一种汽车橡胶密封圈的制作方法

本技术属于密封结构，涉及一种密封圈，特别涉及一种汽车橡胶密封圈。

背景技术：

1、汽车用密封圈一般安装在两个连接件之间起到密封的效果，但目前的密封圈结构比较简单，无法起到高效的密封特性，影响连接件使用。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种具有高密封特性的汽车橡胶密封圈。

2、本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车橡胶密封圈，包括密封圈主体，其特征在于，所述的密封圈主体顶部和底部分别延伸成型有上密封压唇与下密封压唇，所述的上密封压唇和下密封压唇均包括有可与密封圈主体对应位置相压合的压合触头，所述的上密封压唇和下密封压唇还均包括了过渡连接在压合触头和密封圈主体之间的密封桥，所述的密封圈主体内周壁上具有外凸成型的密封内唇，所述的密封内唇具有上下两层，且位于上层和下层的所述密封内唇上均具有相互对应的密封触点。

3、在上述的一种汽车橡胶密封圈中，所述的密封圈主体内周壁上且位于两层密封内唇之间开设有工艺槽。

4、与现有技术相比，本汽车橡胶密封圈具有密封性能高、密封效果好的优点。

技术特征：

1.一种汽车橡胶密封圈，包括密封圈主体（1），其特征在于，所述的密封圈主体（1）顶部和底部分别延伸成型有上密封压唇（2）与下密封压唇（3），所述的上密封压唇（2）和下密封压唇（3）均包括有可与密封圈主体（1）对应位置相压合的压合触头（4），所述的上密封压唇（2）和下密封压唇（3）还均包括了过渡连接在压合触头（4）和密封圈主体（1）之间的密封桥（5），所述的密封圈主体（1）内周壁上具有外凸成型的密封内唇（6），所述的密封内唇（6）具有上下两层，且位于上层和下层的所述密封内唇（6）上均具有相互对应的密封触点（7）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶密封圈，其特征在于，所述的密封圈主体（1）内周壁上且位于两层密封内唇（6）之间开设有工艺槽（8）。

技术总结
本技术提供了一种汽车橡胶密封圈，属于密封结构技术领域。它解决了现有汽车橡胶密封圈密封性能差的问题。本汽车橡胶密封圈，包括密封圈主体，密封圈主体顶部和底部分别延伸成型有上密封压唇与下密封压唇，上密封压唇和下密封压唇均包括有可与密封圈主体对应位置相压合的压合触头，上密封压唇和下密封压唇还均包括了过渡连接在压合触头和密封圈主体之间的密封桥，密封圈主体内周壁上具有外凸成型的密封内唇，密封内唇具有上下两层，且位于上层和下层的所述密封内唇上均具有相互对应的密封触点。本技术具有密封性能高、密封效果好的优点。

技术研发人员：余志法,陈守利
受保护的技术使用者：台州艾特密封科技股份有限公司
技术研发日：20230428
技术公布日：2024/1/15