基于偏摆式摩擦片的制动卡钳的制作方法

本发明涉及卡钳，尤其涉及基于偏摆式摩擦片的制动卡钳。

背景技术：

1、制动卡钳主要包括了制动盘、制动钳、摩擦片等零件，制动钳的作用是将制动主缸的液压力转化为摩擦片对制动盘的夹紧力，使车辆减速而停止，目前，驻车手柄在调整时，未进行卡钳间隙调节，直接进行驻车手柄锁紧螺母预紧，导致车辆下线，驾驶员在踩制动过程中，卡钳自调机构工作，由于拉臂初始位置不一致，导致卡钳自调机构过调，使一侧盘、片间隙偏小，车辆行驶过程中摩擦片一直接触制动盘，摩擦片过快磨损，而由于卡钳间隙较小，且肉眼难以观察，驾驶员很容易忽视卡钳的使用情况，从而造成偏摆式摩擦片的磨损不均以及过度磨损，并且在磨损到一定程度会影响到驾驶的安全，而驾驶员难以对卡钳的偏摆式摩擦片复位和磨损进行精准把控，存在一定的安全隐患，因此需要一种制动卡钳来解决问题。

技术实现思路

1、本发明针对现有技术的不足，提供了基于偏摆式摩擦片的制动卡钳。

2、本发明通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：

3、基于偏摆式摩擦片的制动卡钳，包括卡钳罩和制动盘，所述卡钳罩内设置有制动机构，所述卡钳罩内侧设置有钢背，所述钢背一侧固定连接有刹车片，所述卡钳罩与钢背之间设置有监测机构，所述卡钳罩外壁固定连接有连接块，所述监测机构包括外壳、导轨、铰接件、导电板、滑块和位移传感器，所述外壳一端与连接块可拆卸连接，另一端与卡钳罩外壁通过铰接件转动连接，所述导电板的底部与钢背可拆卸连接，所述滑块与导电板顶部固定连接，且滑块与导轨滑动连接，所述位移传感器与导电板可拆卸连接。

4、优选的，所述铰接件包括转杆和锁套，所述转杆与外壳固定连接，且转杆与卡钳罩外壁转动连接，所述锁套外壳卡接，且转杆靠近锁套一端设置有螺纹。

5、优选的，所述制动机构包括制动助力泵、密封套和活塞，所述制动助力泵设置在卡钳罩内，所述密封套包裹在制动助力泵外侧，所述卡钳罩内设有缸槽，所述活塞活动连接在缸槽内，所述制动助力泵与缸槽之间连接有连通管。

6、优选的，所述外壳的外侧设置有显示屏，所述显示屏与位移传感器电性连接，所述外壳内设有独立电源。

7、优选的，一个所述钢背上，所述导电板设置有至少两个，且导电板分布在刹车片的两侧。

8、优选的，所述导电板的厚度小于刹车片的厚度。

9、优选的，所述外壳内设置有蜂鸣器，且导电板顶端与独立电源以及蜂鸣器电性连接。

10、本发明的有益效果：

11、1、通过监测机构的设置可以对每一次的刹车动作进行记录分析，记录刹车片的复位距离，从而便于驾驶员随时可以对制动卡钳的使用情况进行了解，进而进行及时调整，避免刹车片一直接触制动盘，刹车片过快磨损的现象发生；

12、2、通过导电板随着钢背以及刹车片的同步运动，配合位移传感器的使用，对钢背之间的距离进行检测，从而判断刹车片的复位情况，且由于导电板的导电性，当导电板与制动盘接触时，与独立电源和蜂鸣器形成一个闭环电路，从而便于提醒驾驶人员，刹车片已经磨损严重及时进行更换，结构简洁，使用便捷，满足了人们的使用需求。

技术特征：

1.基于偏摆式摩擦片的制动卡钳，包括卡钳罩(1)和制动盘(2)，所述卡钳罩(1)内设置有制动机构，所述卡钳罩(1)内侧设置有钢背(6)，所述钢背(6)一侧固定连接有刹车片(7)，其特征在于：所述卡钳罩(1)与钢背(6)之间设置有监测机构(4)，所述卡钳罩(1)外壁固定连接有连接块(3)，所述监测机构(4)包括外壳(41)、导轨(42)、铰接件、导电板(45)、滑块(46)和位移传感器(47)，所述外壳(41)一端与连接块(3)可拆卸连接，另一端与卡钳罩(1)外壁通过铰接件转动连接，所述导电板(45)的底部与钢背(6)可拆卸连接，所述滑块(46)与导电板(45)顶部固定连接，且滑块(46)与导轨(42)滑动连接，所述位移传感器(47)与导电板(45)可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的基于偏摆式摩擦片的制动卡钳，其特征在于：所述铰接件包括转杆(43)和锁套(44)，所述转杆(43)与外壳(41)固定连接，且转杆(43)与卡钳罩(1)外壁转动连接，所述锁套(44)外壳(41)卡接，且转杆(43)靠近锁套(44)一端设置有螺纹。

3.根据权利要求1所述的基于偏摆式摩擦片的制动卡钳，其特征在于：所述制动机构包括制动助力泵(11)、密封套(12)和活塞(13)，所述制动助力泵(11)设置在卡钳罩(1)内，所述密封套(12)包裹在制动助力泵(11)外侧，所述卡钳罩(1)内设有缸槽，所述活塞(13)活动连接在缸槽内，所述制动助力泵(11)与缸槽之间连接有连通管(14)。

4.根据权利要求2所述的基于偏摆式摩擦片的制动卡钳，其特征在于：所述外壳(41)的外侧设置有显示屏(5)，所述显示屏(5)与位移传感器(47)电性连接，所述外壳(41)内设有独立电源。

5.根据权利要求4所述的基于偏摆式摩擦片的制动卡钳，其特征在于：一个所述钢背(6)上，所述导电板(45)设置有至少两个，且导电板(45)分布在刹车片(7)的两侧。

6.根据权利要求5所述的基于偏摆式摩擦片的制动卡钳，其特征在于：所述导电板(45)的厚度小于刹车片(7)的厚度。

7.根据权利要求6所述的基于偏摆式摩擦片的制动卡钳，其特征在于：所述外壳(41)内设置有蜂鸣器(48)，且导电板(45)顶端与独立电源以及蜂鸣器(48)电性连接。

技术总结
本发明提供了基于偏摆式摩擦片的制动卡钳，包括卡钳罩和制动盘，所述卡钳罩内设置有制动机构，所述卡钳罩内侧设置有钢背，所述钢背一侧固定连接有刹车片，所述卡钳罩与钢背之间设置有监测机构，所述卡钳罩外壁固定连接有连接块，所述监测机构包括外壳、导轨、铰接件、导电板、滑块和位移传感器，所述外壳一端与连接块可拆卸连接，另一端与卡钳罩外壁通过铰接件转动连接。本发明通过监测机构的设置可以对每一次的刹车动作进行记录分析，记录刹车片的复位距离，从而便于驾驶员随时可以对制动卡钳的使用情况进行了解，进而进行及时调整，避免刹车片一直接触制动盘，刹车片过快磨损的现象发生，使用便捷，满足了人们的使用需求。

技术研发人员：陈俊斌,胡万均
受保护的技术使用者：安徽江宏制动器有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16