本技术涉及碳纤维杆件结构领域,尤其涉及一种碳纤维杆件结构。
背景技术:
1、碳纤维制品由于轻质高强的特性,常应用于需要轻量化场景中的结构件,但是由于本身的特性,导致不耐磨,也有较高的摩擦系数,不适合做活动部件。
2、现有方案,通常是将需要活动的部位单独设计后再安装在碳纤维本体上,这将导致结构较为复杂,增加最终产品重量,减重效果不理想。
3、因此,有必要提供一种碳纤维杆件结构解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本实用新型提供一种碳纤维杆件结构,解决了碳纤维制品不适于作为活动部件的问题。
2、为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种碳纤维杆件结构,包括碳纤维外管、碳纤维内管,所述碳纤维外管和所述碳纤维内管穿套连接,所述碳纤维外管的内壁设置第一滑动区域,所述碳纤维内管的外壁设置第二滑动区域;所述第一滑动区域上设置耐磨的导向片,所述第二滑动区域上设置耐磨的滑动片;所述导向片的内壁套接于所述滑动片的外壁,所述导向片带动所述碳纤维外管相对所述滑动片带动所述碳纤维内管伸缩。
3、优选的,导向片与所述第一滑动区域之间胶连接。
4、优选的,滑动片与所述第二滑动区域之间胶连接。
5、优选的,导向片为耐磨塑料片。
6、优选的,滑动片为金属片,所述金属片的内壁为抛光滑动面。
7、优选的,第二滑动区域设置滑动片安装面,所述滑动片安装面凹于所述碳纤维内管的外壁。
8、优选的,还包括导向片固定环和导向片压环,所述导向片固定环为l型,所述导向片为折弯l型,所述导向片固定环的折弯端与所述导向片的折弯端通过所述导向片压环相对连接,并在折弯长端形成容置空腔,所述碳纤维外管的第一滑动区域置于所述容置空腔内。
9、与相关技术相比较,本实用新型提供的碳纤维杆件结构具有如下有益效果:
10、本实用新型提供一种碳纤维杆件结构,导向片的内壁套接于滑动片的外壁,导向片带动碳纤维外管相对滑动片带动的碳纤维内管伸缩,具体的,在第一滑动区域和第二滑动区域内涂覆润滑油后将内管嵌入外管,即可实现内外管相对滑动。内外管可以在应用场景中安装其他所需的部件实现轴向运动而不需要增加额外的运动机构,结构简单,较少增加最终产品重量,减重效果较好,同时保持了使用碳纤维制品质轻高强的特质。
1.一种碳纤维杆件结构,其特征在于,包括碳纤维外管、碳纤维内管,所述碳纤维外管和所述碳纤维内管穿套连接,所述碳纤维外管的内壁设置第一滑动区域,所述碳纤维内管的外壁设置第二滑动区域;所述第一滑动区域上设置耐磨的导向片,所述第二滑动区域上设置耐磨的滑动片;所述导向片的内壁套接于所述滑动片的外壁,所述导向片带动所述碳纤维外管相对所述滑动片带动所述碳纤维内管伸缩。
2.根据权利要求1所述的碳纤维杆件结构,其特征在于,所述导向片与所述第一滑动区域之间胶连接。
3.根据权利要求1所述的碳纤维杆件结构,其特征在于,所述滑动片与所述第二滑动区域之间胶连接。
4.根据权利要求1所述的碳纤维杆件结构,其特征在于,所述导向片为耐磨塑料片。
5.根据权利要求1所述的碳纤维杆件结构,其特征在于,所述滑动片为金属片,所述金属片的内壁为抛光滑动面。
6.根据权利要求1所述的碳纤维杆件结构,其特征在于,所述第二滑动区域设置滑动片安装面,所述滑动片安装面凹于所述碳纤维内管的外壁。
7.根据权利要求1所述的碳纤维杆件结构,其特征在于,还包括导向片固定环和导向片压环,所述导向片固定环为l型,所述导向片为折弯l型,所述导向片固定环的折弯端与所述导向片的折弯端通过所述导向片压环相对连接,并在折弯长端形成容置空腔,所述碳纤维外管的第一滑动区域置于所述容置空腔内。