保存稳定，同时，用户可以根据自己的喜好调节悬架的软硬，选择自己喜欢的舒适度，提高用户的满意度。

技术研发人员：伍绍勤,李国全,庞滔
受保护的技术使用者：广东溢康通空气弹簧有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15