一种结构紧凑的搅拌混料用减速机的制作方法

本申请涉及传动机械设备领域，尤其是涉及一种结构紧凑的搅拌混料用减速机。

背景技术：

1、减速机是一类设置于动力源和输出轴之间，用于降低动力源输出的转速，以低速带动输出轴转动的机械设备的总称。减速机在搅拌混料设备的作用主要是在降速同时提高输出扭矩，减速同时降低了负载的惯量，从而使搅拌混料机构能够以低速大扭矩平稳运行。

2、在现有搅拌混料装置中，常见的是采用传动电机带动小直径的皮带轮转动，随后通过皮带带动大直径的皮带轮转动，随后由大直径的皮带轮带动搅拌混料机构转动，起到减速增矩的作用。

3、针对上述中的相关技术，发明人发现现有的搅拌混料装置中通过皮带轮进行减速增矩传动，而皮带轮的动力传递效率相对较低，且皮带轮在运作过程中会由于搅拌混料机构收到较大阻力发生打滑现象，使搅拌混料机构无法平稳连续运行。

技术实现思路

1、为了提高动力传递效率使搅拌混料机构能够平稳连续运行，本申请提供一种结构紧凑的搅拌混料用减速机。

2、本申请提供的一种结构紧凑的搅拌混料用减速机采用如下的技术方案：

3、一种结构紧凑的搅拌混料用减速机，包括：传动电机、输入轴、减速箱体和动力轴；

4、所述动力轴为空心传动轴；

5、所述输入轴和动力轴分别转接于减速箱体沿自身长度方向靠近两端位置处，所述输入轴和动力轴的轴向均水平设置；

6、所述减速箱体内对应输入轴和动力轴之间转动连接有第一从动轴和第二从动轴，所述第一从动轴和第二从动轴的轴向均沿输入轴的轴向设置；

7、所述输入轴、第一从动轴、第二从动轴和动力轴之间均通过齿轮相互啮合；输入轴转动的角速度通过第一从动轴和第二从动轴传递到动力轴；

8、所述传动电机的输出轴与所述输入轴之间设置有过渡法兰，传动电机的输出轴卡接于过渡法兰，输入轴卡接于过渡法兰远离传动电机的一侧，输入轴和传动电机的输出轴同轴设置。

9、通过采用上述技术方案，用户使用时，用户将搅拌混料设备卡接在动力轴内，随后将传动电机的输出轴插接到过渡法兰，将输入轴插接到过渡法兰另一侧，用户开启传动电机带动输入轴转动，输入轴通过啮合的齿轮带动第一从动轴转动、第二从动轴转动，第二从动轴通过啮合的齿轮带动动力轴转动，传动电机的动力通过输入轴、第一从动轴和第二从动轴之间啮合的齿轮传递到动力轴，由于搅拌装置通常以较低速度启动，因此通过齿轮传递动力有效提高了传动效率。

10、可选的，所述输入轴连接有第一齿轮，所述第一从动轴连接有第二齿轮和第三齿轮；所述第二从动轴连接有第四齿轮和第五齿轮；所述动力轴外侧连接有第六齿轮；所述第一齿轮啮合于第二齿轮，第二齿轮直径长度大于第一齿轮直径长度；所述第四齿轮啮合于第三齿轮，第四齿轮直径长度大于第三齿轮直径长度；所述第六齿轮啮合于第五齿轮，第六齿轮直径长度大于第五齿轮直径长度。

11、通过采用上述技术方案，用户使用时，传动电机的动力在输入轴和第一从动轴之间通过第一齿轮和第二齿轮的啮合位置处传递，动力在第一从动轴和第二从动轴之间通过第三齿轮和第四齿轮的啮合位置处传递，动力在第二从动轴和动力轴之间通过第五齿轮和第六齿轮啮合位置处传递，由于第二齿轮直径长度大于第一齿轮直径长度，第四齿轮直径长度大于第三齿轮直径长度，第六齿轮直径长度大于第五齿轮直径长度，因此传递的角速度逐渐降低从而实现逐级减速，进一步降低传动电机输出到动力轴的转速，实现减速增矩的作用。

12、可选的，所述减速箱体远离传动电机位置处连接有两个支撑架，两个支撑架共同连接有润滑油箱，润滑油箱连接有输油管，输油管与润滑油箱相连通，输油管连接于减速箱体对应第二从动轴和动力轴位置处，输油管与减速箱体相连通。

13、通过采用上述技术方案，用户使用时，用户在润滑油箱内添加润滑油，润滑油通过输油管从减速箱体对应第二从动轴和动力轴位置处进入减速箱体内，并附着在第二从动轴和动力轴对应的齿轮上，起到润滑对应的齿轮啮合位置处的作用，减少齿轮间由于摩擦造成齿轮的损伤。

14、可选的，所述减速箱体对应自身与输入轴、第一从动轴、第二从动轴和动力轴转动连接位置处均设置有油封。

15、通过采用上述技术方案，用户使用时，油封起到封闭输入轴、第一从动轴、第二从动轴和动力轴与减速箱体转接位置处空隙的作用，提高减速机箱体的密封性，防止漏油。

16、可选的，所述减速箱体对应减速电机位置处通过螺栓连接有保护罩壳，所述过渡法兰位于保护罩壳内，保护罩壳与减速箱体相连通，保护罩壳对应所述过渡法兰位置处开设有多个观察孔，观察孔贯穿保护罩壳设置。

17、通过采用上述技术方案，用户使用时，保护罩壳起到保护传动电机和输入轴和过渡法兰连接位置处的作用，同时能够起到支撑传动电机的作用，保护罩壳上开设的观察孔起到便于用户观察过渡法兰两侧传动电机的输出轴和输入轴连接关系的作用。

18、可选的，所述过渡法兰内对应传动电机的输出轴与输入轴之间位置处固接有弹性垫片。

19、通过采用上述技术方案，用户使用时，弹性垫片起到支撑传动电机的输出轴和输入轴的作用，减少过渡法兰内的震动。

20、可选的，所述减速箱体通过螺栓连接有具有弹性的底座。

21、通过采用上述技术方案，用户使用时，底座起到支撑减速箱体的作用，减少减速机工作过程中的震动，提高减速机工作的平稳性。

22、可选的，所述保护罩壳对应自身每个观察孔位置处均通过螺栓连接有壳盖，壳盖覆盖保护罩壳对应的观察孔设置。

23、通过采用上述技术方案，用户使用时，壳盖起到密封保护罩壳的作用，防止空气中的尘埃通过保护罩壳的而观察孔进入减速机内，造成齿轮啮合位置的阻塞。

24、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

25、1.过渡法兰、传动电机、输入轴、第一从动轴、第一齿轮、第二齿轮、第二从动轴、第三齿轮、第四齿轮、动力轴、第五齿轮、第六齿轮和减速箱体的设计，能够提高动力传递效率使搅拌混料机构能够平稳连续运行；

26、2.弹性垫片和底座的设计，能够降低动力传输过程中的震动，避免震动造成减速机的损坏；

27、3.保护罩壳、观察孔和壳盖的设计，能够起到保护传动电机与输入轴之间的连接位置处及过渡法兰的作用，避免动力传递过程中输入轴与传动电机的输出轴之间发生损坏。

技术特征：

1.一种结构紧凑的搅拌混料用减速机，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种结构紧凑的搅拌混料用减速机，其特征在于：所述输入轴(11)连接有第一齿轮(111)，所述第一从动轴(12)连接有第二齿轮(121)和第三齿轮(122)；所述第二从动轴(13)连接有第四齿轮(131)和第五齿轮(132)；所述动力轴(14)外侧连接有第六齿轮(141)；所述第一齿轮(111)啮合于第二齿轮(121)，第二齿轮(121)直径长度大于第一齿轮(111)直径长度；所述第四齿轮(131)啮合于第三齿轮(122)，第四齿轮(131)直径长度大于第三齿轮(122)直径长度；所述第六齿轮(141)啮合于第五齿轮(132)，第六齿轮(141)直径长度大于第五齿轮(132)直径长度。

3.根据权利要求1所述的一种结构紧凑的搅拌混料用减速机，其特征在于：所述减速箱体(1)远离传动电机(21)位置处连接有两个支撑架(16)，两个支撑架(16)共同连接有润滑油箱(17)，润滑油箱(17)连接有输油管(18)，输油管(18)与润滑油箱(17)相连通，输油管(18)连接于减速箱体(1)对应第二从动轴(13)和动力轴(14)位置处，输油管(18)与减速箱体(1)相连通。

4.根据权利要求1所述的一种结构紧凑的搅拌混料用减速机，其特征在于：所述减速箱体(1)对应自身与输入轴(11)、第一从动轴(12)、第二从动轴(13)和动力轴(14)转动连接位置处均设置有油封(15)。

5.根据权利要求1所述的一种结构紧凑的搅拌混料用减速机，其特征在于：所述减速箱体(1)对应减速电机位置处通过螺栓连接有保护罩壳(23)，所述过渡法兰(2)位于保护罩壳(23)内，保护罩壳(23)与减速箱体(1)相连通，保护罩壳(23)对应所述过渡法兰(2)位置处开设有多个观察孔(24)，观察孔(24)贯穿保护罩壳(23)设置。

6.根据权利要求1所述的一种结构紧凑的搅拌混料用减速机，其特征在于：所述过渡法兰(2)内对应传动电机(21)的输出轴与输入轴(11)之间位置处固接有弹性垫片(22)。

7.根据权利要求1所述的一种结构紧凑的搅拌混料用减速机，其特征在于：所述减速箱体(1)通过螺栓连接有具有弹性的底座(26)。

8.根据权利要求5所述的一种结构紧凑的搅拌混料用减速机，其特征在于：所述保护罩壳(23)对应自身每个观察孔(24)位置处均通过螺栓连接有壳盖(25)，壳盖(25)覆盖保护罩壳(23)对应的观察孔(24)设置。

技术总结
本申请涉及一种结构紧凑的搅拌混料用减速机，其包括传动电机、输入轴、减速箱体和动力轴；输出轴为空心传动轴；输入轴和动力轴分别转接于减速箱体沿自身长度方向靠近两端位置处，输入轴和动力轴的轴向均水平设置；减速箱体内对应输入轴和动力轴之间转动连接有第一从动轴和第二从动轴，第一从动轴和第二从动轴的轴向均沿输入轴的轴向设置；输入轴转动的动力通过第一从动轴和第二从动轴传递到动力轴；传动电机的输出轴与输入轴之间设置有过渡法兰，传动电机的输出轴卡接于过渡法兰一侧，输入轴卡接于过渡法兰另一侧，输入轴和传动电机的输出轴同轴设置。本申请具有提高动力传递效率使搅拌混料机构能够平稳连续运行的效果。

技术研发人员：张连杰
受保护的技术使用者：天津巨刚减速机制造有限公司
技术研发日：20230109
技术公布日：2024/1/14