制动盘组件、制动盘的安装方法、制动器及其应用与流程

本发明涉及制动器设备领域，具体说是制动盘组件、制动盘的安装方法、制动器及其应用。

背景技术：

1、制动器是具有使运动部件减速、停止或保持停止状态等功能的装置，是使机械中的运动件停止或减速的机械零件，俗称刹车、闸；制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成；有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置；为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。

2、当前的制动器(见图4)，由于制动盘内齿与齿轮套外齿是间隙配合，配合精度很难控制，制动盘内齿与齿轮套外齿配合过松，电机运转时，制动盘组件在电机运转时被甩开的距离过大，从而导致制动盘组件与制动器衔铁发生接触，并相互进行摩擦，从而产生擦盘声音，而当制动盘内齿与齿轮套外齿之间配合过紧，电机运转所产生的运转离心力无法将制动盘组件甩开，使得制动盘组件与端盖进行摩擦，产生擦盘声音。

技术实现思路

1、本发明提出制动盘组件、制动盘的安装方法、制动器及其应用，用于解决制动盘内齿与齿轮套外齿之间配合难以调控的问题。

2、为解决上述问题，本发明提供以下的技术方案：

3、一种制动盘组件，包括：

4、轴套，所述轴套呈圆环状；

5、制动盘，所述制动盘安装与轴套右侧外壁；

6、减重槽，所述减重槽贯通在制动盘外壁上；

7、摩擦块，所述摩擦块环绕安装在制动盘外壁上；

8、弹簧片，所述弹簧片设置于制动盘外壁上；

9、安装螺栓，所述安装螺栓自右而左套接在制动盘上；

10、固定螺钉，所述固定螺钉自前而后套接在轴套上侧边壁；

11、固定槽，所述固定槽环绕开设于轴套边壁中间。

12、本发明的进一步技术：

13、优选的，所述制动盘盘体中心环绕式等距开设有多个减重槽。

14、优选的，所述安装螺栓向右横向贯穿轴套边壁，且安装螺栓延伸到制动盘内壁。

15、优选的，所述轴套、制动盘被安装螺栓贯穿位置的内壁开设有螺纹，安装螺栓与轴套、制动盘内壁螺纹呈现螺纹套接。

16、优选的，所述轴套边壁对应在固定螺钉安装位置的中段向下开设有凹槽。

17、优选的，一种制动器，其特征在于，包括：

18、端盖；

19、主轴，所述主轴右端与端盖固定连接；

20、衔铁，所述衔铁安装在端盖外壁；

21、磁轭，所述磁轭安装在端盖外壁；

22、如所述的制动盘组件；

23、其中，所述制动盘组件活动套接在主轴上。

24、优选的，所述制动弹簧，制动弹簧安装于所述衔铁和磁轭之间；

25、优选的，所述轴套以及制动盘内孔套入电机或曳引机主轴上，在摩擦块电机或曳引机端盖与之间插入0.1或0.15mm的两片塞尺，使得制动盘组件抵紧在电机或曳引机端盖平面上，随即拧紧安装螺栓再抽出塞尺，使得制动盘组件与电机或曳引机端盖之间没有完全接触，整个圆周有0.1或0.15mm的间隙，最后装上制动器并调整制动器间隙δ(0.25-0.3mm)，此时由于制动弹簧的弹力远远大于弹簧片的力，制动器将制动盘组件压紧在电机或曳引机所述端盖上，电机或曳引机所述端盖与制动盘组件之间的0.1-0.15mm间隙消失，安装完成。

26、优选的，所述制动装置与电机或曳引机同时通电时，磁轭内电磁线圈产生磁场吸合衔铁并克服制动弹簧弹力，弹簧片的作用上自动复位，使得摩擦块左右两侧端面既不与电机或曳引机端盖接触，也不与衔铁接触(与衔铁面的间隙＝制动器安装总间隙-制动盘组件与电机或曳引机端盖面间隙)，此时主轴带动制动盘组件运转无任何摩擦声音，当制动装置与电机或曳引机同时断电时，磁轭内电磁线圈产生的磁场消失，制动弹簧弹力向右推动衔铁，衔铁与摩擦块左侧接触并将制动盘组件向右推动，使得摩擦块右侧压紧在电机或曳引机端盖上起到刹停的作用。

27、本发明所述的制动盘组件、制动盘的安装方法、制动器及其应用具有以下优势：

28、本方案中，电机运转时，制动盘本身依靠弹簧片的作用进行脱开工作，在运转中保证制动盘两端面既不与端盖接触，也不与制动器衔铁面接触，有效杜绝了上述常规制动器结构在运转中产生的擦盘声音；

29、制动盘开设有减重槽，减重槽不仅减少了制动盘所需的材料，降低了制作成本，同时，在电机停止运行时，降低制动弹簧推动制动盘向端盖移动所需要的弹力，以确保摩擦块刹停制动盘的工作正常进行。

技术特征：

1.一种制动盘组件，应用于制动装置，其特征在于：包括

2.根据权利要求1中所述的一种制动盘组件，其特征在于：所述制动盘(4)盘体中心环绕式等距开设有多个减重槽(5)。

3.根据权利要求1中所述的一种制动盘组件，其特征在于：所述安装螺栓(8)向右横向贯穿轴套(3)边壁，且所述安装螺栓(8)延伸到制动盘(4)内壁。

4.根据权利要求3中所述的一种制动盘组件，其特征在于：所述轴套(3)、制动盘(4)被安装螺栓(8)贯穿位置的内壁开设有螺纹，所述安装螺栓(8)与轴套(3)、制动盘(4)内壁螺纹呈现螺纹套接。

5.根据权利要求4中所述的一种制动盘组件，其特征在于：所述轴套(3)边壁对应在固定螺钉(9)安装位置的中段向下开设有凹槽。

6.一种制动器，其特征在于，包括：

7.根据权利要求6所述的制动器，其特征在于，还包括

8.一种权利要求6或7所述制动器的安装方法，其特征在于，具体方法如下：

9.一种权利要求5或6所述制动装置的使用方法，其特征在于：所述制动装置与电机或曳引机同时通电时，所述磁轭(12)内电磁线圈产生磁场吸合衔铁(11)并克服制动弹簧(13)弹力，所述弹簧片(7)的作用上自动复位，使得所述摩擦块(6)左右两侧端面既不与电机或曳引机端盖(1)接触，也不与所述衔铁(11)接触，与衔铁面的间隙＝制动器安装总间隙-制动盘组件与电机或曳引机端盖(1)面间隙，此时所述主轴(2)带动制动盘组件运转无任何摩擦声音，当制动装置与电机或曳引机同时断电时，所述磁轭(12)内电磁线圈产生的磁场消失，所述制动弹簧(13)弹力向右推动衔铁(11)，所述衔铁(11)与摩擦块(6)左侧接触并将制动盘组件向右推动，使得所述摩擦块(6)右侧压紧在电机或曳引机端盖(1)上起到刹停的作用。

10.一种制动系统，包括权利要求5所述的制动器。

技术总结
本发明公开了制动盘组件、制动盘的安装方法、制动器及其应用，包括端盖、主轴、轴套、制动盘、减重槽、摩擦块、弹簧片、安装螺栓、固定螺钉、固定槽、衔铁、磁轭、制动弹簧，本方案中，电机运转时，制动盘本身依靠弹簧片的作用进行脱开工作，在运转中保证制动盘两端面既不与端盖接触，也不与制动器衔铁面接触，有效杜绝了上述常规制动器结构在运转中产生的擦盘声音，制动盘开设有减重槽，减重槽不仅减少了制动盘所需的材料，降低了制作成本，同时，在电机停止运行时，降低制动弹簧推动制动盘向端盖移动所需要的弹力，以确保摩擦块刹停制动盘的工作正常进行。

技术研发人员：阮社良
受保护的技术使用者：安徽嘉安捷机电有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15