本技术涉及紧固件,具体为一种开花螺母。
背景技术:
1、开槽螺母是螺母中较为特殊的一种类型,开槽螺母即在普通螺母上加工出镂空槽。它与带孔螺栓和开口销配合使用,以防止螺栓与螺母相对转动。车用开槽螺母的作用就是通过紧固穿过前后轮轮轴螺杆固定车辆前后轮轴,使车架和轮胎固定在一起,为了防止螺母松脱,必须用开口销通过开槽螺母的槽进行固定,而开口销要固定住开槽螺母就必须从轮轴螺杆中间穿过,通常轮轴螺杆两头都需要钻孔,孔的直径大小和开槽螺母的槽宽和槽深决定了选用什么规格的开口销,当选用的轮轴螺杆和开口销和开槽螺母都比较匹配的时候,螺母就通过轮轴螺杆固定住前轮和车架,开口销通过轮轴螺杆的孔紧固件住了开槽螺母,使开槽螺母不产生松脱,使车辆在运动的时候也不松脱。但目前的开槽螺母结构实际存在问题,即镂空槽是直接在螺母上加工开设的,使螺母上的螺纹呈断续分布,这就很大程度上牺牲了螺母本身的螺纹连接区域,导致螺母自身强度降低,同时与螺栓间螺纹连接强度大大变弱,带来一定的安全隐患。
2、根据公开专利号cn214837715u的一种开槽螺母总成,属于紧固件领域。本开槽螺母总成,包括螺母,其特征在于,还包括两端均为开口的开槽套筒,所述开槽套筒一端壁上开设有若干个贯穿壁的槽孔,所述开槽套筒套设于所述螺母外且两者周向相对运动限定,所述开槽套筒能够沿所述螺母轴向滑动。该开槽螺母总成在保持螺母正常结构的情况下实现开槽螺母功能,解决了目前开槽螺母通过破坏自身结构实现功能导致螺接强度不足,螺母自身强度降低等问题。但是该实用新型在螺母外侧开设限位槽进行连接套筒,在用于固定车辆前后轮轴的螺母上,该连接方式并不稳定,长时间使用时切向作用力会导致槽口断裂,使螺母受到损害。
3、鉴于此,我们提出一种开花螺母。
技术实现思路
1、为了弥补以上不足,本实用新型提供了一种开花螺母。
2、本实用新型的技术方案是:
3、一种开花螺母,其特征在于:包括螺母,所述螺母外圈开设有套筒连接用螺纹槽,所述螺母外圈套设有螺母连接套筒,所述螺母位于所述螺母连接套筒内部顶端。
4、作为优选的技术方案,所述螺母内部开设有通孔,通孔内壁开设有螺栓连接用螺纹槽,所述螺栓连接用螺纹槽尺寸与螺栓上螺纹相同。
5、作为优选的技术方案,所述螺母连接套筒内壁上端开设有固定螺纹槽,所述固定螺纹槽与所述套筒连接用螺纹槽尺寸相对应,并且所述固定螺纹槽高度大于所述套筒连接用螺纹槽高度。
6、作为优选的技术方案,所述螺母连接套筒底端开设有开花槽,所述开花槽设置有六个,均匀分布在所述螺母连接套筒下端。
7、作为优选的技术方案,所述开花槽上端呈半弧形,下端呈方形,所述开花槽所在位置远离所述螺母所在位置。
8、作为优选的技术方案,所述螺母连接套筒内壁固定连接有固定板,所述固定板位于所述螺母下方,所述固定板所在位置处于所述螺母连接套筒内壁中部下方。
9、作为优选的技术方案,所述固定板中部开设有通孔,通孔直径与螺栓外径相同。
10、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
11、1、本实用新型通过在螺母外侧设置外螺牙,从而使连接套筒与螺母固定,该连接方式极为牢固稳定,避免了在长期高强度作用力下螺母槽断裂使螺母受到损害的可能性,同时连接套筒中部设置有固定板,进一步加强了螺母与套筒连接的稳定性;
12、2、本实用新型通过圆弧形开花槽实现与螺栓的固定连接,便于开口销的插入固定,连接处使用寿命更长,进一步提高套筒与螺栓之间固定的稳定性。
1.一种开花螺母,其特征在于:包括螺母(1),所述螺母(1)外圈开设有套筒连接用螺纹槽(3),所述螺母(1)外圈套设有螺母连接套筒(5),所述螺母(1)位于所述螺母连接套筒(5)内部顶端。
2.如权利要求1所述的一种开花螺母,其特征在于:所述螺母(1)内部开设有通孔,通孔内壁开设有螺栓连接用螺纹槽(2),所述螺栓连接用螺纹槽(2)尺寸与螺栓上螺纹相同。
3.如权利要求1所述的一种开花螺母,其特征在于:所述螺母连接套筒(5)内壁上端开设有固定螺纹槽(4),所述固定螺纹槽(4)与所述套筒连接用螺纹槽(3)尺寸相对应,并且所述固定螺纹槽(4)高度大于所述套筒连接用螺纹槽(3)高度。
4.如权利要求1所述的一种开花螺母,其特征在于:所述螺母连接套筒(5)底端开设有开花槽(6),所述开花槽(6)设置有六个,均匀分布在所述螺母连接套筒(5)下端。
5.如权利要求4所述的一种开花螺母,其特征在于:所述开花槽(6)上端呈半弧形,下端呈方形,所述开花槽(6)所在位置远离所述螺母(1)所在位置。
6.如权利要求1所述的一种开花螺母,其特征在于:所述螺母连接套筒(5)内壁固定连接有固定板(7),所述固定板(7)位于所述螺母(1)下方,所述固定板(7)所在位置处于所述螺母连接套筒(5)内壁中部下方。
7.如权利要求6所述的一种开花螺母,其特征在于:所述固定板(7)中部开设有通孔,通孔直径与螺栓外径相同。