本技术涉及一种轴承,更具体地说它涉及一种双列滚轮轴承。
背景技术:
1、双列轴承是滚动轴承的一种,滚动体为两列的轴承,区别于单列轴承与多列轴承;双列轴承由内外还及滚动体和保持架四部分组成;双列轴承在使用后需加润滑油对双列轴承进行润滑;部分双列轴承与驱动件进行连接时想要对双列轴承进行润滑需将双列轴承拆下再将双列轴承拆分才能进行润滑,十分不便。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足,本实用新型在于提供一种双列滚轮轴承,具有便于对轴承进行润滑、提高轴承转数的效果。
2、为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种双列滚轮轴承,包括内环、外环、保持架,其特征在于:所述内环位于最内层;所述内环一侧设置有外环;所述内环与外环之间设置有保持架;所述保持架上设置有滚动轮;所述滚动轮呈间隔排列;所述外环上开设有侧油孔和中部油孔。
3、通过采用上述技术方案:润滑油通过侧油孔和中部油孔对滚动轮进行润滑从而便于对轴承进行润滑;保持架上设置有两列滚动轮,相对于只有一列滚轮的轴承能够提高轴承转数且保持架使得滚动轮稳固设置于内环与外环之间。
4、本实用新型进一步设置为:所述内环上开设有若干个内凹槽;所述外环上开设有若干个外凹槽;所述滚动轮设置于内凹槽和外凹槽之间。
5、通过采用上述技术方案:内凹槽和外凹槽呈半圆形;滚动轮为圆形从而使得滚动轮稳固设置于内凹槽和外凹槽之间。
6、本实用新型进一步设置为:所述保持架上开设有放置孔;所述滚动轮设置于放置孔内;所述放置孔呈等距分布;所述放置孔直径大于滚动轮直径;所述保持架中部有凸起;所述凸起设置于放置孔之间。
7、通过采用上述技术方案:放置孔呈圆形从而使得滚动轮能放置于放置孔内;放置孔直径大于滚动轮直径从而使得放置孔对滚动轮起到限制作用且滚动轮能稳固设置于放置孔内;凸起与保持架一体成型从而使得凸起能够对经由中部油孔而滴落的润滑油起到引导作用使润滑油能快速流动到滚动轮上对滚动轮进行润滑。
8、本实用新型进一步设置为:所述外环上两侧开设有侧油孔;所述外环中部开设有中部油孔;所述侧油孔和中部油孔底部均有出油孔。
9、通过采用上述技术方案:侧油孔位于外环边缘处,润滑油经由两侧侧油孔底部的出油孔滴落至滚动轮上对滚动轮进行润滑从而能减少摩擦力;中部油孔位于外环中部,润滑油同时经由中部油孔底部的出油孔滴落至凸起上,凸起能够将润滑油引导至滚动轮上进一步对滚动轮进行润滑。
10、本实用新型进一步设置为:所述侧油孔和中部油孔呈等距分布于外环上。
11、通过采用上述技术方案:侧油孔和中部油孔呈等距分布于外环上使得润滑油能够均匀对滚动轮进行润滑。
12、综上所述,本实用新型具有以下有益效果:外环上分别开设有侧油孔和中部油孔;所述侧油孔和中部油孔上有出油孔;所述出油孔可使得侧油孔内的润滑油流至滚动轮上从而对滚动轮进行润滑,中部油孔内的出油孔可使得中部油孔内的润滑油流至凸起上且沿着凸起流至滚动轮处从而对滚动轮进行润滑,通过上述设置使得轴承便于润滑;所述放置孔上呈双列设置能够使滚动轮双列设置于轴承内从而使得轴承能够高速运转。
1.一种双列滚轮轴承,包括内环(1)、外环(2)、保持架(3),其特征在于:所述内环(1)位于最内层;所述内环(1)一侧设置有外环(2);所述内环(1)与外环(2)之间设置有保持架(3);所述保持架(3)上设置有滚动轮(4);所述滚动轮(4)呈间隔排列;所述外环(2)上开设有侧油孔(5)和中部油孔(6)。
2.根据权利要求1所述的双列滚轮轴承,其特征在于:所述内环(1)上开设有若干个内凹槽(7);所述外环(2)上开设有若干个外凹槽(8);所述滚动轮(4)设置于内凹槽(7)和外凹槽(8)之间。
3.根据权利要求1所述的双列滚轮轴承,其特征在于:所述保持架(3)上开设有放置孔(9);所述滚动轮(4)设置于放置孔(9)内;所述放置孔(9)呈等距分布;所述放置孔(9)直径大于滚动轮(4)直径;所述保持架(3)中部有凸起(10);所述凸起(10)设置于放置孔(9)之间。
4.根据权利要求2所述的双列滚轮轴承,其特征在于:所述外环(2)上两侧开设有侧油孔(5);所述外环(2)中部开设有中部油孔(6);所述侧油孔(5)和中部油孔(6)底部均有出油孔(11)。
5.根据权利要求4所述的双列滚轮轴承,其特征在于:所述侧油孔(5)和中部油孔(6)呈等距分布于外环(2)上。