一种变速箱行星架的制作方法

文档序号:37385262发布日期:2024-03-22 10:37阅读:10来源:国知局
一种变速箱行星架的制作方法

本技术涉及行星架领域,尤其涉及一种变速箱行星架。


背景技术:

1、行星架是行星齿轮传动装置的主要构件之一,行星轮轴或者轴承就装在行星架上。

2、现有技术中,如中国专利cn213685238u公开了一种自动变速箱行星架总成,包括行星架主体,行星架主体前侧转动连接有太阳轮,行星架主体前侧固定连接有转轴,转轴外转动连接有行星轮,行星架主体前侧固定连接有位于太阳轮底部的防护箱,防护箱内开设有第一安装腔,防护箱左侧固定连接有电池盒,第一安装腔底部固定安装有电动推杆,电动推杆的输出轴固定连接有吸油海绵,防护箱顶部转动连接有密封盖,防护箱顶部开设有与第一安装腔相连通的进出口。该自动变速箱行星架总成,解决了不便于对行星架总成内部的行星轮进行润滑保护,容易导致行星轮与太阳轮之间的摩擦增大,影响使用寿命的问题。

3、现有的行星架内部的齿轮不易拆卸安装和调整数量,行星架一侧支撑结构,不利于行星架的稳定运行,且齿轮容易在转动时存在轴向上的偏移,影响整体的使用效果。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有的行星架内部的齿轮不易拆卸安装和调整数量,行星架一侧支撑结构,不利于行星架的稳定运行,且齿轮容易在转动时存在轴向上的偏移,影响整体的使用效果的问题,而提出的一种变速箱行星架。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种变速箱行星架,包括行星架主体,所述行星架主体内部开设有若干锯齿,所述行星架主体侧壁上固接有固定块一端,所述固定块另一端固接在定位板上,所述定位板的直径与行星架主体相同,所述行星架主体右侧设置有延伸轴;所述行星架主体远离定位板的一侧设置有限位圈,所述限位圈搭接在限位套一侧。

3、优选的,所述限位圈与连接圈之间通过加固杆连接,所述加固杆共三个,所述连接圈卡合在第二齿轮一侧。

4、优选的,所述行星架主体与三个第一齿轮之间啮合连接,所述第一齿轮上开设有安装孔,所述安装孔内部套接有限位套,所述限位套末端插接在安装杆内。

5、优选的,所述安装杆固接在定位板靠近行星架主体的一侧,所述安装杆共六个,且所述安装杆之间呈60°间隔分布。

6、优选的,所述第二齿轮上固接有主轴,所述主轴一端贯穿连接圈,另一端贯穿定位板与定位板之间转动连接。

7、优选的,所述定位板与插接杆一端卡合连接,所述插接杆另一端固接在辅助盘上,所述辅助盘上开设有辅助通孔,所述辅助通孔套接在主轴外部。

8、优选的,所述辅助盘右侧固接有延伸轴,所述延伸轴的直径小于辅助盘,所述延伸轴上开设有限位孔,所述限位孔的直径小于辅助通孔。

9、与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于:

10、1、本实用新型中,安装杆和安装孔便于第一齿轮在行星架主体内部的的增减和更换、安装,固定块连接行星架主体和定位板,利用定位板为行星架主体一侧进行支撑,保证行星架的稳定运行。

11、2、本实用新型中,限位圈和连接圈可分别为第一齿轮和第二齿轮的左侧进行限位遮挡,辅助盘和延伸轴可抵住定位板的右侧,减少行星架的转动过程中第一齿轮和行星架主体在轴向上的偏移。



技术特征:

1.一种变速箱行星架,包括行星架主体(10),其特征在于:所述行星架主体(10)内部开设有若干锯齿,所述行星架主体(10)侧壁上固接有固定块(6)一端,所述固定块(6)另一端固接在定位板(9)上,所述定位板(9)的直径与行星架主体(10)相同,所述行星架主体(10)右侧设置有延伸轴(8),所述行星架主体(10)与三个第一齿轮(1)之间啮合连接,所述第一齿轮(1)上开设有安装孔(14),所述安装孔(14)内部套接有限位套(4),所述限位套(4)末端插接在安装杆(5)内,所述安装杆(5)固接在定位板(9)靠近行星架主体(10)的一侧,所述安装杆(5)共六个,且所述安装杆(5)之间呈60°间隔分布;所述行星架主体(10)远离定位板(9)的一侧设置有限位圈(13),所述限位圈(13)搭接在限位套(4)一侧。

2.根据权利要求1所述的一种变速箱行星架,其特征在于:所述限位圈(13)与连接圈(11)之间通过加固杆(12)连接,所述加固杆(12)共三个,所述连接圈(11)卡合在第二齿轮(2)一侧。

3.根据权利要求2所述的一种变速箱行星架,其特征在于:所述第二齿轮(2)上固接有主轴(3),所述主轴(3)一端贯穿连接圈(11),另一端贯穿定位板(9)与定位板(9)之间转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种变速箱行星架,其特征在于:所述定位板(9)与插接杆(15)一端卡合连接,所述插接杆(15)另一端固接在辅助盘(7)上,所述辅助盘(7)上开设有辅助通孔,所述辅助通孔套接在主轴(3)外部。

5.根据权利要求4所述的一种变速箱行星架,其特征在于:所述辅助盘(7)右侧固接有延伸轴(8),所述延伸轴(8)的直径小于辅助盘(7),所述延伸轴(8)上开设有限位孔,所述限位孔的直径小于辅助通孔。


技术总结
本技术提供一种变速箱行星架,涉及行星架领域,包括行星架主体,所述行星架主体内部开设有若干锯齿,所述行星架主体侧壁上固接有固定块一端,所述固定块另一端固接在定位板上,所述定位板的直径与行星架主体相同,所述行星架主体右侧设置有延伸轴;所述行星架主体远离定位板的一侧设置有限位圈。安装杆和安装孔便于第一齿轮在行星架主体内部的的增减和更换、安装,固定块连接行星架主体和定位板,利用定位板为行星架主体一侧进行支撑,保证行星架的稳定运行。限位圈和连接圈可分别为第一齿轮和第二齿轮的左侧进行限位遮挡,辅助盘和延伸轴可抵住定位板的右侧,减少行星架的转动过程中第一齿轮和行星架主体在轴向上的偏移。

技术研发人员:戴少俊,杨艺,张建国,贾向军,万健
受保护的技术使用者:泰州市贝斯特精铸机械有限公司
技术研发日:20230322
技术公布日:2024/3/21
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