一种补漏机构及紧急修补车的制作方法

本技术涉及管道修补装领域，尤其涉及一种补漏机构及紧急修补车。

背景技术：

1、管道修补器是各行业管路修补中的重要装置，特别是一些对于修补时间、管道误差补偿等有严格要求的管道修补装置，其结构及性能的好坏直接影响管道的应用效果。目前管道修补装置一般采用电焊修补和管道修补器，电焊修补是一种带明火修补方式，在对易燃易爆原料运输的管道进行修补时容易引发火灾或爆炸的危险。

2、而我方管道修补器则不会有此方面顾虑，我方的管道修补器在对管道进行修补时，只需拉动胶带，胶带会在钢壳的挤压下将破损管道进行紧急密封，从而为后续的补救措施提高充足的救援时间。

技术实现思路

1、本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

2、鉴于上述现有的管道修补装置不能遇见明火的问题，提出了本实用新型。

3、因此，本实用新型目的是提供一种补漏机构，其目的在于：能够使用补水胶带针对不同的管道进行紧急修补。

4、为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：贴补组件，其包括动力件、设置所述动力件一端的横面贴补件和设置在所述横面贴补件一侧的环面贴补件，其中所述横面贴补件和所述环面贴补件均与所述动力件相啮合。

5、作为本实用新型所述补漏机构的一种优选方案，其中：所述动力件包括转轴、设置在所述转轴表面一处的第一齿轮，以及设置在所述第一齿轮一侧的第二齿轮，其中所述第一齿轮与所述横面贴补件处于同一平面，所述第二齿轮与所述环面贴补件处于同一平面。

6、作为本实用新型所述补漏机构的一种优选方案，其中：所述横面贴补件包括第一支架、设置在所述第一支架顶端的第一支撑环、与所述第一支撑环一端连接的第一旋转部件、设置在所述第一旋转部件表面一侧的动力栓，以及设置在所述第一旋转部件外表面的第一止水部件，其中所述动力栓设置有多处且等距设置在所述第一旋转部件表面。

7、作为本实用新型所述补漏机构的一种优选方案，其中：所述第一旋转部件包括设置在所述第一支撑环一侧的旋转圆环和开设在所述旋转圆环外表面的齿槽，其中所述齿槽与所述第一齿轮相啮合。

8、作为本实用新型所述补漏机构的一种优选方案，其中：所述第一止水部件包括设置在所述旋转圆环外侧的滚筒、开设在所述滚筒内壁的滑槽，以及设置在所述滚筒外表面的横面胶带，其中所述滑槽与所述动力栓相配合，所述滚筒内壁与所述第一支撑环一侧转动连接。

9、作为本实用新型所述补漏机构的一种优选方案，其中：所述环面贴补件包括第二支撑架、设置在所述第二支撑架顶端的第二支撑环、与所述第二支撑环一端连接的第二旋转部件，以及设置在所述第二旋转部件一侧的第二止水部件，其中所述第二旋转部件与所述第一旋转部件结构相同。

10、作为本实用新型所述补漏机构的一种优选方案，其中：所述第二止水部件包括与所述第二旋转部件一侧连接的固定杆和设置在所述固定杆外表面的环面胶带

11、本实用新型的有益效果：通过横面和环面双层补贴防水胶带的方法，对损坏部分的管路进行紧急修补，不管是水管还是气管都能适应，且操作简单，省时省力，能够极大节省资源消耗。

12、鉴于上述现有管道修补装置不能灵活移动的问题，提出了本实用新型。

13、因此，本实用新型另一个目的是提供一种紧急修补车，其目的在于：可以带动管道修补器进行移动。

14、为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种紧急修补车，包括所述的支撑机构，还包括移动组件；

15、其包括，与所述转轴一端连接的传动件和设置在所述传动件底端的载物件。

16、作为本实用新型所述紧急修补车的一种优选方案，其中：所述传动件包括与所述转轴一端连接的第一锥齿轮、与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮、与所述第二锥齿轮一端转动连接的支撑杆，以及与所述第二锥齿轮另一端转动连接的传动带。

17、作为本实用新型所述紧急修补车的一种优选方案，其中：所述载物件包括与所述传动带另一端转动连接的滚轮、设置在所述支撑杆底端的载板，以及贯穿连接所述载板的连接轴，其中所述连接轴用于连接所述滚轮。

18、本实用新型的另一个有益效果：通过带动管道修补器的同时也带动装置移动，使得对管道的修补实现半自动功能，实现最少的人力在最短时间内对管道进行修补，省时省力。

技术特征：

1.一种补漏机构，其特征在于：包括，

2.根据权利要求1所述的补漏机构，其特征在于：所述动力件(101)包括转轴(101a)、设置在所述转轴(101a)表面一处的第一齿轮(101b)，以及设置在所述第一齿轮(101b)一侧的第二齿轮(101c)，其中所述第一齿轮(101b)与所述横面贴补件(102)处于同一平面，所述第二齿轮(101c)与所述环面贴补件(103)处于同一平面。

3.根据权利要求2所述的补漏机构，其特征在于：所述横面贴补件(102)包括第一支架(102a)、设置在所述第一支架(102a)顶端的第一支撑环(102b)、与所述第一支撑环(102b)一端连接的第一旋转部件(102c)、设置在所述第一旋转部件(102c)表面一侧的动力栓(102d)，以及设置在所述第一旋转部件(102c)外表面的第一止水部件(102e)，其中所述动力栓(102d)设置有多处且等距设置在所述第一旋转部件(102c)表面。

4.根据权利要求3所述的补漏机构，其特征在于：所述第一旋转部件(102c)包括设置在所述第一支撑环(102b)一侧的旋转圆环(102c-1)和开设在所述旋转圆环(102c-1)外表面的齿槽(102c-2)，其中所述齿槽(102c-2)与所述第一齿轮(101b)相啮合。

5.根据权利要求4所述的补漏机构，其特征在于：所述第一止水部件(102e)包括设置在所述旋转圆环(102c-1)外侧的滚筒(102e-1)、开设在所述滚筒(102e-1)内壁的滑槽(102e-2)，以及设置在所述滚筒(102e-1)外表面的横面胶带(102e-3)，其中所述滑槽(102e-2)与所述动力栓(102d)相配合，所述滚筒(102e-1)内壁与所述第一支撑环(102b)一侧转动连接。

6.根据权利要求5所述的补漏机构，其特征在于：所述环面贴补件(103)包括第二支撑架(103a)、设置在所述第二支撑架(103a)顶端的第二支撑环(103b)、与所述第二支撑环(103b)一端连接的第二旋转部件(103c)，以及设置在所述第二旋转部件(103c)一侧的第二止水部件(103d)，其中所述第二旋转部件(103c)与所述第一旋转部件(102c)结构相同。

7.根据权利要求6所述的补漏机构，其特征在于：所述第二止水部件(103d)包括与所述第二旋转部件(103c)一侧连接的固定杆(103d-1)和设置在所述固定杆(103d-1)外表面的环面胶带(103d-2)。

8.一种紧急修补车，其特征在于：包括权利要求1～7任一所述的补漏机构，还包括移动组件(200)；

9.根据权利要求8所述的紧急修补车，其特征在于：所述传动件(201)包括与所述转轴(101a)一端连接的第一锥齿轮(201a)、与所述第一锥齿轮(201a)啮合的第二锥齿轮(201b)、与所述第二锥齿轮(201b)一端转动连接的支撑杆(201c)，以及与所述第二锥齿轮(201b)另一端转动连接的传动带(201d)。

10.根据权利要求9所述的紧急修补车，其特征在于：所述载物件(202)包括与所述传动带(201d)另一端转动连接的滚轮(202a)、设置在所述支撑杆(201c)底端的载板(202b)，以及贯穿连接所述载板(202b)的连接轴(202c)，其中所述连接轴(202c)用于连接所述滚轮(202a)。

技术总结
本技术公开了一种补漏机构及紧急修补车，包括贴补组件，其包括动力件、设置所述动力件一端的横面贴补件和设置在所述横面贴补件一侧的环面贴补件，其中所述横面贴补件和所述环面贴补件均与所述动力件相啮合。该装置通过横面和环面双层补贴防水胶带的方法，对损坏部分的管路进行紧急修补，不管是水管还是气管都能适应，且操作简单，省时省力，能够极大节省资源消耗。

技术研发人员：董巍,王洪宇,魏金发,李洪涛,朱成刚,徐佳宇,刘伟,李建伟
受保护的技术使用者：华能伊敏煤电有限责任公司
技术研发日：20230228
技术公布日：2024/1/13