一种可自润滑的导轨连接件的制作方法

本技术涉及导轨，特别涉及一种可自润滑的导轨连接件。

背景技术：

1、导轨连接件是金属或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置，导轨表面上的纵向槽或脊，用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等，导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于直线往复运动场合，拥有比直线轴承更高的额定负载，同时可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。

2、传统的导轨连接件在长期的使用过程中，由于内部的滑动磨损，如果未及时加注润滑油进行辅助维护时，则会导致设备的使用磨损更加严重，降低设备的使用寿命，需要人工多次的在其内部加注润滑油，从而满足导轨连接件的使用，费时费力，且频繁加注润滑油也会影响设备的正常使用效果。

3、因此，提出一种可自润滑的导轨连接件来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种可自润滑的导轨连接件，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可自润滑的导轨连接件，包括导轨本体，所述导轨本体内壁的下侧滑动连接有导向块，所述导向块内壁下侧的左右两方均开设有凹槽，所述导向块下表面的左右两侧均固定连接有第一弧形块，两个所述第一弧形块的下表面均与相应的凹槽的内壁滑动连接，两个所述凹槽上表面的中心处均设置有弹性机构，所述导轨本体内部下侧的左右两方均设置有出油机构。

3、优选的，所述弹性机构包括两个放置槽，两个所述放置槽均开设在相应的凹槽上表面的中心处，两个所述放置槽内壁的左右两侧均开设有条形槽，两组所述条形槽内壁的上下两侧均共同固定连接有滑杆，两组所述滑杆杆臂的上侧均共同滑动连接有两个推板，两组所述滑杆杆臂的一侧均套设有相匹配的复位弹簧，两个所述推板的上表面均固定连接有第二弧形块。

4、优选的，所述出油机构包括两个空腔，两个所述空腔分别开设在导轨本体内部下侧的左右两方，两个所述推板的下表面均固定连接有压杆，两个所述压杆的下表面均贯穿相应的放置槽内壁的下侧并延伸至相应的空腔内壁的一侧，两个所述压杆的下表面均固定连接有活塞板，两个所述空腔内壁的左右两侧均开设有与导轨本体内壁的下侧相连通的出油口，所述导轨本体上表面的左右两侧均开设有与空腔内壁的下侧相连通的进油口，两个所述进油口内壁的一侧表面均设置有单向阀，两个所述进油口内壁左右两侧的上方均螺纹连接有密封塞。

5、优选的，所述导轨本体前表面的左右两侧均开设有连接槽，所述导轨本体左右两侧表面的前方均螺纹连接有卡紧螺栓。

6、优选的，所述导轨本体后表面的左右两侧均固定连接有连接块，两个相应的所述连接块相反的一侧表面均开设有卡槽。

7、优选的，所述导轨本体内壁的左右两侧均开设有滑槽。

8、优选的，两个所述滑槽内壁的一侧表面均滑动连接有滑块，两个所述滑块相对的一侧表面分别与导向块的左右两侧表面固定连接。

9、本实用新型的技术效果和优点：

10、1、通过第一弧形块在移动的过程中与第二弧形块接触，使压杆带动活塞板向下对润滑油区域进行下压，从而使润滑油通过出油口对导轨本体内进行自润滑作用，进而无需人工的方式长期多次对导轨本体进行加注润滑油，省时省力，提高了设备自润滑的便捷性，保证设备的日常使用不受影响；

11、2、通过设置有连接槽、卡紧螺栓、连接块、卡槽，使得设备之间能够通过连接槽与连接块之间安装连接而配合使用，提高设备使用的灵活性；

12、3、通过设置有导向块、滑槽、滑块，使得滑块能在滑槽内移动，从而对导向块进行限位导向，提高导向块移动过程中的稳定性。

技术特征：

1.一种可自润滑的导轨连接件，包括导轨本体(1)，其特征在于：所述导轨本体(1)内壁的下侧滑动连接有导向块(2)，所述导向块(2)内壁下侧的左右两方均开设有凹槽(3)，所述导向块(2)下表面的左右两侧均固定连接有第一弧形块(4)，两个所述第一弧形块(4)的下表面均与相应的凹槽(3)的内壁滑动连接，两个所述凹槽(3)上表面的中心处均设置有弹性机构，所述导轨本体(1)内部下侧的左右两方均设置有出油机构。

2.根据权利要求1所述的一种可自润滑的导轨连接件，其特征在于：所述弹性机构包括两个放置槽(5)，两个所述放置槽(5)均开设在相应的凹槽(3)上表面的中心处，两个所述放置槽(5)内壁的左右两侧均开设有条形槽(6)，两组所述条形槽(6)内壁的上下两侧均共同固定连接有滑杆(7)，两组所述滑杆(7)杆臂的上侧均共同滑动连接有两个推板(8)，两组所述滑杆(7)杆臂的一侧均套设有相匹配的复位弹簧(9)，两个所述推板(8)的上表面均固定连接有第二弧形块(10)。

3.根据权利要求2所述的一种可自润滑的导轨连接件，其特征在于：所述出油机构包括两个空腔(11)，两个所述空腔(11)分别开设在导轨本体(1)内部下侧的左右两方，两个所述推板(8)的下表面均固定连接有压杆(12)，两个所述压杆(12)的下表面均贯穿相应的放置槽(5)内壁的下侧并延伸至相应的空腔(11)内壁的一侧，两个所述压杆(12)的下表面均固定连接有活塞板(13)，两个所述空腔(11)内壁的左右两侧均开设有与导轨本体(1)内壁的下侧相连通的出油口(14)，所述导轨本体(1)上表面的左右两侧均开设有与空腔(11)内壁的下侧相连通的进油口(15)，两个所述进油口(15)内壁的一侧表面均设置有单向阀(16)，两个所述进油口(15)内壁左右两侧的上方均螺纹连接有密封塞(17)。

4.根据权利要求1所述的一种可自润滑的导轨连接件，其特征在于：所述导轨本体(1)前表面的左右两侧均开设有连接槽(18)，所述导轨本体(1)左右两侧表面的前方均螺纹连接有卡紧螺栓(19)。

5.根据权利要求1所述的一种可自润滑的导轨连接件，其特征在于：所述导轨本体(1)后表面的左右两侧均固定连接有连接块(20)，两个相应的所述连接块(20)相反的一侧表面均开设有卡槽(21)。

6.根据权利要求1所述的一种可自润滑的导轨连接件，其特征在于：所述导轨本体(1)内壁的左右两侧均开设有滑槽(22)。

7.根据权利要求6所述的一种可自润滑的导轨连接件，其特征在于：两个所述滑槽(22)内壁的一侧表面均滑动连接有滑块(23)，两个所述滑块(23)相对的一侧表面分别与导向块(2)的左右两侧表面固定连接。

技术总结
本技术公开了一种可自润滑的导轨连接件，涉及到导轨技术领域，包括导轨本体，所述导轨本体内壁的下侧滑动连接有导向块，所述导向块内壁下侧的左右两方均开设有凹槽，所述导向块下表面的左右两侧均固定连接有第一弧形块，两个所述第一弧形块的下表面均与相应的凹槽的内壁滑动连接。本技术通过第一弧形块在移动的过程中与第二弧形块接触，使压杆带动活塞板向下对润滑油区域进行下压，从而使润滑油通过出油口对导轨本体内进行自润滑作用，进而无需人工的方式长期多次对导轨本体进行加注润滑油，省时省力，提高了设备自润滑的便捷性，保证设备的日常使用不受影响。

技术研发人员：张彦祥
受保护的技术使用者：扬州市杰恩特电气有限公司
技术研发日：20230413
技术公布日：2024/1/13