一种钻机用链条式给进装置的液压张紧结构的制作方法

本技术涉及钻机给进装置，具体地，涉及一种钻机用链条式给进装置的液压张紧结构。

背景技术：

1、当前各类钻机的给进装置一般采用油缸直接推进，齿条和回转减速齿轮给进、还有就是链条和油缸匹配复合给进。

2、现有技术中，现有的链条和油缸匹配复合给进用的时间久了会常出现链条松动现象，从而影响使用者使用，现在急需一种钻机用链条式给进装置的液压张紧结构来解决上述出现的问题。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种钻机用链条式给进装置的液压张紧结构，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，防链条松动效果好，使用效果好。

2、为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种钻机用链条式给进装置的液压张紧结构，包括：

3、壳体，壳体内部设置有可横向移动的安装座，壳体顶部设置有滑座，滑座顶部设置有动力头，安装座内部设置有一对链轮轴，一对链轮轴之间设置有用于带动动力头横向移动的链条，壳体内壁下侧设置有置于安装座下方的给进油缸，给进油缸的伸缩轴上设置有与安装座相连接的连接支架，壳体内壁下侧设置有用于连接链条的链条连接座；

4、安装座内部设置有一对可横向移动的支撑架，一对链轮轴分别置于一对支撑架内部，安装座侧壁对称设置有一对分别与一对支撑架相连接的张紧油缸；

5、壳体侧壁设置有连接块，连接块底部设置有减压阀，减压阀底部设置有三通阀，三通阀的其余两个端口分别通过张紧连接管与一对张紧油缸相连通，连接块一侧设置有与给进油缸相连通的给进连接管，连接块另一侧设置有与供油源相连接的供油管，连接块用于将供油管提供的液压油分成两路且其中一路经过给进连接管送至给进油缸内部以驱动动力头移动、另一路经过减压阀通过张紧连接管送至张紧油缸内部以使支撑架横向移动对链轮轴上的链条进行张紧。

6、进一步地，连接块内部横向开设有用于连通给进连接管和供油管的横向通道，连接块内部竖向开设有用于连通横向通道与减压阀的竖向通道。

7、进一步地，支撑架为u形形状，安装座内部开设有导向槽，支撑架与导向槽相匹配，安装座侧壁对称开设有贯通的导向孔，支撑架侧壁设置有与导向孔相匹配的导向柱。

8、进一步地，链轮轴与支撑架连接处设置有轴承。

9、进一步地，壳体内壁对称设置有滑槽，安装座侧壁设置有滑块，滑块与滑槽相匹配。

10、进一步地，张紧连接管内径小于给进连接管的内径。

11、根据本实用新型的一种钻机用链条式给进装置的液压张紧结构，通过在给进油缸的油路上增加一路液压油通过连接块和减压阀控制张紧油缸使支撑架横向移动对链轮轴上的链条进行张紧，从而解决了链条松动的问题，增强链条的防松动效果，使用效果好。

技术特征：

1.一种钻机用链条式给进装置的液压张紧结构，包括：

2.根据权利要求1所述的一种钻机用链条式给进装置的液压张紧结构，其特征在于，所述连接块(9)内部横向开设有用于连通所述给进连接管(91)和所述供油管(92)的横向通道，所述连接块(9)内部竖向开设有用于连通所述横向通道与所述减压阀(10)的竖向通道。

3.根据权利要求1所述的一种钻机用链条式给进装置的液压张紧结构，其特征在于，所述支撑架(11)为u形形状，所述安装座(2)内部开设有导向槽(114)，所述支撑架(11)与导向槽(114)相匹配，所述安装座(2)侧壁对称开设有贯通的导向孔(113)，所述支撑架(11)侧壁设置有与所述导向孔(113)相匹配的导向柱(112)。

4.根据权利要求1所述的一种钻机用链条式给进装置的液压张紧结构，其特征在于，所述链轮轴(3)与所述支撑架(11)连接处设置有轴承。

5.根据权利要求1所述的一种钻机用链条式给进装置的液压张紧结构，其特征在于，所述壳体(1)内壁对称设置有滑槽(8)，所述安装座(2)侧壁设置有滑块(7)，所述滑块(7)与滑槽(8)相匹配。

6.根据权利要求1所述的一种钻机用链条式给进装置的液压张紧结构，其特征在于，所述张紧连接管(102)内径小于所述给进连接管(91)的内径。

技术总结
本技术提供一种钻机用链条式给进装置的液压张紧结构，包括：壳体，壳体内部设置有可横向移动的安装座，壳体顶部设置有滑座，安装座内部设置有一对链轮轴，壳体内壁下侧设置有置于安装座下方的给进油缸；安装座内部设置有一对可横向移动的支撑架，安装座侧壁对称设置有一对分别与一对支撑架相连接的张紧油缸；壳体侧壁设置有连接块，连接块底部设置有减压阀，减压阀底部设置有三通阀，三通阀的其余两个端口分别通过张紧连接管与一对张紧油缸相连通，连接块一侧设置有与给进油缸相连通的给进连接管，连接块另一侧设置有与供油源相连接的供油管，本技术结构合理，防链条松动效果好，使用效果好。

技术研发人员：陈刚,杜长友,张全会,葛峰,陈亚东
受保护的技术使用者：徐州捷图机械有限公司
技术研发日：20230323
技术公布日：2024/1/13