一种钢带式摩擦材料制动结构的制作方法

本技术涉及摩擦片，具体涉及一种钢带式摩擦材料制动结构。

背景技术：

1、由于原动机运动形式的单一性、简单性与工作机运动形式的多样性、复杂性的矛盾，传动机械作为原动机和工作机的连接部分， 为工作机提供形式多样的运动形式，是机器不可或缺的一部分。其中钢带摩擦传动是机械传动中的一种，钢带传动摩擦具备定位准确、震动小、噪音小等优势。

技术实现思路

1、本实用新型主要解决现有技术中存在的不足，提供了一种钢带式摩擦材料制动结构，其具有结构紧凑、震动小，传动噪声小和运行稳定性好的特点。保证机器转轴稳定运行和运行精度。

2、本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

3、一种钢带式摩擦材料制动结构，包括机架固定板，所述的机架固定板上设有与机架固定板相轴承式套接固定的转轴，所述的转轴前端设有与转轴相法兰式螺栓连接固定的制动盘，所述的制动盘外侧设有钢带，所述的钢带与制动盘间设有与钢带相沉孔螺钉连接固定的主动摩擦块，所述的钢带上端及后部下端均设有与机架固定板相螺钉连接固定的拉簧固定板，所述的拉簧固定板与钢带间均设有复位拉簧。

4、作为优选，所述的钢带后端侧边设有与机架固定板相螺栓连接固定的制动伸缩气缸，所述的制动伸缩气缸与钢带间设有呈“v”字形结构的制动连杆。

5、作为优选，所述的制动连杆中部设有与机架固定板相插嵌式铆接的固定销，所述的制动连杆两端分别与钢带、制动伸缩气缸相销轴式连接固定。

6、作为优选，所述的钢带前端外侧设有与钢带相套接的罩壳，所述的钢带前端设有与罩壳相螺纹式套接的螺钉。

7、作为优选，所述的制动盘外侧设有与制动盘相一体化烧结成型的铜基摩擦环，所述的铜基摩擦环与主动摩擦块相活动式触接进行制动刹车。

8、本实用新型能够达到如下效果：

9、本实用新型提供了一种钢带式摩擦材料制动结构，与现有技术相比较，具有结构紧凑、震动小，传动噪声小和运行稳定性好的特点。保证机器转轴稳定运行和运行精度。

技术特征：

1.一种钢带式摩擦材料制动结构，其特征在于：包括机架固定板（1），所述的机架固定板（1）上设有与机架固定板（1）相轴承式套接固定的转轴（12），所述的转轴（12）前端设有与转轴（12）相法兰式螺栓连接固定的制动盘（6），所述的制动盘（6）外侧设有钢带（5），所述的钢带（5）与制动盘（6）间设有与钢带（5）相沉孔螺钉连接固定的主动摩擦块（2），所述的钢带（5）上端及后部下端均设有与机架固定板（1）相螺钉连接固定的拉簧固定板（3），所述的拉簧固定板（3）与钢带（5）间均设有复位拉簧（4）。

2.根据权利要求1所述的一种钢带式摩擦材料制动结构，其特征在于：所述的钢带（5）后端侧边设有与机架固定板（1）相螺栓连接固定的制动伸缩气缸（8），所述的制动伸缩气缸（8）与钢带（5）间设有呈“v”字形结构的制动连杆（7）。

3.根据权利要求2所述的一种钢带式摩擦材料制动结构，其特征在于：所述的制动连杆（7）中部设有与机架固定板（1）相插嵌式铆接的固定销（9），所述的制动连杆（7）两端分别与钢带（5）、制动伸缩气缸（8）相销轴式连接固定。

4.根据权利要求1所述的一种钢带式摩擦材料制动结构，其特征在于：所述的钢带（5）前端外侧设有与钢带（5）相套接的罩壳（13），所述的钢带（5）前端设有与罩壳（13）相螺纹式套接的螺钉（11）。

5.根据权利要求1所述的一种钢带式摩擦材料制动结构，其特征在于：所述的制动盘（6）外侧设有与制动盘（6）相一体化烧结成型的铜基摩擦环（10），所述的铜基摩擦环（10）与主动摩擦块（2）相活动式触接进行制动刹车。

技术总结
本技术涉及一种钢带式摩擦材料制动结构，所属摩擦片技术领域，包括机架固定板，所述的机架固定板上设有与机架固定板相轴承式套接固定的转轴，所述的转轴前端设有与转轴相法兰式螺栓连接固定的制动盘，所述的制动盘外侧设有钢带，所述的钢带与制动盘间设有与钢带相沉孔螺钉连接固定的主动摩擦块，所述的钢带上端及后部下端均设有与机架固定板相螺钉连接固定的拉簧固定板，所述的拉簧固定板与钢带间均设有复位拉簧。具有结构紧凑、震动小，传动噪声小和运行稳定性好的特点。保证机器转轴稳定运行和运行精度。

技术研发人员：张银华,陈苏仙,吴华忠,王国金
受保护的技术使用者：杭州萧山红旗摩擦材料有限公司
技术研发日：20230403
技术公布日：2024/1/13