一种用于汽车传动轴的橡胶密封条的制作方法

本技术涉及一种用于汽车传动轴的橡胶密封条，属于橡胶密封条。

背景技术：

1、传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴。它是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。

2、密封条，是将一种东西密封，使其不容易打开，起到减震、防水、隔音、隔热、防尘、固定等作用的产品。密封条有橡胶的、纸的、金属的、塑料的等多种材质。

3、现有技术中，用于汽车传动轴的橡胶密封条在对传动轴进行密封时，需要将其弯曲成环形，然而现有的橡胶密封条在弯曲成环形时，容易受到汽车传动轴产生的震动发生松动，导致无法起到密封的目的。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，克服现有技术的不足之处，设计一种能够防止脱落的用于汽车传动轴的橡胶密封条。

2、为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

3、一种用于汽车传动轴的橡胶密封条，包括：

4、密封条本体；

5、连接件一，所述连接件一包括连接部一，所述连接部一的一侧与密封条本体固定连接，另一侧固定连接有两个弹性部和限位部，所述弹性部远离连接部一的一端固定连接有啮合部；

6、连接件二，所述连接件二包括连接部二，所述连接部二的一侧与密封条本体固定连接，另一侧固定连接有两个卡合部和一个定位部，两个所述卡合部和一个定位部与两个限位部插接，且啮合部与卡合部啮合。

7、优选的，所述限位部开设有安装槽，所述安装槽的内部安装有定位组件，所述定位组件与定位部卡合。

8、优选的，定位组件包括定位销，所述定位组件的外圈固定套设有挡板，所述挡板的外壁固定连接有滑块，所述安装槽开设有滑槽，所述滑块与滑槽滑动连接。

9、优选的，所述定位部的两侧均开设有定位槽，所述定位销与定位槽插接。

10、优选的，所述定位销的外圈活动套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与安装槽和挡板固定连接。

11、优选的，所述连接部一的一侧固定连接有密封板，所述密封板与弹性部、啮合部和限位部固定连接。

12、优选的，所述啮合部和卡合部均采用硅胶制成。

13、本实用新型所达到的有益效果：

14、通过连接件一和连接件二的配合，使得密封条本体在弯曲成环形时更加稳定，保证其在安装在汽车传动轴上后不会发生脱落，能够稳定地为汽车传动轴提供密封功能。

技术特征：

1.一种用于汽车传动轴的橡胶密封条，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车传动轴的橡胶密封条，其特征在于，所述限位部（24）开设有安装槽（25），所述安装槽（25）的内部安装有定位组件（26），所述定位组件（26）与定位部（33）卡合。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车传动轴的橡胶密封条，其特征在于，定位组件（26）包括定位销（261），所述定位组件（26）的外圈固定套设有挡板（262），所述挡板（262）的外壁固定连接有滑块，所述安装槽（25）开设有滑槽，所述滑块与滑槽滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车传动轴的橡胶密封条，其特征在于，所述定位部（33）的两侧均开设有定位槽（34），所述定位销（261）与定位槽（34）插接。

5.根据权利要求3所述的一种用于汽车传动轴的橡胶密封条，其特征在于，所述定位销（261）的外圈活动套设有弹簧（263），所述弹簧（263）的两端分别与安装槽（25）和挡板（262）固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车传动轴的橡胶密封条，其特征在于，所述连接部一（21）的一侧固定连接有密封板，所述密封板与弹性部（22）、啮合部（23）和限位部（24）固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车传动轴的橡胶密封条，其特征在于，所述啮合部（23）和卡合部（32）均采用硅胶制成。

技术总结
本技术公开了一种用于汽车传动轴的橡胶密封条，包括：密封条本体；连接件一，所述连接件一包括连接部一，所述连接部一的一侧与密封条本体固定连接，另一侧固定连接有两个弹性部和限位部，所述弹性部远离连接部一的一端固定连接有啮合部；连接件二，所述连接件二包括连接部二，所述连接部二的一侧与密封条本体固定连接，另一侧固定连接有两个卡合部和一个定位部，两个所述卡合部和一个定位部与两个限位部插接，且啮合部与卡合部啮合。通过连接件一和连接件二的配合，使得密封条本体在弯曲成环形时更加稳定，保证其在安装在汽车传动轴上后不会发生脱落，能够稳定地为汽车传动轴提供密封功能。

技术研发人员：丁水华
受保护的技术使用者：常州万凯塑胶有限公司
技术研发日：20230314
技术公布日：2024/1/14