一种组合式包塑螺栓的制作方法

本技术涉及零件领域，尤其是涉及一种组合式包塑螺栓。

背景技术：

1、在汽车制造过程中，由于汽车结构连接时是先对其进行喷漆处理，然后在通过零件进行连接，通常采用的零件为螺栓，但是在螺栓连接时为了保护车漆，往往采用包塑螺栓进行连接固定，包塑螺栓由于其头部嵌入抗磨结构中，在装卸时可以避免刮伤漆面，但是随着使用时长其抗磨结构会逐渐老化，从而失去形变能力，一定程度上仍然会刮花车漆，此时必须整个更换包塑螺栓，十分浪费。

技术实现思路

1、本实用新型主要解决的技术问题是提供一种组合式包塑螺栓，能够单独更换抗磨结构，节约了成本。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种组合式包塑螺栓，包括螺栓本体，所述螺栓本体包括头部和螺杆，所述头部与所述螺杆相连接，所述头部与所述螺杆之间安装有抗磨结构；

3、所述头部底部的连接杆穿过所述抗磨结构底部的圆孔后与所述螺杆顶部的连接孔之间螺纹连接。

4、在本实用新型一个较佳实施例中，所述抗磨结构顶部开设有第一卡槽，所述第一卡槽与所述头部相配合。

5、在本实用新型一个较佳实施例中，所述第一卡槽顶部设有向内倾斜的挡边，所述挡边与所述头部的圆弧顶面相贴合。

6、在本实用新型一个较佳实施例中，所述抗磨结构底部开设有第二卡槽，所述第二卡槽与所述螺杆相配合。

7、在本实用新型一个较佳实施例中，所述连接杆上包括过渡段和螺纹段，所述过渡段位于所述头部与所述螺纹端之间。

8、在本实用新型一个较佳实施例中，所述过渡段的长度与所述圆孔的长度相同。

9、本实用新型的有益效果是：本实用新型一种组合式包塑螺栓，该包塑螺栓采用组合结构，其头部、抗磨结构和螺杆采用组合的方式进行连接，从而能够单独更换抗磨结构，节约了成本。

技术特征：

1.一种组合式包塑螺栓，包括螺栓本体，所述螺栓本体包括头部和螺杆，所述头部与所述螺杆相连接，其特征在于，所述头部与所述螺杆之间安装有抗磨结构；

2.根据权利要求1所述的一种组合式包塑螺栓，其特征在于：所述抗磨结构顶部开设有第一卡槽，所述第一卡槽与所述头部相配合。

3.根据权利要求2所述的一种组合式包塑螺栓，其特征在于：所述第一卡槽顶部设有向内倾斜的挡边，所述挡边与所述头部的圆弧顶面相贴合。

4.根据权利要求3所述的一种组合式包塑螺栓，其特征在于：所述抗磨结构底部开设有第二卡槽，所述第二卡槽与所述螺杆相配合。

5.根据权利要求4所述的一种组合式包塑螺栓，其特征在于：所述连接杆上包括过渡段和螺纹段，所述过渡段位于所述头部与所述螺纹段之间。

6.根据权利要求5所述的一种组合式包塑螺栓，其特征在于：所述过渡段的长度与所述圆孔的长度相同。

技术总结
本技术公开了一种组合式包塑螺栓，包括螺栓本体，所述螺栓本体包括头部和螺杆，所述头部与所述螺杆相连接，所述头部与所述螺杆之间安装有抗磨结构；所述头部底部的连接杆穿过所述抗磨结构底部的圆孔后与所述螺杆顶部的连接孔之间螺纹连接。通过上述方式，本技术一种组合式包塑螺栓，该包塑螺栓采用组合结构，其头部、抗磨结构和螺杆采用组合的方式进行连接，从而能够单独更换抗磨结构，节约了成本。

技术研发人员：戴少剑
受保护的技术使用者：苏州剑派实业有限公司
技术研发日：20230313
技术公布日：2024/1/13