一种可拆式位置调节器的制作方法

本技术涉及汽车制造领域；具体涉及一种可调基准销组件。

背景技术：

1、在汽车制造领域，车身不同部位的面板之间需要形成精确的间隙，例如在保险杠盖、挡泥板、侧板或车顶扰流板的上边缘与引擎盖或后备箱盖之间，需要保证两者都可以打开和关闭。

2、为此，人们设计出相应的可调基准销组件用于连接相应面板与车身，基于该可调基准销组件将相应面板与车身固定点进行连接、限位，同时能做微量调整适配不同的间隙要求。

3、公开号us20200391807a1专利公开一种可调基准销组件，该可调基准销组件主要由上滑动件10与下固定块20配合构成，其中下固定块20可以调节的安置在上滑动件10，如图1与图2所示。

4、参见图3与图4，现有可调基准销组件中的上滑动件10的上部设置有装配限位凸台11，用于实现快速导向性装配；同时在下部设置有相应的滑动导向槽12，用于与下固定块20滑动配合，并在滑动过程中起到导轨与侧向限位的作用；同时在上滑动件10下部的顶部设置有上滑动限位齿13用于与下固定块20上的下滑动限位齿23配合提供相应的滑动操作力。

5、参见图5-图6，现有可调基准销组件中的下固定块20的一端上装配有相应的装配限位爪21，用于实现快速预安装导向、装配、限位；下固定块20的另一端则设置有相应的紧固卡爪22以及加强筋，主要起固定下滑动块，在整个零部件安装在环境件上时提供合适的装配力以及防止脱出的保持力；同时，斜面卡爪这种形式能适配不同厚度的环境件；加强筋能增强卡爪的稳定性同时还起到了准确的侧向与纵向限位；再者，下固定块20的上表面设置有对应的下滑动限位齿23，用于配合上滑动件10上的上滑动限位齿13(如图4所示)，提供相应的滑动操作力。

6、但是，如此结构的可调基准销组件在实际应用时，上滑动件与上端零件之间在z轴方向上无限位，在使用过程中容易脱出，这大大影响连接的可靠性。

7、另外，该可调基准销组件中上滑动件10与下固定块20之间没有限位结构，这样上滑动件10与下固定块20在相对滑动调节过程存在脱出分离的风险，这将大大影响连接的可靠性。

8、再者，该可调基准销组件中上滑动件10与下固定块20之间基于两组滑动限位齿配合来提供相应的滑动操作力，然而在实际使用过程中滑动调整力值过大且试验测得的力值不稳定；

9、由此可见提供一种连接配合稳定可靠的可调基准销组件方案为本领域亟需解决的问题。

技术实现思路

1、针对可调基准销组件在连接可靠性方面所存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种可拆式位置调节器，其连接与位置调节稳定可靠，可有效克服现有方案所存在的不足。

2、为了达到上述目的，本实用新型提供的可拆式位置调节器，包括上滑动件与下固定块，所述上滑动件的底部设置有滑动导向槽，所述上滑动件的上部设置限位凸台，所述下固定块可调节的安置在上滑动件上的滑动导向槽中；所述上滑动件上设置有至少一组限位卡爪，所述至少一组限位卡爪能够与限位凸台配合，在上滑动件的z轴方向上形成限位结构。

3、在本实用新型的一些实例中，所述上滑动件上设置两组限位卡爪，所述两组限位卡爪对称分布在限位凸台两侧。

4、在本实用新型的一些实例中，所述限位卡爪包括弹性支撑部以及设置在弹性支撑部顶部的卡齿部。

5、在本实用新型的一些实例中，所述限位卡爪一体成型在所述上滑动件上。

6、在本实用新型的一些实例中，所述上滑动件与下固定块设置有防脱结构。

7、在本实用新型的一些实例中，所述防脱结构包括设置在上滑动件上的限位凸块以及对应设置在下固定块上的止动柄。

8、在本实用新型的一些实例中，所述止动柄一体成型在下固定块上。

9、在本实用新型的一些实例中，所述止动柄包括连接部，弹性延伸部以及抵接部，所述连接部与下固定块连接成一体，所述弹性延伸部由连接部成一定倾角向外延伸形成，并使得弹性延伸部的顶端高出下固定块表面，所述抵接部由弹性延伸部顶端水平向外延伸形成。

10、在本实用新型的一些实例中，所述上滑动件的底部设置两组上滑动限位齿条，所述两组上滑动限位齿条间隔对称分布。

11、在本实用新型的一些实例中，所述下固定块上设置两组下滑动限位齿条，所述两组下滑动限位齿条间隔对称分布。

12、本实用新型提供的可拆式位置调节器通过在上滑动件上设置与凸台相配合的限位卡爪，能够保证在上滑动件的z轴方向上限位的同时满足模具制造可行性。

13、本实用新型提供的可拆式位置调节器通过在上滑动件与下固定块设置有防脱结构，能够使上滑动件与下固定块两者在滑动过程中不会分离脱出又不会影响滑动效果，拆卸时能无损拆卸两零部件；同时满足模具制造的可行性。

14、本实用新型提供的可拆式位置调节器将上滑动件与下固定块之间摒弃采用中部整齿结构的滑动限位齿配合方案，而是采用分布在两侧的两组滑动限位齿条配合方案，使得上滑动件与下固定块之间的滑动力将会变得平衡稳定。

15、本实用新型提供的可拆式位置调节器能够用于临时将保险杠盖、挡泥板、侧板、车顶扰流板或类似物固定到车辆结构上，并确保上边缘之间的精确(可调)间隙保险杠盖，挡泥板，侧板，屋顶扰流板，或类似和汽车的引擎盖或后备箱盖。

技术特征：

1.可拆式位置调节器，包括上滑动件与下固定块，所述上滑动件的底部设置有滑动导向槽，所述上滑动件的上部设置限位凸台，所述下固定块可调节的安置在上滑动件上的滑动导向槽中；其特征在于，所述上滑动件上设置有至少一组限位卡爪，所述至少一组限位卡爪能够与限位凸台配合，在上滑动件的z轴方向上形成限位结构。

2.根据权利要求1所述的可拆式位置调节器，其特征在于，所述上滑动件上设置两组限位卡爪，所述两组限位卡爪对称分布在限位凸台两侧。

3.根据权利要求1或2所述的可拆式位置调节器，其特征在于，所述限位卡爪包括弹性支撑部以及设置在弹性支撑部顶部的卡齿部。

4.根据权利要求1所述的可拆式位置调节器，其特征在于，所述限位卡爪一体成型在所述上滑动件上。

5.根据权利要求1所述的可拆式位置调节器，其特征在于，所述上滑动件与下固定块设置有防脱结构。

6.根据权利要求5所述的可拆式位置调节器，其特征在于，所述防脱结构包括设置在上滑动件上的限位凸块以及对应设置在下固定块上的止动柄。

7.根据权利要求6所述的可拆式位置调节器，其特征在于，所述止动柄一体成型在下固定块上。

8.根据权利要求6所述的可拆式位置调节器，其特征在于，所述止动柄包括连接部，弹性延伸部以及抵接部，所述连接部与下固定块连接成一体，所述弹性延伸部由连接部成一定倾角向外延伸形成，并使得弹性延伸部的顶端高出下固定块表面，所述抵接部由弹性延伸部顶端水平向外延伸形成。

9.根据权利要求1所述的可拆式位置调节器，其特征在于，所述上滑动件的底部设置两组上滑动限位齿条，所述两组上滑动限位齿条间隔对称分布。

10.根据权利要求9所述的可拆式位置调节器，其特征在于，所述下固定块上设置两组下滑动限位齿条，所述两组下滑动限位齿条间隔对称分布。

技术总结
本技术公开了一种可拆式位置调节器，包括上滑动件与下固定块，所述上滑动件的底部设置有滑动导向槽，所述上滑动件的上部设置限位凸台，所述下固定块可调节的安置在上滑动件上的滑动导向槽中；所述上滑动件上设置有至少一组限位卡爪，所述至少一组限位卡爪能够与限位凸台配合，在上滑动件的Z轴方向上形成限位结构。本技术提供的可拆式位置调节器通过在上滑动件上设置与凸台相配合的限位卡爪，能够保证在上滑动件的Z轴方向上限位的同时满足模具制造可行性。

技术研发人员：蒋才贵
受保护的技术使用者：上海埃姆哈特紧固系统有限公司
技术研发日：20230227
技术公布日：2024/3/4