一种装配式球座的制作方法

本技术属于球座，具体涉及一种装配式球座。

背景技术：

1、接头、球铰链总成是汽车转向系统中重要的部件，球座是塑料件，其中的球座装配在球头外壳内。

2、中国实用新型专利：申请号cn202121712336.2，公开号cn215370589u公开了一种圆球座球头总成，包括球头销和带有球头腔的球头座，球头销的一端具有球头部，球头销的球头部活动设置于球头座的球头腔内，球头座的球头腔内设置有内衬球座，球头销的球头部位于所述的内衬球座内，该球头销的球头部与内衬球座转动接触配合，球头销的球头部和内衬球座之间设置有当球头销的球头部在内衬球座内转动时，使球头销的球头部具有转动反向弹性作用的回弹抵靠装置。本实用新型结构设计合理、简单，转向灵活、方便实用、转向稳定、使用寿命长；

3、该球座球头在实际使用的过程中，其球座在装配后转动容易卡滞，不顺畅，为此我们设计出了一种装配式球座来解决上述的问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种装配式球座，它可以解决现有球座球头在装配后转动容易卡滞，不顺畅的问题，本实用新型采用如下的技术方案。

2、一种装配式球座，其特征在于:包括壳体、球头销球部、球头销销部及上球座；

3、壳体内设置有弧形面，壳体内设置有下球座，壳体内转动设置有球头销球部，球头销球部位于下球座的顶端，并嵌于弧形面内，球头销球部的顶端为球头销销部，球头销球部与球头销销部之间设置有上球座，上球座内开设有轴孔，球头销销部位于轴孔内，上球座的底侧开设有环槽。

4、优选地，上球座的周外侧中心对称开设有导油槽，轴孔的开口处设置有倒角。

5、优选地，壳体与球头销销部之间设置有防尘罩，防尘罩与球头销销部之间滑动连接。

6、优选地，壳体的底端设置有封板，封板内开设有油堵口。

7、优选地，下球座与封板之间设置有缓冲件弹簧。

8、优选地，球头销球部内开设有辅助导油槽。

9、优选地，壳体靠近底端的周外侧设置有直纹。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、本实用新型装配式球座，通过上球座的设计，减少上球座的球面，上球座的连接面呈台阶型，装配后顺畅，不卡滞。

技术特征：

1.一种装配式球座，其特征在于:包括壳体(1)、球头销球部(2)、球头销销部(3)及上球座(4)；

2.根据权利要求1所述的一种装配式球座，其特征在于：上球座(4)的周外侧中心对称开设有导油槽(4-3)，轴孔(4-2)的开口处设置有倒角(4-4)。

3.根据权利要求1所述的一种装配式球座，其特征在于：壳体(1)与球头销销部(3)之间设置有防尘罩(5)，防尘罩(5)与球头销销部(3)之间滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种装配式球座，其特征在于：壳体(1)的底端设置有封板(7)，封板(7)内开设有油堵口(7-1)。

5.根据权利要求4所述的一种装配式球座，其特征在于：下球座(6)与封板(7)之间设置有缓冲件弹簧(8)。

6.根据权利要求1所述的一种装配式球座，其特征在于：球头销球部(2)内开设有辅助导油槽(2-1)。

7.根据权利要求1所述的一种装配式球座，其特征在于：壳体(1)靠近底端的周外侧设置有直纹(9)。

技术总结
本技术属于球座技术领域，一种装配式球座，其特征在于，包括壳体、球头销球部、球头销销部及上球座，壳体内设置有弧形面，壳体内设置有下球座，壳体内转动设置有球头销球部，球头销球部位于下球座的顶端，并嵌于弧形面内，球头销球部的顶端为球头销销部，球头销球部与球头销销部之间设置有上球座，上球座内开设有轴孔，球头销销部位于轴孔内，上球座的底侧开设有环槽。本技术通过上球座的设计，减少上球座的球面，上球座的连接面呈台阶型，装配后顺畅，不卡滞。

技术研发人员：裴建文,潘才华,杨成成
受保护的技术使用者：玉环津力汽车配件有限公司
技术研发日：20230330
技术公布日：2024/1/14