一种连杆支撑式铜套结构的制作方法

本技术涉及铜套，具体为一种连杆支撑式铜套结构。

背景技术：

1、铜套也叫做铜轴承,铜套是采用各种铜合金制作而成,铜套通常用作机械部位润滑。产品具有传统的锡青铜轴承功能，以电解铜为原料配以多种微量金属元素，经高温烧结，通过气压离心铸造加工而成。硬度高，耐磨性极好，不易产生咬死现象，有较好的铸造性能和切削加工性能，在大气和淡水中有良好的耐蚀性。

2、铜套固定采用多种形式，如法兰固定及支撑杆固定，用于不同机械，固定方式不同，而采用支撑杆支撑的铜套结构，目前是将支撑杆均匀焊接在铜套的外表面，从而实现支撑铜套的目的，但是目前铜套采用焊接与支撑杆相连，工艺比较复杂，且焊接后，难以在拆卸，从而造成不便，并且现有的圆形铜套内部的润滑油液容易溢出，因此，亟待一种改进的技术来解决现有技术中所存在的这一问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种连杆支撑式铜套结构，无需和支撑连杆焊接，连接工艺更加简单，便于安装和拆卸，同时当主轴穿过套筒后，在油孔处形成油腔，从而保证润滑效果，不会挤出铜套，同时，钢套设置于钢套安装槽处，而钢套安装槽位于相邻的两个油孔之间的中垂线上，从而保证铜套的支撑性，不易变形，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种连杆支撑式铜套结构，包括铜套本体及钢套，所述铜套本体的侧壁均匀贯穿开设有三个油孔，相邻的两个所述油孔之间的夹角为60°，所述铜套本体的外表面还开设有三个钢套安装槽，每个所述钢套安装槽分别设置于相邻的两个所述油孔之间，且每个所述钢套安装槽均位于相邻的两个油孔之间的中垂线上，所述钢套安装槽内部设置有钢套，所述钢套通过螺纹连接的方式设置于钢套安装槽内，所述铜套本体位于各个油孔处的内径大于铜套本体位于各个钢套安装槽的内径。

3、优选的，本实用新型提供的一种连杆支撑式铜套结构，其中，所述钢套本体内侧且位于油孔处还设置有油液分布槽，所述油液分布槽与油孔相互连通。

4、优选的，本实用新型提供的一种连杆支撑式铜套结构，其中，所述钢套安装槽内壁设置有内螺纹，所述钢套外壁设置有外螺纹，所述钢套外壁的外螺纹与钢套安装槽内壁的内螺纹相互配合。

5、优选的，本实用新型提供的一种连杆支撑式铜套结构，其中，所述钢套的外径与钢套安装槽的内径一致。

6、优选的，本实用新型提供的一种连杆支撑式铜套结构，其中，所述钢套内壁设置有内螺纹，所述钢套内壁的内螺纹与支撑连杆配合。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

8、钢套本体外表面设置有三个钢套安装槽，钢套通过螺纹连接的方式安装于钢套安装槽内，从而与支撑连杆进行连接，无需焊接，连接工艺更加简单，便于安装和拆卸；铜套本体位于各个油孔处的内径大于铜套本体位于各个钢套安装槽的内径，从而当主轴插入铜套本体后，在油孔处形成油腔，从而保证润滑效果，并且不会挤出铜套，同时，钢套设置于钢套安装槽处，而钢套安装槽位于相邻的两个油孔之间的中垂线上，从而保证铜套的支撑性，不易变形。

技术特征：

1.一种连杆支撑式铜套结构，其特征在于：包括铜套本体(1)及钢套(2)，所述铜套本体(1)的侧壁均匀贯穿开设有三个油孔(4)，相邻的两个所述油孔(4)之间的夹角为60°，所述铜套本体(1)的外表面还开设有三个钢套安装槽(3)，每个所述钢套安装槽(3)分别设置于相邻的两个所述油孔(4)之间，且每个所述钢套安装槽(3)均位于相邻的两个油孔(4)之间的中垂线上，所述钢套安装槽(3)内部设置有钢套(2)，所述钢套(2)通过螺纹连接的方式设置于钢套安装槽(3)内，所述铜套本体(1)位于各个油孔(4)处的内径大于铜套本体(1)位于各个钢套安装槽(3)的内径。

2.根据权利要求1所述的一种连杆支撑式铜套结构，其特征在于：所述钢套(2)本体内侧且位于油孔(4)处还设置有油液分布槽(5)，所述油液分布槽(5)与油孔(4)相互连通。

3.根据权利要求1所述的一种连杆支撑式铜套结构，其特征在于：所述钢套安装槽(3)内壁设置有内螺纹，所述钢套(2)外壁设置有外螺纹，所述钢套(2)外壁的外螺纹与钢套安装槽(3)内壁的内螺纹相互配合。

4.根据权利要求1所述的一种连杆支撑式铜套结构，其特征在于：所述钢套(2)的外径与钢套安装槽(3)的内径一致。

5.根据权利要求1所述的一种连杆支撑式铜套结构，其特征在于：所述钢套(2)内壁设置有内螺纹，所述钢套(2)内壁的内螺纹与支撑连杆配合。

技术总结
本技术公开了一种连杆支撑式铜套结构，铜套本体的侧壁均匀贯穿开设有三个油孔，相邻的两个油孔之间的夹角为60°，铜套本体的外表面还开设有三个钢套安装槽，每个钢套安装槽均位于相邻的两个油孔之间的中垂线上，钢套安装槽内部设置有钢套，钢套通过螺纹连接的方式设置于钢套安装槽内，铜套本体位于各个油孔处的内径大于铜套本体位于各个钢套安装槽的内径，本技术结构合理，无需和支撑连杆焊接，连接工艺更加简单，便于安装和拆卸，同时当主轴穿过套筒后，在油孔处形成油腔，从而保证润滑效果，同时，钢套设置于钢套安装槽处，而钢套安装槽位于相邻的两个油孔之间的中垂线上，从而保证铜套的支撑性，不易变形。

技术研发人员：孙鹏飞
受保护的技术使用者：南通市迈瑞泰精密机械有限公司
技术研发日：20230322
技术公布日：2024/1/15