本发明涉及拖拉机,特别涉及一种电动拖拉机传动装置。
背景技术:
1、无级变速是自动挡车型变速箱中的一种,指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器以及可变斜面式无级变速器。
2、现有的拖拉机一般使用离合器换挡,共有八个档位,四个低速档位和四个高速档位,在拖拉机行驶过程中不能很好的匹配农业作业需要的行驶范围,电机传动效率低,为此我们提出一种电动拖拉机传动装置。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供一种电动拖拉机传动装置,以解决上述背景技术中提到的问题。
2、为解决上述问题,本发明所采取的技术方案如下:
3、一种电动拖拉机传动装置,包括
4、行走驱动电机、主变速主动齿轮、主变速从动齿轮以及主变速输出轴,所述行走驱动电机设有输出轴,所述主变速主动齿轮与输出轴固定连接,所述主变速输出轴与主变速从动齿轮连接,所述主变速从动齿轮与主变速主动齿轮啮合;
5、副变速常啮合齿轮,所述副变速常啮合齿轮与主变速输出轴连接;
6、中档主动齿轮以及低档主动齿轮,所述中档主动齿轮以及低档主动齿轮均与副变速常啮合齿轮通过旋转轴连接;
7、低档从动齿轮,所述低档从动齿轮与低档主动齿轮啮合;
8、本拖拉机传动系结构还包括滑动齿轮,所述滑动齿轮通过滑动与主变速输出轴、中档主动齿轮以及低档从动齿轮中其中一个连接;
9、本拖拉机传动系结构还包括齿座,所述滑动齿轮与齿座连接。
10、进一步地,本拖拉机传动系结构还包括中央传动主动齿轮以及中央传动被动齿轮,所述中央传动主动齿轮与齿座连接,所述中央传动被动齿轮与中央传动主动齿轮啮合。
11、本发明与现有技术相比较,具有以下有益效果:
12、1、此三区间无级变速传动系结构专为电动拖拉机开发,解决了电动拖拉机不同农艺作业需要的行驶速度范围不同的问题。
13、2、此传动系结构行走驱动电机与变速箱直联,取消了常规拖拉机使用的离合器,结构更紧凑,传动效率高,生产成本低。
14、3、此传动系结构由单独的行走驱动电机提供动力,通过三区间不同总传动比,将电机的传速始终优化在电机的高效区。
1.一种电动拖拉机传动装置,其特征在于:包括
2.根据权利要求1所述的一种电动拖拉机传动装置,其特征在于:还包括中央传动主动齿轮(11)以及中央传动被动齿轮(12),所述中央传动主动齿轮(11)与齿座(8)连接,所述中央传动被动齿轮(12)与中央传动主动齿轮(11)啮合。