用于端盖式滑动轴承电机的防漏油结构的制作方法

本技术涉及滑动轴承电机领域，具体为一种用于端盖式滑动轴承电机的防漏油结构。

背景技术：

1、滑动轴承工作时发生的是滑动摩擦；滑动摩擦力的大小主要取决于制造精度；而滑动轴承摩擦力的大小主要取决于轴承滑动面的材料，滑动轴承一般工作面均具有自润滑功能；滑动轴承按照材料分为非金属滑动轴承和金属滑动轴承，非金属滑动轴承主要以塑料轴承为主，塑料轴承一般都是采用性能比较好的工程塑料制成，金属滑动轴承在二十一世纪初使用最多的就是三层复合轴承，这种轴承一般都是以碳钢板为基板，通过烧结技术在钢板上先烧结一层球形铜粉，然后再在铜粉层上烧结一层约0.03mm的ptfe润滑剂；其中中间一层球形铜粉主要作用就是增强钢板与ptfe之间的结合强度，当然在工作时还起到一定的承载和润滑作用。

2、端盖式滑动轴承电机即为采用端盖式滑动轴承支撑转轴的电机，现有的大中型三相异步电机由于转轴较大，因此需要使用轴承支撑，一般采用支撑效果更好的滑动轴承。

3、当前由端盖式滑动轴承的大中型三相异步电机，电机轴与轴承盖之间存在一定的间隙，由于电机内部通风的影响，会在轴承盖处产生负压，将轴颈与轴瓦之间的稀油吸到电机内，破坏电机绝缘。

技术实现思路

1、基于此，本实用新型的目的是提供一种用于端盖式滑动轴承电机的防漏油结构，以解决当前由端盖式轴承主体的大中型三相异步电机轴颈与轴瓦之间的稀油易进入电机内，破坏电机绝缘的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于端盖式滑动轴承电机的防漏油结构，包括驱动电机，所述驱动电机的输出端套设有轴承主体，且轴承主体的两端皆设置有挡油叶，所述轴承主体的两端皆连接有挡油板。

3、本实用新型进一步设置为，所述轴承主体包括轴承壳、轴瓦与轴颈，所述驱动电机输出端套设有轴颈，且挡油叶与挡油板均与轴颈连接，所述轴颈外包裹设置有轴瓦，且轴瓦外包裹设置有轴承壳。

4、本实用新型进一步设置为，所述挡油叶处于挡油板与轴承壳之间。

5、本实用新型进一步设置为，所述驱动电机的输出端开设有限位槽，且轴颈的内壁设置有与限位槽配合的限位条。

6、本实用新型进一步设置为，所述轴瓦的材质为耐磨性好的金属材质，且轴瓦与轴颈接触的面为光滑面。

7、综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

8、本实用新型通过在轴承主体两端设置挡油叶，在驱动电机工作时，可带动挡油叶旋转，产生与驱动电机内部通风相反的风力，与其相互抵消，且在轴承主体两端皆设置挡油板，未被抵消的的油粘附在挡油板上，进一步防止稀油进入驱动电机影响驱动电机的绝缘性。

技术特征：

1.一种用于端盖式滑动轴承电机的防漏油结构，包括驱动电机(1)，其特征在于：所述驱动电机(1)的输出端套设有轴承主体(2)，且轴承主体(2)的两端皆设置有挡油叶(3)，所述轴承主体(2)的两端皆连接有挡油板(4)。

2.根据权利要求1所述的一种用于端盖式滑动轴承电机的防漏油结构，其特征在于：所述轴承主体(2)包括轴承壳(201)、轴瓦(202)与轴颈(203)，所述驱动电机(1)输出端套设有轴颈(203)，且挡油叶(3)与挡油板(4)均与轴颈(203)连接，所述轴颈(203)外包裹设置有轴瓦(202)，且轴瓦(202)外包裹设置有轴承壳(201)。

3.根据权利要求2所述的一种用于端盖式滑动轴承电机的防漏油结构，其特征在于：所述挡油叶(3)处于挡油板(4)与轴承壳(201)之间，挡油板(4)的外边缘皆设置有集油槽(5)。

4.根据权利要求2所述的一种用于端盖式滑动轴承电机的防漏油结构，其特征在于：所述驱动电机(1)的输出端开设有限位槽(6)，且轴颈(203)的内壁设置有与限位槽(6)配合的限位条(7)。

5.根据权利要求2所述的一种用于端盖式滑动轴承电机的防漏油结构，其特征在于：所述轴瓦(202)的材质为耐磨性好的金属材质，且轴瓦(202)与轴颈(203)接触的面为光滑面。

技术总结
本技术公开了一种用于端盖式滑动轴承电机的防漏油结构，涉及滑动轴承电机领域，包括驱动电机，所述驱动电机的输出端套设有轴承主体，且轴承主体的两端皆设置有挡油叶，所述轴承主体的两端皆连接有挡油板。本技术通过在轴承主体两端设置挡油叶，在驱动电机工作时，可带动挡油叶旋转，产生与驱动电机内部通风相反的风力，与其相互抵消，且在轴承主体两端皆设置挡油板，未被抵消的的油粘附在挡油板上，进一步防止稀油进入驱动电机影响驱动电机的绝缘性。

技术研发人员：王荣恩
受保护的技术使用者：沈阳大中型电机有限公司
技术研发日：20230413
技术公布日：2024/1/13