用于垂直循环类车库的自动注油润滑系统的制作方法

本技术属于垂直循环立体车库润滑，具体涉及一种用于垂直循环类车库的自动注油润滑系统。

背景技术：

1、近年来，随着全国的汽车使用量急速加大，为解决停车难的问题，并且随着全国城市化进程的日益加快，城市建设用地越来越紧张，黄金地段寸土寸金，机械停车设备逐渐由低层向多层、高层发展。

2、垂直循环立体车库以其占地面积小，土地空间利用率高，操作简单，相较同层高其他类型立体车库成本低，故障率低等优点，将越来越普及；目前市场上的垂直循环立体车库以7～9层居多，高度约在12米～21米间。现有的垂直循环立体车库加油润滑都需人工来完成，加油过程繁琐且不安全，需频繁启动设备来逐个给大链条滚轮加油，设备在运行过程中易产生异响和噪音，因此需要进行改进。

技术实现思路

1、本实用新型解决的技术问题：本实用新型目的在于提供一种用于垂直循环立体车库的自动加油润滑系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案：

3、用于垂直循环类车库的自动注油润滑系统，包括车库的后框架和前框架，所述后框架和前框架左右两侧均设有竖直导轨，所述后框架和前框架顶部均设有张紧板，所述后框架或前框架上固定有注油机，所述注油机通过油管将润滑油输送至各竖直导轨与张紧板的接缝处。

4、对上述方案的优选方式，所述后框架和前框架之间通过顶部横拉杆连接，所述后框架上设有后框架顶部横梁，所述注油机通过注油泵支架固定在后框架顶部横梁上。

5、对上述方案的优选方式，所述后框架左侧设有后左侧竖直导轨，所述后框架右侧设有后右侧竖直导轨，所述后框架顶部设有后张紧板；所述前框架左侧设有前左侧竖直导轨，所述前框架右侧设有前右侧竖直导轨，所述前框架顶部设有前张紧板；

6、所述注油机上设有四个出油口，所述四个出油口分别通过第一路油管将润滑油输送至后框架上后张紧板与后左竖直导轨接缝处、通过第二路油管将润滑油输送至前框架上前张紧板与前左侧竖直导轨接缝处、通过第三路油管将润滑油输送至前框架上前张紧板与前右侧竖直导轨接缝处、通过第四路油管将润滑油输送至后框架上后张紧板与后右侧竖直导轨接缝处，四路油管出油口在同一高度。

7、对上述方案的优选方式，所述注油机的每个出油口上均配置有超压安全保护装置和压力显示表。

8、对上述方案的优选方式，所述后框架和前框架的底部均固定有下外轨，所述下外轨底部两侧分别固定左收油槽和右收油槽。

9、本实用新型与现有技术相比的优点：

10、1、本方案可以实现不停车不影响存取车的情况下，自动润滑，能够有效的解决现有的垂直循环立体车库加油润滑需人工完成，加油过程繁琐且不安全，需频繁启动设备来逐个给大链条滚轮加油的问题；

11、2、本方案在后框架和前框架的底部均固定有下外轨，下外轨底部两侧分别固定左收油槽和右收油槽，用以收集沉淀后的油污，防止油污掉落而对车辆和设备造成污染，便于定期清理油污。

技术特征：

1.用于垂直循环类车库的自动注油润滑系统，包括车库的后框架(1)和前框架(15)，所述后框架(1)和前框架(15)左右两侧均设有竖直导轨，所述后框架(1)和前框架(15)顶部均设有张紧板，其特征在于：所述后框架(1)或前框架(15)上固定有注油机(5)，所述注油机(5)通过油管将润滑油输送至各竖直导轨与张紧板的接缝处。

2.根据权利要求1所述的用于垂直循环类车库的自动注油润滑系统，其特征在于：所述后框架(1)和前框架(15)之间通过顶部横拉杆(16)连接，所述后框架(1)上设有后框架顶部横梁(3)，所述注油机(5)通过注油泵支架(4)固定在后框架顶部横梁(3)上。

3.根据权利要求2所述的用于垂直循环类车库的自动注油润滑系统，其特征在于：所述后框架(1)左侧设有后左侧竖直导轨(2)，所述后框架(1)右侧设有后右侧竖直导轨(6)，所述后框架(1)顶部设有后张紧板(14)；所述前框架(15)左侧设有前左侧竖直导轨(18)，所述前框架(15)右侧设有前右侧竖直导轨(17)，所述前框架(15)顶部设有前张紧板(19)；

4.根据权利要求3所述的用于垂直循环类车库的自动注油润滑系统，其特征在于：所述注油机(5)的每个出油口上均配置有超压安全保护装置和压力显示表。

5.根据权利要求1所述的用于垂直循环类车库的自动注油润滑系统，其特征在于：所述后框架(1)和前框架(15)的底部均固定有下外轨(11)，所述下外轨(11)底部两侧分别固定有左收油槽(12)和右收油槽(13)。

技术总结
提供一种用于垂直循环类车库的自动注油润滑系统，属于垂直循环立体车库润滑技术领域，包括车库的后框架和前框架，后框架和前框架左右两侧均设有竖直导轨，后框架和前框架顶部均设有张紧板：后框架或前框架上固定有注油机，注油机通过油管将润滑油输送至各竖直导轨与张紧板的接缝处。本技术实现不停车不影响存取车的情况下，自动润滑，能够有效的解决现有的垂直循环立体车库加油润滑都需人工来完成，加油过程繁琐且不安全，需频繁启动设备来逐个给大链条滚轮加油的问题。

技术研发人员：魏希龙,康伟,刘武兵,强欢欢,杨小利,赵震,范荣辉
受保护的技术使用者：陕西大洋机车有限责任公司
技术研发日：20230113
技术公布日：2024/1/11