一种复合型油封的制作方法

本技术涉及油封，更具体地说，它涉及一种复合型油封。

背景技术：

1、近年来，随着汽车、工程机械等行业迅猛发展，市场竞争也日趋激烈，对配套的零部件要求也越来越高。例如，车桥油封要求在高温、高转速的条件下具有良好的密封性能，而高转速的条件下油封很难长期保持良好的密封性能，由于油封长期与活塞杆精密接触，会使油封出现磨损导致二者之间形成缝隙，导致漏油现象出现，因此，为了解决上述技术问题本申请提出一种复合型油封。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种复合型油封。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种复合型油封，包括套设在活塞杆外部的固定部，所述固定部上可拆卸的设置有油封骨架，所述油封骨架的内表面与所述活塞杆的外表面之间形成一油封腔，所述油封腔的内部设置有多个复合油封，所述油封骨架的外表面上固定安装有连接部，所述连接部的圆周方向上等间隔的设置有多个弹性伸缩杆，所述油封骨架的一端处设置有压紧部，所述压紧部上固定连接有与油封腔相适配的抵压头，所述压紧部与每个所述弹性伸缩杆的活动端之间设置有连接件。

3、优选地，所述连接件为螺母，所述弹性伸缩杆的活动端上设置有螺纹部，所述压紧部的圆周方向上等间隔的设置有螺纹孔，所述弹性伸缩杆的活动端贯穿螺纹孔的内部，所述螺母与所述螺纹部螺纹连接。

4、优选地，所述固定部的圆周方向上等间隔的设置有第二螺纹槽，所述连接部的圆周方向上等间隔的设置有螺栓，所述螺栓与所述第二螺纹槽螺纹连接。

5、优选地，所述固定部上开设有第一螺纹槽，所述油封骨架的一端上固定连接有螺纹体，所述螺纹体与所述第一螺纹槽螺纹连接。

6、优选地，所述复合油封有一个以上采用航空橡胶制成，其余的所述复合油封采用氟橡胶制成。

7、与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：通过在固定部上可拆卸的设置有油封骨架，油封骨架的内表面与活塞杆的外表面之间形成一油封腔，油封腔的内部设置有多个复合油封，油封骨架上安装有多个弹性伸缩杆，油封骨架的一端处设置有压紧部，压紧部上固定连接有与油封腔相适配的抵压头，压紧部与每个弹性伸缩杆的活动端之间设置有连接件，将压紧部与弹性伸缩杆连接后，压紧部始终对复合油封具有向内的压紧力，使复合油封产生形变，当复合油封被磨损后，复合油封产生形变仍可以与活塞杆之间保持密封状态，以避免漏油的情况出现，且有效的提高了复合油封的使用寿命，密封效果也极好。

8、上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

技术特征：

1.一种复合型油封，其特征在于：包括套设在活塞杆(1)外部的固定部(2)，所述固定部(2)上可拆卸的设置有油封骨架(3)，所述油封骨架(3)的内表面与所述活塞杆(1)的外表面之间形成一油封腔(33)，所述油封腔(33)的内部设置有多个复合油封(5)，所述油封骨架(3)的外表面上固定安装有连接部(32)，所述连接部(32)的圆周方向上等间隔的设置有多个弹性伸缩杆(4)，所述油封骨架(3)的一端处设置有压紧部(6)，所述压紧部(6)上固定连接有与油封腔(33)相适配的抵压头(61)，所述压紧部(6)与每个所述弹性伸缩杆(4)的活动端之间设置有连接件。

2.根据权利要求1所述的一种复合型油封，其特征在于：所述连接件为螺母(42)，所述弹性伸缩杆(4)的活动端上设置有螺纹部(41)，所述压紧部(6)的圆周方向上等间隔的设置有螺纹孔(62)，所述弹性伸缩杆(4)的活动端贯穿螺纹孔(62)的内部，所述螺母(42)与所述螺纹部(41)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种复合型油封，其特征在于：所述固定部(2)的圆周方向上等间隔的设置有第二螺纹槽(22)，所述连接部(32)的圆周方向上等间隔的设置有螺栓(34)，所述螺栓(34)与所述第二螺纹槽(22)螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种复合型油封，其特征在于：所述固定部(2)上开设有第一螺纹槽(21)，所述油封骨架(3)的一端上固定连接有螺纹体(31)，所述螺纹体(31)与所述第一螺纹槽(21)螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种复合型油封，其特征在于：所述复合油封(5)有一个以上采用航空橡胶制成，其余的所述复合油封(5)采用氟橡胶制成。

技术总结
本技术公开了一种复合型油封，涉及油封技术领域，其技术方案要点是：包括套设在活塞杆外部的固定部，所述固定部上可拆卸的设置有油封骨架，所述油封骨架的内表面与所述活塞杆的外表面之间形成一油封腔，所述油封腔的内部设置有多个复合油封，所述油封骨架的外表面上固定安装有连接部，所述连接部的圆周方向上等间隔的设置有多个弹性伸缩杆，所述油封骨架的一端处设置有压紧部，所述压紧部上固定连接有与油封腔相适配的抵压头，所述压紧部与每个所述弹性伸缩杆的活动端之间设置有连接件，效果是避免漏油的情况出现，且有效的提高了复合油封的使用寿命，密封效果也极好。

技术研发人员：符晓松,顾昕辉
受保护的技术使用者：无锡市松宝橡塑有限公司
技术研发日：20230110
技术公布日：2024/1/12