一种高效散热型重型商用车制动鼓的制作方法

本发明涉及制动鼓，尤其涉及一种高效散热型重型商用车制动鼓。

背景技术：

1、制动器是制动系统中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势制动力的部件，其中，制动鼓是鼓式制动器的摩擦偶件，外形和鼓相类似，整体结构简单，但是在实际的生活过程中，尤其是对于重型商用车来说，其中的制动鼓的散热效果一般，不能满足特殊情况下的正常需求，尤其是在进行急刹车等特殊情况时，会影响制动效果，严重时，发生车祸，影响司机的生命安全，因此，提供一种高效散热型重型商用车制动鼓。

技术实现思路

1、本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：制动鼓的散热效果一般，而提出的一种高效散热型重型商用车制动鼓。

2、为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

3、一种高效散热型重型商用车制动鼓，包括本体，所述本体的侧壁周向设有多个安装孔，所述本体的侧壁还周向设有多个通风孔，多个所述通风孔位于安装孔的外侧设置；所述本体内固定连接设有多个温度传感器，所述本体的外侧固定套设有固定环，所述固定环的外两侧均转动连接设有转动环，所述转动环的内侧设有风冷装置，所述固定环内设有水冷装置。

4、优选地，所述风冷装置包括在固定环外侧设置的电机，所述电机受温度传感器控制，所述电机通过多个回形杆和固定环固定连接设置，所述电机的左右两侧均设有主动轴，两个所述主动轴的外侧固定套设有主齿轮，两个所述转动环的外侧固定套设有中间齿环，所述中间齿环和主齿轮啮合接触连接设置，两个所述转动环的内侧固定套设有传输斜齿环，所述本体的外侧周向转动连接设有多个转动杆，多个所述转动杆分为两组设置，且两组所述转动杆位于固定环的左右两侧设置，多个所述转动杆的外侧固定套设有斜齿轮，所述斜齿轮和传输斜齿环啮合接触连接设置，多个所述转动杆的外侧固定连接设有多个扇叶。

5、优选地，所述水冷装置包括在固定环外侧设置的环形管，所述环形管的外侧固定连接设有两个进水管，两个所述进水管的外侧安装设有电磁调控阀，所述电磁调控阀受温度传感器控制，所述固定环内设有环形腔，所述环形腔通过连接管和环形管连接设置，所述环形腔的内侧固定连接设有多个四通管，多个所述四通管其中一个输出端位于本体内设置，多个所述四通管另外两个输出端位于固定板的侧壁设置，且此两个输出端位于转动环的内侧设置，多个所述四通管的输出端固定连接设有喷头，所述电磁控制阀外侧设有转动环的密封装置。

6、优选地，所述密封装置包括在电磁控制阀的外两侧输出端固定连接设置的输出轴，所述本体的外侧滑动套设有两个密封环，两个所述密封环位于转动环的外侧和转动环接触连接设置，两个所述密封环的外侧固定连接设有两个密封板，两个所述密封板和输出轴固定连接设置，其中一个所述输出轴的外侧连接设有通风孔的控制装置。

7、优选地，所述控制装置包括在本体外侧转动连接设置的螺纹筒，所述螺纹筒内设有挡环，所述挡环的内侧固定连接设有多个挡球，多个所述挡球和通风孔相对设置，所述螺纹筒的外侧螺纹套设有螺纹环，所述螺纹环的外侧对称固定连接设有两个固定杆，两个所述固定杆和输出轴固定连接设置。

8、优选地，所述螺纹筒内对称设有两个滑槽，两个所述滑槽内滑动连接设有滑块，所述滑块和挡环固定连接设置，所述滑块通过弹簧和滑槽侧壁连接设置。

9、优选地，所述挡球外侧为光滑设置。

10、与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过风冷机构以及水冷机构，完成对本体的散热操作，两种方式相结合，可以大大提高对本体的散热效果，并且通过温度传感器，完成对风冷机构以及水冷机构的开关以及大小的控制操作，整体构造简单，控制效果良好，同时在密封板、挡环和挡球的作用下，完成对装置内部空间的简单保护操作，提高装置整体稳定性的同时，对水冷以及风冷效果的影响较小，实用效果良好。

技术特征：

1.一种高效散热型重型商用车制动鼓，包括本体(1)，所述本体(1)的侧壁周向设有多个安装孔(11)，所述本体(1)的侧壁还周向设有多个通风孔(12)，多个所述通风孔(12)位于安装孔(11)的外侧设置；

2.根据权利要求1所述的一种高效散热型重型商用车制动鼓，其特征在于，所述风冷装置包括在固定环(5)外侧设置的电机(21)，所述电机(21)受温度传感器(4)控制，所述电机(21)通过多个回形杆(22)和固定环(5)固定连接设置，所述电机(21)的左右两侧均设有主动轴，两个所述主动轴的外侧固定套设有主齿轮(23)，两个所述转动环(24)的外侧固定套设有中间齿环(25)，所述中间齿环(25)和主齿轮(23)啮合接触连接设置，两个所述转动环(24)的内侧固定套设有传输斜齿环(26)，所述本体(1)的外侧周向转动连接设有多个转动杆(27)，多个所述转动杆(27)分为两组设置，且两组所述转动杆(27)位于固定环(5)的左右两侧设置，多个所述转动杆(27)的外侧固定套设有斜齿轮(272)，所述斜齿轮(272)和传输斜齿环(26)啮合接触连接设置，多个所述转动杆(27)的外侧固定连接设有多个扇叶(271)。

3.根据权利要求1所述的一种高效散热型重型商用车制动鼓，其特征在于，所述水冷装置包括在固定环(5)外侧设置的环形管(33)，所述环形管(33)的外侧固定连接设有两个进水管(32)，两个所述进水管(32)的外侧安装设有电磁调控阀，所述电磁调控阀受温度传感器控制，所述固定环(5)内设有环形腔(34)，所述环形腔(34)通过连接管(35)和环形管(33)连接设置，所述环形腔(34)的内侧固定连接设有多个四通管(36)，多个所述四通管(36)其中一个输出端位于本体(1)内设置，多个所述四通管(36)另外两个输出端位于固定板的侧壁设置，且此两个输出端位于转动环(24)的内侧设置，多个所述四通管(36)的输出端固定连接设有喷头(37)，所述电磁控制阀(31)外侧设有转动环(24)的密封装置。

4.根据权利要求3所述的一种高效散热型重型商用车制动鼓，其特征在于，所述密封装置包括在电磁控制阀(31)的外两侧输出端固定连接设置的输出轴(311)，所述本体(1)的外侧滑动套设有两个密封环(313)，两个所述密封环(313)位于转动环(24)的外侧和转动环(24)接触连接设置，两个所述密封环(313)的外侧固定连接设有两个密封板(312)，两个所述密封板(312)和输出轴(311)固定连接设置，其中一个所述输出轴(311)的外侧连接设有通风孔(12)的控制装置。

5.根据权利要求4所述的一种高效散热型重型商用车制动鼓，其特征在于，所述控制装置包括在本体(1)外侧转动连接设置的螺纹筒(3113)，所述螺纹筒(3113)内设有挡环(3114)，所述挡环(3114)的内侧固定连接设有多个挡球(3115)，多个所述挡球(3115)和通风孔(12)相对设置，所述螺纹筒(3113)的外侧螺纹套设有螺纹环(3112)，所述螺纹环(3112)的外侧对称固定连接设有两个固定杆(3111)，两个所述固定杆(3111)和输出轴(311)固定连接设置。

6.根据权利要求5所述的一种高效散热型重型商用车制动鼓，其特征在于，所述螺纹筒(3113)内对称设有两个滑槽(3117)，两个所述滑槽(3117)内滑动连接设有滑块(3116)，所述滑块(3116)和挡环(3114)固定连接设置，所述滑块(3116)通过弹簧(3118)和滑槽(3117)侧壁连接设置。

7.根据权利要求5所述的一种高效散热型重型商用车制动鼓，其特征在于，所述挡球(3115)外侧为光滑设置。

技术总结
本发明公开了一种高效散热型重型商用车制动鼓，包括本体，所述本体的侧壁周向设有多个安装孔，所述本体的侧壁还周向设有多个通风孔，多个所述通风孔位于安装孔的外侧设置；所述本体内固定连接设有多个温度传感器，所述本体的外侧固定套设有固定环，所述固定环的外两侧均转动连接设有转动环，所述转动环的内侧设有风冷装置，所述固定环内设有水冷装置。本发明通过风冷机构以及水冷机构，完成对本体的散热操作，两种方式相结合，可以大大提高对本体的散热效果，并且通过温度传感器，完成对风冷机构以及水冷机构的开关以及大小的控制操作，整体构造简单，控制效果良好。

技术研发人员：黄鑫,王国林,徐燕,崔阳
受保护的技术使用者：齐齐哈尔北墨汽车配件制造有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/4/7