一种减速机循环冷却装置的制作方法

本技术涉及减速机，具体为一种减速机循环冷却装置。

背景技术：

1、减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮、蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，目前各大机械领域内，减速机已经得到普及，很多设备需要昼夜工作，则需要减速机随之昼夜工作，导致发热量会很大，目前的散热结构通常是设计在减速机本身上的散热筋以及散热风扇进行散热，而这种散热方式无法满足长期工作的减速机，为此我们提出了一种减速机循环冷却装置。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种减速机循环冷却装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种减速机循环冷却装置，包括减速机，所述减速机的上表面固定连接有隔热板，所述隔热板的上表面固定安装有水箱，所述水箱的一侧固定安装有水泵，所述水泵的输出端固定连接有循环管，所述循环管的一端延伸至水箱的内腔，所述循环管的表面设置有导热层，所述水泵的输入端固定连接有抽水管，所述抽水管的一端延伸至水箱的内腔，所述水箱的内部固定安装有半导体制冷片。

3、优选的，所述水箱的内壁固定安装有隔板，所述半导体制冷片的制冷端与隔板相接触，所述半导体制冷片的另一端延伸至水箱的外部且设置有散热片。

4、优选的，所述减速机的下表面固定安装有底板，所述底板的下表面开设有安装槽，所述底板的内部且位于安装槽相对应的两侧均开设有限位槽。

5、优选的，所述减速机的一侧设置有侧板，所述侧板与水箱固定连接，所述侧板的一侧设置有安装板，所述安装板位于安装槽的内腔。

6、优选的，所述安装板的内部开设有弹簧槽，所述弹簧槽的内腔固定安装有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端固定连接有限位块，所述限位块的一端延伸至限位槽的内腔。

7、优选的，所述安装板的开设有转动槽，所述转动槽的内腔转动连接有转动块，所述转动块的表面固定连接有连接绳，所述连接绳的一端延伸至弹簧槽的内腔且与限位块固定连接，所述转动块的一端固定连接有旋杆，所述旋杆延伸至安装板的外部。

8、优选的，所述侧板的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内腔转动连接有丝杆，所述丝杆的表面螺纹套接有滑块，所述滑块与安装板固定连接。

9、本实用新型提供了一种减速机循环冷却装置，具备以下有益效果：

10、1、该减速机循环冷却装置，通过半导体制冷片进行制冷，利用隔板将半导体制冷片的热量传导至水箱内腔的水中，通过水泵与抽水管的配合，抽取水箱内腔的冷凝水，使冷凝水进入循环管的内腔，通过导热层传导减速机与循环管的热量，使循环管与减速机进行换热，进而对减速机进行冷却，可以有效地提高冷却效率。

11、2、该减速机循环冷却装置，通过将水箱放置在隔热板的上表面，转动丝杆带动滑块移动，使安装板进入安装槽的内腔，利用底板对限位块进行挤压，使限位块收入弹簧槽的内腔，对伸缩弹簧进行挤压，当限位块到达限位槽的位置时，利用伸缩弹簧的伸缩性，推动限位块，使限位块进入限位槽的内腔，完成对水箱的安装，便于拆装。

技术特征：

1.一种减速机循环冷却装置，包括减速机(1)，其特征在于：所述减速机(1)的上表面固定连接有隔热板(2)，所述隔热板(2)的上表面固定安装有水箱(3)，所述水箱(3)的一侧固定安装有水泵(4)，所述水泵(4)的输出端固定连接有循环管(5)，所述循环管(5)的一端延伸至水箱(3)的内腔，所述循环管(5)的表面设置有导热层(6)，所述水泵(4)的输入端固定连接有抽水管(7)，所述抽水管(7)的一端延伸至水箱(3)的内腔，所述水箱(3)的内部固定安装有半导体制冷片(9)。

2.根据权利要求1所述的一种减速机循环冷却装置，其特征在于：所述水箱(3)的内壁固定安装有隔板(8)，所述半导体制冷片(9)的制冷端与隔板(8)相接触，所述半导体制冷片(9)的另一端延伸至水箱(3)的外部且设置有散热片。

3.根据权利要求1所述的一种减速机循环冷却装置，其特征在于：所述减速机(1)的下表面固定安装有底板(10)，所述底板(10)的下表面开设有安装槽(13)，所述底板(10)的内部且位于安装槽(13)相对应的两侧均开设有限位槽(14)。

4.根据权利要求1所述的一种减速机循环冷却装置，其特征在于：所述减速机(1)的一侧设置有侧板(11)，所述侧板(11)与水箱(3)固定连接，所述侧板(11)的一侧设置有安装板(12)，所述安装板(12)位于安装槽(13)的内腔。

5.根据权利要求4所述的一种减速机循环冷却装置，其特征在于：所述安装板(12)的内部开设有弹簧槽(15)，所述弹簧槽(15)的内腔固定安装有伸缩弹簧(16)，所述伸缩弹簧(16)的一端固定连接有限位块(17)，所述限位块(17)的一端延伸至限位槽(14)的内腔。

6.根据权利要求4所述的一种减速机循环冷却装置，其特征在于：所述安装板(12)的开设有转动槽(19)，所述转动槽(19)的内腔转动连接有转动块(20)，所述转动块(20)的表面固定连接有连接绳(18)，所述连接绳(18)的一端延伸至弹簧槽(15)的内腔且与限位块(17)固定连接，所述转动块(20)的一端固定连接有旋杆(21)，所述旋杆(21)延伸至安装板(12)的外部。

7.根据权利要求4所述的一种减速机循环冷却装置，其特征在于：所述侧板(11)的一侧开设有滑槽(22)，所述滑槽(22)的内腔转动连接有丝杆(23)，所述丝杆(23)的表面螺纹套接有滑块(24)，所述滑块(24)与安装板(12)固定连接。

技术总结
本技术公开了一种减速机循环冷却装置，涉及减速机技术领域，包括减速机，所述减速机的上表面固定连接有隔热板，所述隔热板的上表面固定安装有水箱，所述水箱的一侧固定安装有水泵，所述水泵的输出端固定连接有循环管，所述循环管的一端延伸至水箱的内腔，所述循环管的表面设置有导热层，所述水泵的输入端固定连接有抽水管，本技术的有益效果为：通过半导体制冷片进行制冷，利用隔板将半导体制冷片的热量传导至水箱内腔的水中，通过水泵与抽水管的配合，抽取水箱内腔的冷凝水，使冷凝水进入循环管的内腔，通过导热层传导减速机与循环管的热量，使循环管与减速机进行换热，进而对减速机进行冷却，可以有效地提高冷却效率。

技术研发人员：张弟
受保护的技术使用者：江苏亚雄减速机械有限公司
技术研发日：20230424
技术公布日：2024/1/15