一种电子旋钮换挡器以及汽车的制作方法

本发明属于电子换挡器，涉及一种电子旋钮换挡器以及汽车。

背景技术：

1、随着汽车电子技术的飞速发展，现代汽车越来越多地使用电子换挡器与变速箱控制器进行通信来满足日常行车中挡位的变换。电子换挡器优化了车内空间，改变了单一的换挡方式，使得驾驶更加人性化和多样性。例如一种申请号为cn201920057759.1的实用新型专利，提供了一种360°旋钮式电子换挡器，包括壳体和部分伸出壳体的换挡旋钮，所述壳体包括依次连接在一起的面板、支撑壳体、中壳体和下壳体，所述换挡旋钮穿设在面板和支撑壳体之间，中壳体上设有中空锥台、位于中空锥台一侧的齿轮安装座以及档位销槽，换挡旋钮由换挡机构和p档按键机构组成，换挡机构包括档位槽、换档齿轮、磁铁、档位销和档位弹簧，档位槽具有套在中空锥台外的套筒、位于套筒下部的齿形行径槽和底部的外圈齿轮，档位销和档位弹簧竖直装在中壳体上的档位销槽内，档位槽套设在中空锥台外并被档位销顶起，档位槽顶端由支撑壳体限位，换档齿轮与套筒底部的外圈齿轮啮合，且安装在齿轮安装座内。

2、现有技术中，一些类似上述的技术方案，在夜间行车的情况下难以看清换挡器的位置，非常不便，具有较大的改进空间。

技术实现思路

1、本发明的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种电子旋钮换挡器以及汽车。

2、本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种电子旋钮换挡器，包括：

3、基座；

4、面板，其与所述基座连接，所述面板与所述基座之间形成有第一安装腔；

5、旋钮支架，其位于所述第一安装腔内，所述旋钮支架可转动地与所述基座连接；

6、旋钮本体，其与所述旋钮支架连接，所述旋钮支架与所述面板之间形成有透光空隙，所述透光空隙与所述第一安装腔连通；

7、发光组件，其包括第一电路板以及氛围灯，所述第一电路板设置于所述第一安装腔内，所述氛围灯与所述第一电路板连接，所述氛围灯对准所述透光空隙。

8、在上述的一种电子旋钮换挡器中，还包括导光体，所述导光体设置于所述基座并将所述第一安装腔与所述透光空隙分隔开，所述氛围灯对准所述导光体。

9、在上述的一种电子旋钮换挡器中，还包括连接螺钉，所述第一电路板设置有第一连接孔，所述导光体设置有第二连接孔，所述连接螺钉可穿过所述第一连接孔并与所述第二连接孔连接。

10、在上述的一种电子旋钮换挡器中，所述面板的上部形成有第一斜面，所述旋钮本体的下部形成有第二斜面，所述透光空隙位于所述第一斜面与所述第二斜面之间。

11、在上述的一种电子旋钮换挡器中，还包括按键支架以及第二电路板，所述基座内设置有第二安装腔，所述按键支架可升降地与所述基座连接，所述第二电路板设置于所述基座内，所述第二电路板设置有导电橡胶，所述按键支架可与所述导电橡胶接触。

12、在上述的一种电子旋钮换挡器中，还包括按键本体，所述按键本体与所述按键支架远离所述导电橡胶的一端连接，所述旋钮本体设置有隐蔽槽，所述按键本体位于所述隐蔽槽内。

13、在上述的一种电子旋钮换挡器中，所述基座包括下座体以及上座体，所述上座体可拆卸地与所述下座体连接，所述第二安装腔设置于所述下座体，所述旋钮支架的侧部设置有限位部，所述限位部的上部与所述下座体接触，所述限位部的上部与所述上座体接触。

14、在上述的一种电子旋钮换挡器中，所述下座体设置有朝所述上座体延伸并穿过所述上座体的固定管体，所述固定管体分隔所述第一安装腔以及第二安装腔，所述旋钮支架设置于所述固定管体外，所述旋钮支架设置于所述固定管体内。

15、在上述的一种电子旋钮换挡器中，所述旋钮支架设置有定位凸起，所述旋钮本体设置有定位孔，所述定位凸起插入所述定位孔。

16、其次，一种汽车，包括所述的一种电子旋钮换挡器。

17、与现有技术相比，本发明的有益效果为：

18、1、保证旋钮本体能够自由转动的同时，通过在旋钮支架与面板之间预留透光空隙，并且在面板内部安装发光组件实现该电子旋钮换挡器的侧部发光，在夜间行车的情况下也能够看清换挡器的位置，非常便利。

19、2、通过导光体将第一安装腔与透光空隙分隔开，使得灰尘不易从透光空隙落入第一安装腔中影响面板内部的电器元件等，同时氛围灯发射出的光线能够有效地从导光体射出，发光效率更高。

20、3、第一斜面的高度从内向外逐渐提高，第二斜面的高度从内向外逐渐提高，第一斜面与第二斜面之间所形成倾斜的透光空隙能够便于使用者从较高的位置观测到氛围灯透过导光体发射出的光线。

21、4、将按键支架集成于该电子旋钮换挡器，使该电子旋钮换挡器不仅具有旋转控制的功能，还具有按键控制的功能，同时按键支架设置于第二安装腔内并穿过旋钮支架与旋钮本体，减少了该电子旋钮换挡器的体积，结构更加紧凑。

22、5、按键本体与按键支架远离导电橡胶的一端均位于所述隐蔽槽内，使按键本体的顶部以及按键支架的顶部不高于旋钮本体的顶部，从而防止日常的误触以及外界的影响。

23、6、旋钮支架设置于固定管体外并可相对于固定管体转动，按键支架设置于所述固定管体内并可相对于固定管体升降，通过固定管体隔开旋钮支架与按键支架，实现旋钮支架的转动与按键支架的升降互不干扰。

技术特征：

1.一种电子旋钮换挡器，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的一种电子旋钮换挡器，其特征在于：还包括导光体，所述导光体设置于所述基座并将所述第一安装腔与所述透光空隙分隔开，所述氛围灯对准所述导光体。

3.如权利要求2所述的一种电子旋钮换挡器，其特征在于：还包括连接螺钉，所述第一电路板设置有第一连接孔，所述导光体设置有第二连接孔，所述连接螺钉可穿过所述第一连接孔并与所述第二连接孔连接。

4.如权利要求3所述的一种电子旋钮换挡器，其特征在于：所述面板的上部形成有第一斜面，所述旋钮本体的下部形成有第二斜面，所述透光空隙位于所述第一斜面与所述第二斜面之间。

5.如权利要求1所述的一种电子旋钮换挡器，其特征在于：还包括按键支架以及第二电路板，所述基座内设置有第二安装腔，所述按键支架可升降地与所述基座连接，所述第二电路板设置于所述基座内，所述第二电路板设置有导电橡胶，所述按键支架可与所述导电橡胶接触。

6.如权利要求5所述的一种电子旋钮换挡器，其特征在于：还包括按键本体，所述按键本体与所述按键支架远离所述导电橡胶的一端连接，所述旋钮本体设置有隐蔽槽，所述按键本体位于所述隐蔽槽内。

7.如权利要求1所述的一种电子旋钮换挡器，其特征在于：所述基座包括下座体以及上座体，所述上座体可拆卸地与所述下座体连接，所述第二安装腔设置于所述下座体，所述旋钮支架的侧部设置有限位部，所述限位部的上部与所述下座体接触，所述限位部的上部与所述上座体接触。

8.如权利要求7所述的一种电子旋钮换挡器，其特征在于：所述下座体设置有朝所述上座体延伸并穿过所述上座体的固定管体，所述固定管体分隔所述第一安装腔以及第二安装腔，所述旋钮支架设置于所述固定管体外，所述按键支架设置于所述固定管体内。

9.如权利要求1所述的一种电子旋钮换挡器，其特征在于：所述旋钮支架设置有定位凸起，所述旋钮本体设置有定位孔，所述定位凸起插入所述定位孔。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的一种电子旋钮换挡器。

技术总结
本发明提供了一种电子旋钮换挡器以及汽车，属于电子换挡器技术领域，包括：基座；面板，其与所述基座连接，所述面板与所述基座之间形成有第一安装腔；旋钮支架，其位于所述第一安装腔内，所述旋钮支架可转动地与所述基座连接；旋钮本体，其与所述旋钮支架连接，所述旋钮支架与所述面板之间形成有透光空隙，所述透光空隙与所述第一安装腔连通；发光组件，其包括第一电路板以及氛围灯，所述第一电路板设置于所述第一安装腔内，所述氛围灯与所述第一电路板连接，所述氛围灯对准所述透光空隙。本发明的有益效果为：在夜间行车的情况下也能够看清换挡器的位置，非常便利。

技术研发人员：钱国年,高维,应权平,周刚,钱杰,谢凯杰,赵轲,邓据洋
受保护的技术使用者：宁波高发汽车控制系统股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/6