一种皮带轮的制作方法

本技术属于皮带轮，具体涉及一种皮带轮。

背景技术：

1、带轮广泛应用于汽车、农机及轻纺工业的各种机械设备的传动中，在传动技术的不断发展中，传动形式也愈加多样化，有平带轮、v带轮以及多楔带轮。平带轮过于平滑，使得摩擦力度不够，有较大的冲击力。v带轮的的振动力度较大，较之链条及齿轮来得运转不平静，容易减短皮带的寿命。多楔带轮虽然聚集了平带轮的柔韧性和v带轮的传动功率大的优点，但是在使用一段时间后，多楔带与多楔带轮之间容易发生打滑或脱落现象，存在较大的安全隐患。

技术实现思路

1、本实用新型目的在于针对现有技术所存在的不足而提供一种皮带轮的技术方案，结构设计简单合理，实用性强，皮带轮通过楔带槽与多楔带进行啮合传动，使得整个传动运行更平稳可靠，传动能力更大，且通过限位凸环的设计可以限制楔带的位置，通过限位凸环将楔带限制在楔带槽内，有效防止楔带从楔带槽内脱出，使得整体运转更平稳，提高操作安全性能。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

3、一种皮带轮，包括轮体，轮体包括承接部和承带部，承带部上设置有楔带槽；皮带轮通过楔带槽与多楔带进行啮合传动，两者之间接触面积和摩擦力较大，载荷分布均匀，因而传动能力更大，且整体运行时的传动振动小，运转平稳，噪音低；轮体的外侧壁上设置有限位凸环，限位凸环位于承带部与承接部之间，限位凸环的外径大于承带部的外径；限位凸环可以限制楔带的位置，通过限位凸环将楔带限制在楔带槽内，有效防止楔带从楔带槽内脱出，使得整体运转更平稳。

4、进一步，轮体上开设有安装腔，安装腔包括沿承接部往承带部依次设置的第一腔体、第二腔体和第三腔体，第一腔体、第二腔体和第三腔体的内径依次递增设置，多个腔体的设计且配合腔体内径的递增设计，使得安装腔内形成多个台阶面，从而方便其他部件在安装腔内的安装定位，便于皮带轮与其他部件之间的组装固定。

5、进一步，第二腔体内设置有嵌位环槽，嵌位环槽的设计可以便于密封环圈的安装，通过密封环圈的密封作用有效提高其他部件与皮带轮之间的连接牢固性和紧密性，使得整个传动运行更加的平稳可靠。

6、进一步，第二腔体靠近第一腔体的端部处设置有密封弧槽，密封弧槽可以配合其他部件与皮带轮之间的安装，在密封弧槽内装设密封圈，提高其他部件与皮带轮之间的连接紧密性和可靠性。

7、进一步，限位凸环朝向承带部的侧面为倾斜面，结构设计巧妙合理，倾斜面由限位凸环向承带部方向外径逐渐减小，进一步确保对楔带的限位作用，有效避免楔带出现脱离现象，提高使用安全性能。

8、进一步，轮体的前后两端均设置有缓冲倒角，缓冲倒角的设计可以去除皮带轮两端的加工毛刺，方便皮带轮的拿取，提高操作安全性，同时也方便皮带轮的实际装配。

9、进一步，限位凸环与承接部之间设置有弧形过渡槽，在限位凸环与承接部的连接处之间采用弧形过渡槽过渡设计，可以减少应力集中现象，增强限位凸环与承接部之间的连接强度，同时弧形过渡槽还可以在皮带轮进行装配时起到辅助定位作用，从而更方便皮带轮的实际组装。

10、进一步，楔带槽设置有至少两个，相邻两个楔带槽之间形成楔齿，楔齿的顶端为圆弧状，设计多个楔带槽，可以确保楔带与皮带轮之间的接触面积，使得整个传动运行更平稳可靠，提高安全性，同时将楔齿的端部设计成圆弧状结构，减少楔齿的磨损，提高使用寿命。

11、进一步，承接部和承带部为一体成型结构，一体成型结构的设计可以确保整个皮带轮的自身结构牢固性和结构强度。

12、本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：

13、本实用新型设计巧妙，结构简单合理，实用性强，皮带轮通过楔带槽与多楔带进行啮合传动，两者之间接触面积和摩擦力较大，载荷分布均匀，因而传动能力更大，且整体运行时的传动振动小，运转平稳，噪音低，当多楔带使用一段时间后，由于多楔带磨损导致其容易从楔带槽中脱出，所以本申请中采用了限位凸环的设计可以限制楔带的位置，通过限位凸环将楔带限制在楔带槽内，有效防止楔带从楔带槽内脱出，避免楔带出现打滑现象，从而使得整体运转更平稳，提高整体运行安全性。

技术特征：

1.一种皮带轮，包括轮体，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种皮带轮，其特征在于：所述轮体上开设有安装腔，所述安装腔包括沿所述承接部往所述承带部依次设置的第一腔体、第二腔体和第三腔体，所述第一腔体、所述第二腔体和所述第三腔体的内径依次递增设置。

3.根据权利要求2所述的一种皮带轮，其特征在于：所述第二腔体内设置有嵌位环槽。

4.根据权利要求2所述的一种皮带轮，其特征在于：所述第二腔体内靠近所述第一腔体的端部处设置有密封弧槽。

5.根据权利要求1所述的一种皮带轮，其特征在于：所述限位凸环朝向所述承带部的侧面为倾斜面。

6.根据权利要求1所述的一种皮带轮，其特征在于：所述轮体的前后两端均设置有缓冲倒角。

7.根据权利要求1所述的一种皮带轮，其特征在于：所述限位凸环与所述承接部之间设置有弧形过渡槽。

8.根据权利要求1所述的一种皮带轮，其特征在于：所述楔带槽设置有至少两个，相邻两个所述楔带槽之间形成楔齿，所述楔齿的顶端为圆弧状。

9.根据权利要求1所述的一种皮带轮，其特征在于：所述承接部和所述承带部为一体成型结构。

技术总结
本技术公开了一种皮带轮，包括轮体，轮体包括承接部和承带部，承带部上设置有楔带槽，轮体的外侧壁上设置有限位凸环，限位凸环位于承带部与承接部之间，限位凸环的外径大于承带部的外径。本技术结构设计简单合理，实用性强，皮带轮通过楔带槽与多楔带进行啮合传动，使得整个传动运行更平稳可靠，传动能力更大，且通过限位凸环的设计可以限制楔带的位置，通过限位凸环将楔带限制在楔带槽内，有效防止楔带从楔带槽内脱出，使得整体运转更平稳，提高操作安全性能。

技术研发人员：王方永,竺剑秋,尹祖国,叶剑,周龙灏
受保护的技术使用者：浙江中益机械有限公司
技术研发日：20230109
技术公布日：2024/1/12