一种电动汽车的通水岐管的制作方法

本技术涉及岐管装置领域，特别是涉及一种电动汽车的通水岐管。

背景技术：

1、氢能源燃料电池发动机是一种将氢气和氧气通过电化学反应直接转化为电能的发电装置，其过程不涉及燃料，无机械损耗，能量转化率高，产物仅为电、热和水，运行平稳，噪音低，属于新能源的一种，实际上，氢燃料电池发动机是由电堆、氢气供给循环系统、空气供给系统、水热管理系统、电热系统和数据采集六大组成部分，水热管理系统水分需要借助岐管结构进入电堆中。

2、现有的氢能源汽车电堆水路岐管结构在实际安装岐管的时候往往会因为加工尺寸误差导致岐管结构在安装板上发生晃动，安装不牢固，从而影响岐管结构的正常使用寿命。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种电动汽车的通水岐管，本装置中，通过设置的安装结构，使用者可以将岐管的底端与安装板进行稳定安装固定，在使用时，首先将两组卡扣与底环进行安装固定，两组卡扣卡通过t型的偏转柱结构在偏转孔进行偏转，而在偏转后，两组凸台结构可通过顶端的两组竖板结构和固定螺栓进行连接固定，并通过内部的衬套结构实现与内部岐管的固定接触连接，故较与现有结构，本装置中的安装结构首先可快速实现安装板与岐管之间连接固定，其次上下两端的底环和卡扣结构，配合内部的衬套结构，可实现稳定连接，避免过水晃动和摇晃的情况。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种电动汽车的通水岐管，包括安装板和岐管，所述岐管的一端与安装结构通过安装板固定连接，且所述安装结构套设于岐管的底端外侧，所述安装板的顶端开设有带有螺纹结构的定位孔，所述安装结构中包括两组底环和两组卡扣，每组所述底环和卡扣均为弧形板结构，每组所述底环的顶端中部均贯穿有定位螺栓，一组所述底环顶端固定有偏转柱，每组所述卡扣的一侧底端均开设有与偏转柱尺寸相适配的偏转孔，每组所述卡扣的另一端均设置有凸台，所述凸台的顶端设置有竖板，两组所述竖板之间通过固定螺栓进行连接固定。

3、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位螺栓的底端设置于定位孔中，且所述凸台的高度与定位螺栓的位置和高度相适配。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，每组所述卡扣的内侧壁上均固定有衬套，所述衬套的内侧壁与岐管的外侧壁保持接触。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述偏转柱为t型结构，且在所述偏转孔的尺寸与t型结构相适配。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装板的另一端设置有进水管，所述进水管的一端与安装板内部连通，且所述安装板为空心结构。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述衬套为硬质塑胶材质，且其内侧壁为粗糙结构。

8、与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

9、本装置中，通过设置的安装结构，使用者可以将岐管的底端与安装板进行稳定安装固定，在使用时，首先将两组卡扣与底环进行安装固定，两组卡扣卡通过t型的偏转柱结构在偏转孔进行偏转，而在偏转后，两组凸台结构可通过顶端的两组竖板结构和固定螺栓进行连接固定，并通过内部的衬套结构实现与内部岐管的固定接触连接，故较与现有结构，本装置中的安装结构首先可快速实现安装板与岐管之间连接固定，其次上下两端的底环和卡扣结构，配合内部的衬套结构，可实现稳定连接，避免过水晃动和摇晃的情况。

技术特征：

1.一种电动汽车的通水岐管，包括安装板(1)和岐管(2)，其特征在于：所述岐管(2)的一端与安装结构(3)通过安装板(1)固定连接，且所述安装结构(3)套设于岐管(2)的底端外侧，所述安装板(1)的顶端开设有带有螺纹结构的定位孔(11)，所述安装结构(3)中包括两组底环(31)和两组卡扣(34)，每组所述底环(31)和卡扣(34)均为弧形板结构，每组所述底环(31)的顶端中部均贯穿有定位螺栓(32)，一组所述底环(31)顶端固定有偏转柱(33)，每组所述卡扣(34)的一侧底端均开设有与偏转柱(33)尺寸相适配的偏转孔(341)，每组所述卡扣(34)的另一端均设置有凸台(342)，所述凸台(342)的顶端设置有竖板(343)，两组所述竖板(343)之间通过固定螺栓(36)进行连接固定。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车的通水岐管，其特征在于：所述定位螺栓(32)的底端设置于定位孔(11)中，且所述凸台(342)的高度与定位螺栓(32)的位置和高度相适配。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车的通水岐管，其特征在于：每组所述卡扣(34)的内侧壁上均固定有衬套(35)，所述衬套(35)的内侧壁与岐管(2)的外侧壁保持接触。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车的通水岐管，其特征在于：所述偏转柱(33)为t型结构，且在所述偏转孔(341)的尺寸与t型结构相适配。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车的通水岐管，其特征在于：所述安装板(1)的另一端设置有进水管(4)，所述进水管(4)的一端与安装板(1)内部连通，且所述安装板(1)为空心结构。

6.根据权利要求3所述的一种电动汽车的通水岐管，其特征在于：所述衬套(35)为硬质塑胶材质，且其内侧壁为粗糙结构。

技术总结
本技术公开了一种电动汽车的通水岐管，包括安装板和岐管，岐管的一端与安装结构通过安装板固定连接，且安装结构套设于岐管的底端外侧，安装板的顶端开设有带有螺纹结构的定位孔，安装结构中包括两组底环和两组卡扣，每组底环和卡扣均为弧形板结构，每组底环的顶端中部均贯穿有定位螺栓，一组底环顶端固定有偏转柱，每组卡扣的一侧底端均开设有与偏转柱尺寸相适配的偏转孔，每组卡扣的另一端均设置有凸台，凸台的顶端设置有竖板，两组竖板之间通过固定螺栓进行连接固定，本装置中的安装结构首先可快速实现安装板与岐管之间连接固定，其次上下两端的底环和卡扣结构，配合内部的衬套结构，可实现稳定连接，避免过水晃动和摇晃的情况。

技术研发人员：石伟国
受保护的技术使用者：宁波利锦汽配有限公司
技术研发日：20230413
技术公布日：2024/1/12