一种多模组润滑油路集中注油结构的制作方法

本技术涉及机械，特别是涉及一种多模组润滑油路集中注油结构。

背景技术：

1、直线模组(机器人)是自动化生产中最基本也是必不可少的环节。其定位和运行速度快，定位准确，可以满足很多精密仪器的需要。直线模组也是一种机械设备，就像汽车一样，长期运行会造成一定的磨损，应定期对直线模组上的直线导轨和滚珠丝杠之间进行良好的润滑。因为这两个部件在运行过程中需要经常摩擦，如果没有润滑油的供应，会降低这两个部件的使用寿命，直接影响直线模组的整体使用效果。

2、一般丝杠模组润滑时，需要将模组外壳打开，手动注油至需要进行注油的零部件上，比较麻烦，为此，我们提出了一种多模组润滑油路集中注油结构。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种多模组润滑油路集中注油结构，解决了现有技术中背景技术提出的技术问题。

2、本实用新型解决上述技术问题的方案如下：包括丝杠模组和外壳，所述外壳内部开设了流油槽和进油通槽，所述进油通槽内部固定连接了过滤网，所述外壳上端固定连接了橡胶套块，所述外壳上端设置了拆卸盖，拆卸盖下端开设了与橡胶套块套接连接的套接槽，所述拆卸盖上端设置了贯穿拆卸盖并与贯穿部位固定连接的注油管，所述拆卸盖两侧均开设了定位卡槽，所述拆卸盖两侧均设置了限位机构，所述外壳下端固定连接了与流油槽内部连通的下油管。

3、在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

4、进一步，所述外壳两侧均固定连接了两个均通过螺栓与丝杠模组固定连接的固定板。

5、进一步，所述限位机构包括与外壳上端固定连接的挡板，挡板一侧固定连接了限位滑框。

6、进一步，所述限位滑框内部设置了与限位滑框内部滑动连接的移动板，移动板一面固定连接了贯穿挡板并与贯穿部位滑动连接的卡板。

7、进一步，所述卡板与定位卡槽滑动连接，所述移动板另一面两端均固定连接了弹簧。

8、进一步，所述弹簧与限位滑框内部固定连接，所述移动板另一面固定连接了拉杆。

9、进一步，所述拉杆贯穿限位滑框并与贯穿部位滑动连接，所述拉杆一端固定连接了拉环。

10、本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种多模组润滑油路集中注油结构，具有以下优点：

11、通过设置的注油管、套接槽、橡胶套块、进油通槽、流油槽和下油管之间的配合作用下，在使用之前根据丝杠模组内部需要进行注油的零部件的位置来合理的设置定制安装下油管的位置，然后在后续使用时只需往注油管内部注油就可以对各个零部件进行注油处理，比较方便。

12、上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

技术特征：

1.一种多模组润滑油路集中注油结构，包括丝杠模组(6)和外壳(5)，其特征在于，所述外壳(5)内部开设了流油槽(15)和进油通槽(14)，所述进油通槽(14)内部固定连接了过滤网(16)，所述外壳(5)上端固定连接了橡胶套块(13)，所述外壳(5)上端设置了拆卸盖(3)，拆卸盖(3)下端开设了与橡胶套块(13)套接连接的套接槽(12)，所述拆卸盖(3)上端设置了贯穿拆卸盖(3)并与贯穿部位固定连接的注油管(4)，所述拆卸盖(3)两侧均开设了定位卡槽(8)，所述拆卸盖(3)两侧均设置了限位机构，所述外壳(5)下端固定连接了与流油槽(15)内部连通的下油管(17)。

2.根据权利要求1所述一种多模组润滑油路集中注油结构，其特征在于，所述外壳(5)两侧均固定连接了两个均通过螺栓与丝杠模组(6)固定连接的固定板。

3.根据权利要求1所述一种多模组润滑油路集中注油结构，其特征在于，所述限位机构包括与外壳(5)上端固定连接的挡板(2)，挡板(2)一侧固定连接了限位滑框(1)。

4.根据权利要求3所述一种多模组润滑油路集中注油结构，其特征在于，所述限位滑框(1)内部设置了与限位滑框(1)内部滑动连接的移动板(9)，移动板(9)一面固定连接了贯穿挡板(2)并与贯穿部位滑动连接的卡板(7)。

5.根据权利要求4所述一种多模组润滑油路集中注油结构，其特征在于，所述卡板(7)与定位卡槽(8)滑动连接，所述移动板(9)另一面两端均固定连接了弹簧(11)。

6.根据权利要求5所述一种多模组润滑油路集中注油结构，其特征在于，所述弹簧(11)与限位滑框(1)内部固定连接，所述移动板(9)另一面固定连接了拉杆(10)。

7.根据权利要求6所述一种多模组润滑油路集中注油结构，其特征在于，所述拉杆(10)贯穿限位滑框(1)并与贯穿部位滑动连接，所述拉杆(10)一端固定连接了拉环。

技术总结
本技术涉及一种多模组润滑油路集中注油结构，包括丝杠模组和外壳，所述外壳内部开设了流油槽和进油通槽，所述进油通槽内部固定连接了过滤网，所述外壳上端固定连接了橡胶套块，所述外壳上端设置了拆卸盖，拆卸盖下端开设了与橡胶套块套接连接的套接槽，所述拆卸盖上端设置了贯穿拆卸盖并与贯穿部位固定连接的注油管，所述拆卸盖两侧均开设了定位卡槽，所述拆卸盖两侧均设置了限位机构，所述外壳下端固定连接了与流油槽内部连通的下油管。本技术所述的一种多模组润滑油路集中注油结构，无需拆卸外壳即可对丝杠模组内部需要进行注油的零部件进行注油处理，提高了工作效率。

技术研发人员：高悦,王猛
受保护的技术使用者：沈阳久达自动化有限公司
技术研发日：20230427
技术公布日：2024/1/14