一种电动车用刹车装置的制作方法

文档序号:34798450发布日期:2023-07-18 18:07阅读:50来源:国知局
一种电动车用刹车装置的制作方法

本技术涉及刹车装置领域,具体是一种电动车用刹车装置。


背景技术:

1、电动车是一种代步工具,主要依靠电能来进行驱动,常见的电动车为前后两轮式电动车,电动车在需要进行制动时,会需要使用刹车片来对轮胎内部的刹车盘进摩擦。

2、电动车的刹车装置包括刹车片、拉动轴和复位弹簧,刹车片通常设置两组,并呈半圆形,通过两组复位弹簧将两组刹车片进行连接,在需要减速时,将拉动轴进行拉动,并将两组刹车片向两侧顶开,使刹车片接触到轮胎内的刹车盘,从而完成减速。

3、现有技术中,在对电动车的刹车片进行更换时,由于电动车的刹车片在安装时需要靠蛮力将复位弹簧拉开进行安装,较为麻烦,因此不便于使用者对刹车片进行安装和更换;因此,针对上述问题提出一种电动车用刹车装置。


技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足,解决现有技术中存在的问题,本实用新型提出一种电动车用刹车装置。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型所述的一种电动车用刹车装置,包括安装壳;所述安装壳顶端固接有安装柱,所述安装柱顶端设置有刹车片本体,所述刹车片本体外壁固接有耐磨层,所述安装壳内部设置有安装组件;

3、所述安装组件包括插杆,所述插杆插接在安装柱的内壁,所述插杆顶端固接有限位板,所述限位板直径大于安装柱的直径,所述安装壳内部开设有滑槽,所述滑槽一侧贯穿安装柱的内壁,所述滑槽内壁固接有弹簧,所述弹簧另一端固接有插块,所述插块一侧设置有弧形开口,所述插杆外壁开设有插槽,所述插槽形状为环形,所述插块插接在插槽内,所述插块一侧固接有拉杆,所述拉杆远离插块的一端伸出安装壳,所述安装壳一侧转动连接有拉动轴。

4、优选的,所述限位板顶端固接有连接块,所述连接块顶端固接有挡板,所述挡板形状为圆形,所述挡板直径小于刹车片本体的直径。

5、优选的,所述安装壳顶端固接有螺纹筒,所述螺纹筒顶端高度与挡板底部高度一致,所述螺纹筒内壁螺纹连接有螺钉,所述螺钉贯穿挡板。

6、优选的,所述安装壳底部固接有磁铁,所述磁铁形状为l形,所述拉杆材质为铁质,所述磁铁设置在拉杆的一侧。

7、优选的,所述安装壳顶端固接有限位块,所述限位块形状为弧形,所述限位块设置在刹车片本体的内壁,所述限位块设置有两组,并呈对称分布于安装壳的顶端。

8、优选的,所述耐磨层外壁开设有凹槽,所述凹槽设置有若干组,并呈圆周分布于耐磨层的外壁。

9、本实用新型的有益之处在于:

10、1.本实用新型通过将刹车片本体插进安装柱内,随后将插杆插进安装柱的内壁,拉动拉杆插块向一侧移动,直至插杆插进安装柱内,松开拉杆,使弹簧推动插块复位,通过插块一侧弧形开口插进插槽内,可将插杆的位置固定,插杆顶端的限位板,可将刹车片本体的位置固定,在需要拆卸时,可拉动拉杆,从而解除对插杆的束缚,使插杆取出,从而解除对刹车片本体位置的限定,解决了刹车片不便于安装和拆卸的问题。

11、2.本实用新型通过在刹车片本体顶端设置挡板,可为刹车片本体顶端提供限位效果,防止刹车片本体在安装后向一侧造成倾斜,通过在安装壳顶端设置螺纹筒,可便于通过螺钉贯穿挡板,并螺纹连接进螺纹筒内,从而便于通过螺钉将挡板安装稳固,同时便于对挡板进行拆卸。



技术特征:

1.一种电动车用刹车装置,包括安装壳(1);所述安装壳(1)顶端固接有安装柱(2),所述安装柱(2)顶端设置有刹车片本体(3),所述刹车片本体(3)外壁固接有耐磨层(4),所述安装壳(1)内部设置有安装组件,其特征在于;

2.根据权利要求1所述的一种电动车用刹车装置,其特征在于:所述限位板(17)顶端固接有连接块,所述连接块顶端固接有挡板(10),所述挡板(10)形状为圆形,所述挡板(10)直径小于刹车片本体(3)的直径。

3.根据权利要求2所述的一种电动车用刹车装置,其特征在于:所述安装壳(1)顶端固接有螺纹筒(11),所述螺纹筒(11)顶端高度与挡板(10)底部高度一致,所述螺纹筒(11)内壁螺纹连接有螺钉(12),所述螺钉(12)贯穿挡板(10)。

4.根据权利要求3所述的一种电动车用刹车装置,其特征在于:所述安装壳(1)底部固接有磁铁(13),所述磁铁(13)形状为l形,所述拉杆(9)材质为铁质,所述磁铁(13)设置在拉杆(9)的一侧。

5.根据权利要求4所述的一种电动车用刹车装置,其特征在于:所述安装壳(1)顶端固接有限位块(14),所述限位块(14)形状为弧形,所述限位块(14)设置在刹车片本体(3)的内壁,所述限位块(14)设置有两组,并呈对称分布于安装壳(1)的顶端。

6.根据权利要求5所述的一种电动车用刹车装置,其特征在于:所述耐磨层(4)外壁开设有凹槽(15),所述凹槽(15)设置有若干组,并呈圆周分布于耐磨层(4)的外壁。


技术总结
本技术属于刹车装置领域,具体的说是一种电动车用刹车装置,包括安装壳;所述安装壳顶端固接有安装柱,所述安装柱顶端设置有刹车片本体,所述刹车片本体外壁固接有耐磨层,所述安装壳内部设置有安装组件,所述安装组件包括插杆;通过将刹车片本体插进安装柱内,随后将插杆插进安装柱的内壁,拉动拉杆插块向一侧移动,直至插杆插进安装柱内,松开拉杆,使弹簧推动插块复位,通过插块一侧弧形开口插进插槽内,可将插杆的位置固定,插杆顶端的限位板,可将刹车片本体的位置固定,在需要拆卸时,可拉动拉杆,从而解除对插杆的束缚,使插杆取出,从而解除对刹车片本体位置的限定,解决了刹车片不便于安装和拆卸的问题。

技术研发人员:薛桂明,张士安,展强
受保护的技术使用者:扬州市源峰交通器材有限公司
技术研发日:20230310
技术公布日:2024/1/13
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