一种管道连通结构及消防减压阀的制作方法

本技术涉及消防减压阀，具体为一种管道连通结构及消防减压阀。

背景技术：

1、减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定，在消防领域中，其减压阀在输水管道结构中的应用也较为广泛。

2、现有消防减压阀在使用中，其减压阀与其消防输水管道结构进行连接时，一般均采用法兰结构进行对接固定，让整体减压阀在输水过程中保持正常稳定使用，而现有法兰式连通结构不但螺栓较多安置麻烦且不利于拆卸检修，为工作人员提供不便，为此，我们提出一种管道连通结构及消防减压阀。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种管道连通结构，以解决上述背景技术中提出的现有消防减压阀在使用中，其减压阀与其消防输水管道结构进行连接时，一般均采用法兰结构进行对接固定，让整体减压阀在输水过程中保持正常稳定使用，而现有法兰式连通结构不但螺栓较多安置麻烦且不利于拆卸检修，为工作人员提供不便的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种管道连通结构，包括主体、边端加固机构和卡合连通机构，所述主体的一端设置有边端加固机构，且边端加固机构的一端设置有卡合连通机构，所述卡合连通机构包括连通管、内螺槽、胶质封闭圈、滑槽环架、衔接外管、环形槽和内卡槽，且连通管的两侧内部开设有内螺槽，所述连通管的一侧中部开设有胶质封闭圈，且胶质封闭圈的两侧分布有滑槽环架，所述连通管的另一侧设置有衔接外管，且衔接外管的一侧内壁设置有环形槽，所述环形槽的中部设置有内卡槽。

3、进一步的，所述连通管与衔接外管之间相卡合，且胶质封闭圈与连通管之间为固定连接。

4、进一步的，所述连通管通过胶质封闭圈与内卡槽相卡合，且连通管一侧内壁尺寸与衔接外管内壁尺寸相匹配。

5、进一步的，所述连通管通过滑槽环架与环形槽构成滑动结构，且环形槽沿着衔接外管一侧内壁开设。

6、进一步的，所述主体包括阀体、贴合法兰和螺栓，且阀体的两侧分布有贴合法兰，所述贴合法兰的四周分布有螺栓。

7、进一步的，所述螺栓与贴合法兰之间为螺纹结构，且贴合法兰沿着阀体两侧对称分布。

8、进一步的，所述边端加固机构包括法兰架、接通架和斜角支架，且法兰架的一侧连接有接通架，所述接通架的四周外壁分布有斜角支架。

9、进一步的，所述斜角支架沿着接通架四周外壁对称分布，且法兰架与接通架之间为固定连接。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该管道连通结构，在此减压阀体通过连通管与输水结构的衔接外管进行连通过程时，可通过连通管一侧分布的两组滑槽环架，可在衔接外管与连通管卡合过程中，可将其滑槽环架与环形槽扣合，同时进行旋转，让滑槽环架与环形槽保持滑动卡合状态，最后将两组螺丝穿过两组内螺槽，让两组衔接结构固定，以此达到滑动卡合及螺纹固定的目的，从而只需两组螺丝即可完成连通管与衔接外管的外衔接固定，使得整体消防减压阀在衔接和检修拆装的过程中更为便捷化，减少作业者操作繁琐度，同时连通管一侧中部设置的胶质封闭圈可与内卡槽卡合固定，提升连通过程的封闭性，从而进一步提升使用连通的阀结构稳定。

11、在此消防减压阀门使用中，可通过阀体两侧的贴合法兰及螺栓实现此阀门主结构的拆卸和组装，而阀体两侧贴合法兰其尺寸设计较大，可保持对阀门整体固定连接作用的同时，也能对阀门主体两侧起到一定的保护作用。

12、在此减压阀使用中，可通过阀体两端与贴合法兰连接的法兰架提升连接结构的稳定，而法兰架一侧则分布有多组斜角支架，其斜角支架与法兰架、接通架之间保持固定连接，从而提升整体法兰衔接结构的强度和稳定，让此阀体与消防输水的连接使用更加安全。

技术特征：

1.一种管道连通结构，包括主体（1）、边端加固机构（2）和卡合连通机构（3），其特征在于：所述主体（1）的一端设置有边端加固机构（2），且边端加固机构（2）的一端设置有卡合连通机构（3），所述卡合连通机构（3）包括连通管（301）、内螺槽（302）、胶质封闭圈（303）、滑槽环架（304）、衔接外管（305）、环形槽（306）和内卡槽（307），且连通管（301）的两侧内部开设有内螺槽（302），所述连通管（301）的一侧中部开设有胶质封闭圈（303），且胶质封闭圈（303）的两侧分布有滑槽环架（304），所述连通管（301）的另一侧设置有衔接外管（305），且衔接外管（305）的一侧内壁设置有环形槽（306），所述环形槽（306）的中部设置有内卡槽（307）。

2.根据权利要求1所述的一种管道连通结构，其特征在于：所述连通管（301）与衔接外管（305）之间相卡合，且胶质封闭圈（303）与连通管（301）之间为固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种管道连通结构，其特征在于：所述连通管（301）通过胶质封闭圈（303）与内卡槽（307）相卡合，且连通管（301）一侧内壁尺寸与衔接外管（305）内壁尺寸相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种管道连通结构，其特征在于：所述连通管（301）通过滑槽环架（304）与环形槽（306）构成滑动结构，且环形槽（306）沿着衔接外管（305）一侧内壁开设。

5.根据权利要求1所述的一种管道连通结构，其特征在于：所述主体（1）包括阀体（101）、贴合法兰（102）和螺栓（103），且阀体（101）的两侧分布有贴合法兰（102），所述贴合法兰（102）的四周分布有螺栓（103）。

6.根据权利要求5所述的一种管道连通结构，其特征在于：所述螺栓（103）与贴合法兰（102）之间为螺纹结构，且贴合法兰（102）沿着阀体（101）两侧对称分布。

7.根据权利要求1所述的一种管道连通结构，其特征在于：所述边端加固机构（2）包括法兰架（201）、接通架（202）和斜角支架（203），且法兰架（201）的一侧连接有接通架（202），所述接通架（202）的四周外壁分布有斜角支架（203）。

8.根据权利要求7所述的一种管道连通结构，其特征在于：所述斜角支架（203）沿着接通架（202）四周外壁对称分布，且法兰架（201）与接通架（202）之间为固定连接。

9.一种消防减压阀，其特征在于：该消防减压阀安装有如权利要求1-8任意一项所述的管道连通结构。

技术总结
本技术公开了一种管道连通结构及消防减压阀，包括主体、边端加固机构和卡合连通机构，所述主体的一端设置有边端加固机构，且边端加固机构的一端设置有卡合连通机构。该管道连通结构及消防减压阀，通过连通管一侧分布的两组滑槽环架，让滑槽环架与环形槽保持滑动卡合状态，最后将两组螺丝穿过两组内螺槽，让两组衔接结构固定，以此达到滑动卡合及螺纹固定的目的，从而只需两组螺丝即可完成连通管与衔接外管的外衔接固定，使得整体消防减压阀在衔接和检修拆装的过程中更为便捷化，减少作业者操作繁琐度，同时连通管一侧中部设置的胶质封闭圈可与内卡槽卡合固定，提升连通过程的封闭性，从而进一步提升使用连通的阀结构稳定。

技术研发人员：张璐,秦建华,陈微敏
受保护的技术使用者：湖北昕晨工程技术有限公司
技术研发日：20230308
技术公布日：2024/1/13