一种配用于方孔的卡子的制作方法

本技术属于汽车装饰配件，尤其涉及一种配用于方孔的卡子。

背景技术：

1、为了提升乘务人员的舒适度，汽车内通常会配设有一些装饰件，装饰件通过卡子与汽车内壁设置的卡接母件配接固定，避免在车身振动时装饰件掉落。通常，与卡接母件固定通常有两种结构形式：一种结构形式是单独的卡扣先装配在装饰件预留的安装孔/柱，再将卡扣与卡接母件配接，如图1所示，但是这种结构需要单独准备卡扣，生产装饰件时也要参考卡扣的参数，以便于与卡扣适配，从而对设计人员的设计思路造成了一定的干涉；另一种结构形式是通过装饰件一体注塑成型的卡子与卡接母件卡配，这种一体注塑成型的卡子通常具有节省成本的效果，具有一定的实用优势，但是发明人认为，目前的卡子结构为单边卡，如图2所示，多是需要在装饰件周圈设置多个卡子，实现多向的限位固定，在面对卡件母件是方孔2时，特别是口径较小的方孔2，导致方孔2内无法穿过在装饰件上多角度设置的多个卡子时，往往就无法使用卡子结构实现便捷固定。为此，需要设计出一种配用于方孔的卡子。

2、需要说明的是，在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强理解本公开的背景，并且因此可以包括不构成现有技术的信息。

技术实现思路

1、发明人通过研究发现，在面对卡件母件是方孔时，特别是口径较小的方孔，导致方孔内无法穿过在装饰件上设置多个单边卡的卡子时，往往就无法使用单边卡的卡子结构实现便捷固定。

2、鉴于以上技术问题中的至少一项，本公开提供了一种配用于方孔的卡子，具体技术方案如下：

3、一种配用于方孔的卡子，包括卡子本体，所述卡子本体包括卡柱，所述卡柱上端一体成型有卡头，所述卡头的宽度大于所述卡柱的宽度，所述卡头的长度大于所述卡柱的长度，在所述卡头正面和背面中至少一个面的上棱边设有导入曲面，所述卡头的左右两面的上棱边设有引导曲面，所述卡子本体的上端中部设有开口槽，所述开口槽延伸至所述卡柱。

4、在本公开的一些实施例中，所述卡柱横截面为四边形。

5、在本公开的一些实施例中，在所述卡头正面的上棱边设置所述导入曲面，所述卡头的背面与所述卡柱的背面为一个平面。

6、在本公开的一些实施例中，所述卡头的正面与所述卡头的背面之间的夹角为3°～15°。

7、在本公开的一些实施例中，所述卡头与所述卡柱之间通过圆角和/或倒角过渡。

8、在本公开的一些实施例中，所述导入曲面为平面，所述导入曲面与所述卡柱之间的夹角为30°～45°。

9、在本公开的一些实施例中，所述引导曲面为平面，所述引导曲面与所述卡柱之间的夹角为30°～45°。

10、在本公开的一些实施例中，所述开口槽为v型的弧底槽。

11、在本公开的一些实施例中，所述卡头上端部的棱边设有圆角和/或倒角。

12、在本公开的一些实施例中，所述卡子本体的材料采用pp、tpe、tpv或epdm。

13、相比较现有技术而言，本实用新型具有以下有益效果：

14、本技术方案通过卡柱和卡头实现卡子本体与方孔之间的前后向和左右向的卡紧；在面对卡件母件是方孔，特别是口径较小的方孔，只有空间设置一个卡子与方孔装配时，通过本公开中的卡子本体即可实现方孔与卡子的便捷固定；

15、通过导入曲面和引导曲面的设置，使得卡头的外端部可以更顺滑地与方孔对准以及装配。

技术特征：

1.一种配用于方孔的卡子，包括卡子本体（1），其特征在于：所述卡子本体（1）包括卡柱（11），所述卡柱（11）上端一体成型有卡头（12），所述卡头（12）的宽度大于所述卡柱（11）的宽度，所述卡头（12）的长度大于所述卡柱（11）的长度，在所述卡头（12）正面和背面中至少一个面的上棱边设有导入曲面（121），所述卡头（12）的左右两面的上棱边设有引导曲面（122），所述卡子本体（1）的上端中部设有开口槽（13），所述开口槽（13）延伸至所述卡柱（11）。

2.根据权利要求1所述的配用于方孔的卡子，其特征在于，所述卡柱（11）横截面为四边形。

3.根据权利要求2所述的配用于方孔的卡子，其特征在于，在所述卡头（12）正面的上棱边设置所述导入曲面（121），所述卡头（12）的背面与所述卡柱（11）的背面为一个平面。

4.根据权利要求1所述的配用于方孔的卡子，其特征在于，所述卡头（12）的正面与所述卡头（12）的背面之间的夹角为3°～15°。

5.根据权利要求1所述的配用于方孔的卡子，其特征在于，所述卡头（12）与所述卡柱（11）之间通过圆角和/或倒角过渡。

6.根据权利要求1所述的配用于方孔的卡子，其特征在于，所述导入曲面（121）为平面，所述导入曲面（121）与所述卡柱（11）之间的夹角为30°～45°。

7.根据权利要求1所述的配用于方孔的卡子，其特征在于，所述引导曲面（122）为平面，所述引导曲面（122）与所述卡柱（11）之间的夹角为30°～45°。

8.根据权利要求1所述的配用于方孔的卡子，其特征在于，所述开口槽（13）为v型的弧底槽。

9.根据权利要求1所述的配用于方孔的卡子，其特征在于，所述卡头（12）上端部的棱边设有圆角和/或倒角。

10.根据权利要求1所述的配用于方孔的卡子，其特征在于，所述卡子本体（1）的材料采用pp、tpe、tpv或epdm。

技术总结
本技术公开了一种配用于方孔的卡子，属于汽车装饰配件技术领域，包括卡子本体，所述卡子本体包括卡柱，所述卡柱上端一体成型有卡头，所述卡头的宽度大于所述卡柱的宽度，所述卡头的长度大于所述卡柱的长度，在所述卡头正面和背面中至少一个面的上棱边设有导入曲面，所述卡头的左右两面的上棱边设有引导曲面，所述卡子本体的上端中部设有开口槽，所述开口槽延伸至所述卡柱；通过卡柱和卡头实现卡子本体与方孔之间的前后向和左右向的卡紧；在面对卡件母件是方孔，特别是口径较小的方孔，只有空间设置一个卡子与方孔装配时，通过本公开中的卡子本体即可实现方孔与卡子的便捷固定。

技术研发人员：张吉康,陈浩,陈东东,杨圣彪,谢文斌
受保护的技术使用者：江苏金致新能源车业有限公司
技术研发日：20230427
技术公布日：2024/1/15