一种双向加压式离合器的制作方法

本发明涉及离合器，具体而言，涉及一种双向加压式离合器。

背景技术：

1、甩块式离合器是一种依靠离心力与弹簧拉力作用而自动结合与脱开的离合器，由于其结构简单，性能优越，操纵方便，制造成本低，因此被广泛应用。但现有市场上的甩块离合器主要以甩块离心力单方向受力传递扭矩，扭矩小，难以运用于空间有限且扭矩要求大的场合。因而当下亟需一款空间小扭矩大的离合器，以满足市场需求。

技术实现思路

1、本发明公开了一种双向加压式离合器，旨在改善现有甩块式离合器扭矩小，难以运用于小空间扭矩需求大的场合。

2、本发明采用了如下方案：

3、一种双向加压式离合器，包括内环、外圈、离心件以及至少一个加压机构，其中，所述内环用以与动力端适配连接，所述外圈用以与负载端连接；所述加压机构与所述外圈适配，包括摩擦座、杠杆以及加压座，当所述内环转速大于离合器设定转速时，所述离心件在离心力作用下沿径向移动并向外挤压以使所述外圈与内环结合，同时所述离心件的移动促使所述摩擦座抵接所述杠杆摆动以使所述杠杆的加压端抵接所述加压座，对应使得所述加压座向内挤压所述离心件，实现双向加压。

4、作为进一步改进，沿所述外圈的圆周方向间隔配置有多个所述加压机构。

5、作为进一步改进，所述摩擦座上设置有角度楔块，所述角度楔块两侧对称配置有所述杠杆，所述角度楔块上形成有用以抵接所述杠杆的斜面，且两侧斜面的夹角范围为90°～120°。

6、作为进一步改进，所述摩擦座配置在所述外圈的凹槽内，所述摩擦座两侧形成定位角，所述摩擦座其一端抵设有第一压簧，另一端经由所述定位角与所述凹槽配合限位。

7、作为进一步改进，所述杠杆配置在所述外圈的定位槽内，其动力端与加压端的力臂之比不小于2。

8、作为进一步改进，所述离心件包括多个甩块以及用以连接各甩块的拉簧，所述甩块的外周缘设有第一摩擦层或者装配有第一摩擦片。

9、作为进一步改进，所述加压座经由第二压簧与紧固件装配在所述外圈的导向槽内，所以加压座外周缘设有第二摩擦层或者装配有第二摩擦片。

10、作为进一步改进，所述外圈与内环的两端配置有盖板，所述内环经由轴承支撑并被限制在两所述盖板之间。

11、作为进一步改进，所述内环两端固定连接有护板，以使所述离心件的轴向限位。

12、作为进一步改进，所述摩擦座的内周直径与加压座的内周直径之间的差值为0.4～0.8mm。

13、通过采用上述技术方案，本发明可以取得以下技术效果：

14、本申请通过设置加压机构实现双向加压，并利用杠杆原理以离心力为基础将一倍或者多倍的杠杆力施加在离心件上，使得离心件在双倍以上的挤压力下进行扭矩传递，从而获得大扭矩离合器。同时该加压机构配置在外圈上，采用双向加压的方式，可节约空间，以适用于小空间大扭矩的需求场合。需要提到的是，当离心件受到离心力时，其向心力方向指向圆心，加压座向内挤压的力也指向圆心，因而可以增大传递的扭矩。

技术特征：

1.一种双向加压式离合器，其特征在于，包括内环、外圈、离心件以及至少一个加压机构，其中，所述内环用以与动力端适配连接，所述外圈用以与负载端连接；

2.根据权利要求1所述的双向加压式离合器，其特征在于，沿所述外圈的圆周方向间隔配置有多个所述加压机构。

3.根据权利要求1所述的双向加压式离合器，其特征在于，所述摩擦座上设置有角度楔块，所述角度楔块两侧对称配置有所述杠杆，所述角度楔块上形成有用以抵接所述杠杆的斜面，且两侧斜面的夹角范围为90°～120°。

4.根据权利要求3所述的双向加压式离合器，其特征在于，所述摩擦座配置在所述外圈的凹槽内，所述摩擦座两侧形成定位角，所述摩擦座其一端抵设有第一压簧，另一端经由所述定位角与所述凹槽配合限位。

5.根据权利要求1所述的双向加压式离合器，其特征在于，所述杠杆配置在所述外圈的定位槽内，其动力端与加压端的力臂之比不小于2。

6.根据权利要求1所述的双向加压式离合器，其特征在于，所述离心件包括多个甩块以及用以连接各甩块的拉簧，所述甩块的外周缘设有第一摩擦层或者装配有第一摩擦片。

7.根据权利要求1所述的双向加压式离合器，其特征在于，所述加压座经由第二压簧与紧固件装配在所述外圈的导向槽内，所以加压座外周缘设有第二摩擦层或者装配有第二摩擦片。

8.根据权利要求1所述的双向加压式离合器，其特征在于，所述外圈与内环的两端配置有盖板，所述内环经由轴承支撑并被限制在两所述盖板之间。

9.根据权利要求1所述的双向加压式离合器，其特征在于，所述内环两端固定连接有护板，以使所述离心件的轴向限位。

10.根据权利要求1-9任一项所述的双向加压式离合器，其特征在于，所述摩擦座的内周直径与加压座的内周直径之间的差值为0.4～0.8mm。

技术总结
本发明提供了一种双向加压式离合器，涉及离合器技术领域，包括内环、外圈、离心件以及至少一个加压机构，其中，所述内环用以与动力端适配连接，所述外圈用以与负载端连接；所述加压机构与所述外圈适配，包括摩擦座、杠杆以及加压座，当所述内环转速大于离合器设定转速时，所述离心件在离心力的作用下沿径向移动并向外挤压以使所述外圈与内环结合，同时所述离心件的移动促使所述摩擦座抵接所述杠杆摆动以使所述杠杆的加压端抵接所述加压座，对应使得所述加压座向内挤压所述离心件，实现双向加压，从而增大扭矩，改善现有甩块式离合器扭矩小的问题。

技术研发人员：林剑荣,熊鹏生,陶欢,陈俊宏,陈发根,肖荣辉,叶奇阳,谷长峰,骆书芳
受保护的技术使用者：厦门南超机械有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/4/22