一种带耐磨衬套的差速器行星齿轮的制作方法

本技术属于汽车差速器行星齿轮结构领域，特别是涉及一种带耐磨衬套的差速器行星齿轮技术方案。

背景技术：

1、当前的汽车差速器行星齿轮，其内孔通常为光孔，且内孔与行星轮销轴配合，在行星轮工作时，行星轮内孔与行星轮销轴产生相对转动，此处通过润滑油飞溅进入行星轮内孔与销轴的配合间隙中来对其进行润滑及散热，但在大载荷及高转速情况下，此处很难进入润滑油，难以形成良好的润滑油膜，极易导致行星轮内孔与销轴产生烧蚀烧结，甚至会导致整个差速器总成损坏。

2、当前存在有在行星轮内孔中开设油槽的方案，也有在内孔中嵌套铜套的技术方案，开设油槽是为了改善润滑油进入行星轮内孔的效果，在内孔中嵌套铜套是为了减轻磨损。

3、当前的差速器行星轮技术方案中，仅靠内孔光孔与销轴配合间隙润滑的方案润滑效果最差，在行星轮内孔中增加润滑油槽或者嵌入铜套的技术方案虽然可以改善润滑效果，降低磨损，但在大载荷、高转速工况下，行星齿轮内孔与行星齿轮销轴配合面受力大，同时转速升高导致温升上升快，仍然存在行星轮内孔与行星轮销轴剧烈磨损、烧蚀的情况，且磨损下来的金属碎屑容易混入润滑油中，破坏差速器所在汽车齿轮箱中的清洁度，导致其他零部件失效。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种带耐磨衬套的差速器行星齿轮，其目的在于，增强润滑效果，以降低行星轮运行过程中内孔与销轴的磨损。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

3、一种带耐磨衬套的差速器行星齿轮，耐磨衬套安装在行星齿轮的中心孔中，耐磨衬套的外圆与行星齿轮的中心孔形成过盈配合；

4、耐磨衬套包括高分子材料衬套和铜套，高分子材料衬套安装在铜套的中心孔中，高分子材料衬套的外圆与铜套的中心孔形成过盈配合，在高分子材料衬套的内孔中具有数条螺旋油槽。

5、进一步，高分子材料衬套为聚醚醚酮材料。

6、进一步，螺旋油槽为双向螺旋油槽。

7、有益效果：

8、本实用新型通过采用高分子材料衬套与铜套结合的复合衬套的方案，并且加工螺旋油槽，通过高分子材料衬套与行星齿轮销轴配合，避免摩擦金属碎屑的出现，同时该高分子材料耐磨损、耐高温的性能更能适应大载荷、高转速工况。

技术特征：

1.一种带耐磨衬套的差速器行星齿轮，其特征在于：耐磨衬套安装在行星齿轮的中心孔中，耐磨衬套的外圆与行星齿轮的中心孔形成过盈配合；耐磨衬套包括高分子材料衬套和铜套，高分子材料衬套安装在铜套的中心孔中，高分子材料衬套的外圆与铜套的中心孔形成过盈配合，在高分子材料衬套的内孔中具有数条螺旋油槽。

2.如权利要求1所述的一种带耐磨衬套的差速器行星齿轮，其特征在于：高分子材料衬套为聚醚醚酮材料。

3.如权利要求1所述的一种带耐磨衬套的差速器行星齿轮，其特征在于：螺旋油槽为双向螺旋油槽。

技术总结
本技术提供一种带耐磨衬套的差速器行星齿轮，其特征在于：耐磨衬套安装在行星齿轮的中心孔中，耐磨衬套的外圆与行星齿轮的中心孔形成过盈配合；耐磨衬套包括高分子材料衬套和铜套，高分子材料衬套安装在铜套的中心孔中，高分子材料衬套的外圆与铜套的中心孔形成过盈配合，在高分子材料衬套的内孔中具有数条螺旋油槽。本技术增强润滑效果，以降低行星轮运行过程中内孔与销轴的磨损。

技术研发人员：陈曦,焦海森,汪海洪
受保护的技术使用者：郑州智驱科技有限公司
技术研发日：20230106
技术公布日：2024/1/12