一种易于装配的汽车转轴的制作方法

本技术涉及转轴领域，尤指一种易于装配的汽车转轴。

背景技术：

1、转轴是一种用于转动工作中既承受弯矩又承受扭矩的轴，常被使用在各种零部件的连接上。在汽车上为了能够储物，会在汽车上设置可开合的抽屉，因此抽屉需要使用到转轴，现有的汽车转轴其组成零件较多，增加了转轴的成本，并且组装过程较为繁琐，组装效率低。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的问题在于，提供一种易于装配的汽车转轴，结构简单，易于装配。

2、解决上述技术问题要按照本实用新型提供的一种易于装配的汽车转轴，包含固定板、活动板、转轴、若干活动架，固定板上设置有第一轴孔，转轴一端固定连接在第一轴孔上，活动板上设置有第二轴孔，转轴另一端活动设置于第二轴孔上，活动架包含c型套筒部、连接在c型套筒部一端的卡位耳部，活动板一端面设置有与第二轴孔连通的容纳孔，容纳孔与c型套筒部匹配设置，若干活动架并列设置于容纳孔中，容纳孔侧壁设置有与卡位耳部匹配的第一卡槽，卡位耳部设置于第一卡槽中，转轴活动设置于c型套筒部的内圈中。

3、优选地，固定板包含安装臂、连接于安装臂一端的筒型部，第一轴孔设置于筒型部一端面上，筒型部一端面以第一轴孔为中心设置有弧形限位部，活动板一端面以容纳孔为中心设置有与弧形限位部匹配的弧形限位槽，弧形限位部活动设置于弧形限位槽上。

4、优选地，卡位耳部上贯穿设置有第二卡槽，活动板的两侧面上均设置有与卡位耳部对应设置的压紧凹槽。

5、优选地，转轴的一端设置有防滑纹段，防滑纹段插接在第一轴孔上。

6、优选地，含有两个活动架。

7、本实用新型的有益效果为：本实用新型提供一种易于装配的汽车转轴，组装时先将转轴一端插装在第一轴孔上，然后将活动架组装到活动板上，将卡位耳部组入第一卡槽，可以防止活动架在容纳孔上转动，再将转轴的另一端通过c型套筒部插入第二轴孔中，即可实现活动板的转动功能，具有结构简单、易于装配的优点，可以降低生产成本，提高生产效率。

技术特征：

1.一种易于装配的汽车转轴，其特征在于，包含固定板、活动板、转轴、若干活动架，所述固定板上设置有第一轴孔，所述转轴一端固定连接在所述第一轴孔上，所述活动板上设置有第二轴孔，所述转轴另一端活动设置于所述第二轴孔上，所述活动架包含c型套筒部、连接在所述c型套筒部一端的卡位耳部，所述活动板一端面设置有与所述第二轴孔连通的容纳孔，所述容纳孔与所述c型套筒部匹配设置，若干所述活动架并列设置于所述容纳孔中，所述容纳孔侧壁设置有与所述卡位耳部匹配的第一卡槽，所述卡位耳部设置于所述第一卡槽中，所述转轴活动设置于所述c型套筒部的内圈中。

2.根据权利要求1所述的一种易于装配的汽车转轴，其特征在于，所述固定板包含安装臂、连接于所述安装臂一端的筒型部，所述第一轴孔设置于所述筒型部一端面上，所述筒型部一端面以所述第一轴孔为中心设置有弧形限位部，所述活动板一端面以所述容纳孔为中心设置有与所述弧形限位部匹配的弧形限位槽，所述弧形限位部活动设置于所述弧形限位槽上。

3.根据权利要求2所述的一种易于装配的汽车转轴，其特征在于，所述卡位耳部上贯穿设置有第二卡槽，所述活动板的两侧面上均设置有与所述卡位耳部对应设置的压紧凹槽。

4.根据权利要求3所述的一种易于装配的汽车转轴，其特征在于，所述转轴的一端设置有防滑纹段，所述防滑纹段插接在所述第一轴孔上。

5.根据权利要求1所述的一种易于装配的汽车转轴，其特征在于，含有两个所述活动架。

技术总结
本技术提供的一种易于装配的汽车转轴，包含固定板、活动板、转轴、若干活动架，固定板上设置有第一轴孔，转轴一端固定连接在第一轴孔上，活动板上设置有第二轴孔，转轴另一端活动设置于第二轴孔上，活动架包含C型套筒部、连接在C型套筒部一端的卡位耳部，活动板一端面设置有与第二轴孔连通的容纳孔，容纳孔与C型套筒部匹配设置，若干活动架并列设置于容纳孔中，容纳孔侧壁设置有与卡位耳部匹配的第一卡槽，卡位耳部设置于第一卡槽中，转轴活动设置于C型套筒部的内圈中，可实现活动板的转动功能，具有结构简单、易于装配的优点，可以降低生产成本，提高生产效率。

技术研发人员：李季,梁水长,杨攀,蔡宏亮
受保护的技术使用者：东莞市索诚电子有限公司
技术研发日：20230505
技术公布日：2024/1/15