涂覆有海洋防腐涂料的运输管道结构的制作方法

本技术涉及海洋运输管道，具体是涂覆有海洋防腐涂料的运输管道结构。

背景技术：

1、管道是用来输送介质的重要工具，如今有很多情况下需要将管道安装在海底或者海面上，用来输送天然气或石油等其他物质，而由于管道长期处于海底或海面，因此对管道的要求会有所提高。

2、如今的海洋运输管道最需要解决的问题就是腐蚀，每年都会因为管道腐蚀而带来巨大的损失，如今针对管道的防腐方法就是涂覆防腐涂料，会根据实际的需求在管道的内壁和外壁涂覆不同的防腐材料，然而防腐涂料也不能绝对的保证防腐，尤其连接法兰处不像管道其他位置那样光滑，因此连接法兰处往往会最先腐蚀。

3、因此推出一种可针对连接法兰处加强防护，对连接法兰进行一定的隔离防护，并采用牺牲阳极保护配合防腐材料进行防腐的海洋运输管道，来解决上述提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供涂覆有海洋防腐涂料的运输管道结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、涂覆有海洋防腐涂料的运输管道结构，包括海洋运输管道，所述海洋运输管道的两端均焊接有连接法兰，且海洋运输管道外壁的两端焊接有连接套，所述连接套的一端与连接法兰相焊接；所述海洋运输管道一端的连接套上套设有第一隔离套，且海洋运输管道另一端的连接套上套设有第二隔离套，所述第一隔离套和第二隔离套相近的一端焊接有固定套，且固定套套设在连接套的外壁上，所述第一隔离套和第二隔离套的外壁套设有铝基牺牲阳极，所述海洋运输管道的内壁均匀涂覆有环氧粉末内涂层，且海洋运输管道和连接法兰的外壁涂覆有三层聚乙烯外防腐层。

4、作为本实用新型进一步的方案：所述第一隔离套远离第二隔离套的一侧焊接有密封套，且第二隔离套侧壁对应开设有密封槽，所述密封套与密封槽相匹配。

5、作为本实用新型进一步的方案：所述第一隔离套和第二隔离套内部的直径等于连接法兰的外部直径，且第一隔离套和第二隔离套相对一侧的固定套内部直径等于连接套的外部直径。

6、作为本实用新型进一步的方案：所述第一隔离套、第二隔离套、固定套和连接套的内外壁均涂覆有防腐材料。

7、作为本实用新型进一步的方案：所述固定套的外壁通过螺纹均匀转动连接有固定螺栓，且固定螺栓下方的连接套外壁对应开设有固定孔。

8、作为本实用新型进一步的方案：所述铝基牺牲阳极为两个半环状，两侧的底端均焊接有固定板，且固定板之间通过防腐螺栓固定连接。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、1.该涂覆有海洋防腐涂料的运输管道结构，通过拉动一根海洋运输管道和另一根海洋运输管道的连接法兰对齐贴合，然后拉动第一隔离套第二隔离套使得密封套卡入密封槽内部进行初步的限位和密封，再转动固定螺栓卡入对应的固定孔内部进行固定，实现对连接法兰的封闭防护，避免连接法兰直接裸露在海水中而受到长期的冲刷，很好的避免连接法兰出现腐蚀，同时也提高海洋运输管道拼接的稳定。

11、2.该涂覆有海洋防腐涂料的运输管道结构，通过铝基牺牲阳极罩在第一隔离套和第二隔离套外壁上，在进行封闭防护的同时，还能保护整体避免减缓腐蚀，并通过环氧粉末内涂层和三层聚乙烯外防腐层对海洋运输管道的内壁和外壁进行防腐防护，配合铝基牺牲阳极、第一隔离套和第二隔离套大大提高防护性能，使之能够在海里延缓腐蚀进度，延长使用寿命。

技术特征：

1.涂覆有海洋防腐涂料的运输管道结构，包括海洋运输管道（1），其特征在于：所述海洋运输管道（1）的两端均焊接有连接法兰（8），且海洋运输管道（1）外壁的两端焊接有连接套（6），所述连接套（6）的一端与连接法兰（8）相焊接；所述海洋运输管道（1）一端的连接套（6）上套设有第一隔离套（3），且海洋运输管道（1）另一端的连接套（6）上套设有第二隔离套（12），所述第一隔离套（3）和第二隔离套（12）相近的一端焊接有固定套（5），且固定套（5）套设在连接套（6）的外壁上，所述第一隔离套（3）和第二隔离套（12）的外壁套设有铝基牺牲阳极（11），所述海洋运输管道（1）的内壁均匀涂覆有环氧粉末内涂层（9），且海洋运输管道（1）和连接法兰（8）的外壁涂覆有三层聚乙烯外防腐层。

2.根据权利要求1所述的涂覆有海洋防腐涂料的运输管道结构，其特征在于：所述第一隔离套（3）远离第二隔离套（12）的一侧焊接有密封套（4），且第二隔离套（12）侧壁对应开设有密封槽（13），所述密封套（4）与密封槽（13）相匹配。

3.根据权利要求1所述的涂覆有海洋防腐涂料的运输管道结构，其特征在于：所述第一隔离套（3）和第二隔离套（12）内部的直径等于连接法兰（8）的外部直径，且第一隔离套（3）和第二隔离套（12）相对一侧的固定套（5）内部直径等于连接套（6）的外部直径。

4.根据权利要求1所述的涂覆有海洋防腐涂料的运输管道结构，其特征在于：所述第一隔离套（3）、第二隔离套（12）、固定套（5）和连接套（6）的内外壁均涂覆有防腐材料。

5.根据权利要求1所述的涂覆有海洋防腐涂料的运输管道结构，其特征在于：所述固定套（5）的外壁通过螺纹均匀转动连接有固定螺栓（2），且固定螺栓（2）下方的连接套（6）外壁对应开设有固定孔（14）。

6.根据权利要求1所述的涂覆有海洋防腐涂料的运输管道结构，其特征在于：所述铝基牺牲阳极（11）为两个半环状，且两侧的底端均焊接有固定板（7），且固定板（7）之间通过防腐螺栓固定连接。

技术总结
本技术涉及海洋运输管道领域，具体是涂覆有海洋防腐涂料的运输管道结构，包括海洋运输管道，所述海洋运输管道的两端均焊接有连接法兰，且海洋运输管道外壁的两端焊接有连接套，所述连接套的一端与连接法兰相焊接；所述海洋运输管道一端的连接套上套设有第一隔离套，且海洋运输管道另一端的连接套上套设有第二隔离套，所述第一隔离套和第二隔离套相近的一端焊接有固定套。本技术可对连接法兰进行封闭防护，避免连接法兰裸露而腐蚀，同时也提高海洋运输管道拼接的稳定，还能够通过环氧粉末内涂层和三层聚乙烯外防腐层以及铝基牺牲阳极大大提高海洋运输管道的防护性能，能够在海里延缓腐蚀进度，延长使用寿命。

技术研发人员：唐海林,孙振哲
受保护的技术使用者：山东齐鲁漆业有限公司
技术研发日：20230306
技术公布日：2024/1/13