一种油路集成模块及在线油液监测设备的制作方法

本技术涉及油液监测系统，具体涉及一种油路集成模块及在线油液监测设备。

背景技术：

1、在线油液监测设备能够实时、连续的对被监测机器的在用润滑剂或性能变化和携带的磨损微粒的情况进行监测，获得被监测机器的润滑情况，已经成为现代机械设备润滑管理工作的必要设备，但当前的在线油液监测设备也存在很多问题，内部管路较为复杂，安装检修不便。

技术实现思路

1、针对上述技术问题，本实用新型的主要目的在于提供一种油路集成模块及在线油液监测设备，所述油路集成模块为一次成型或机械加工而成，通过内部油路通路与进油口和出油口连接，形成各传感器模块和动力模块的集成位，用于在线油液监测设备时能够省去复杂的管路结构，简化设备组合安装；所述在线油液监测设备采用该油路集成模块作为底板，省去了设备内部的复杂管线，便于设备的检修和组装。

2、为达到上述目的，本实用新型提供以下技术方案：一种油路集成模块，所述油路集成模块上设有进油口和出油口，所述油路集成模块内部设有多条油路通路，所述进油口通过第一油路通路连接第一传感器集成位的进液端，所述第一传感器集成位的进液端的一侧设有第一传感器集成位的出液端，所述第一传感器集成位的出液端通过第二油路通路连接第二传感器集成位的进液端，所述第二传感器集成位的进液端的一侧设有第二传感器集成位的出液端，所述第二传感器集成位的进液端通过第三油路通路连接动力模块集成位的进液端，所述动力模块集成位的进液端的一侧设有动力模块集成位的出液端，所述动力模块集成位的出液端通过第四油路通路连接出油口，各条油路通路背离油液流通方向的一侧均设有堵头。

3、进一步的，所述油路集成模块上还设有用于固定各传感器模块或动力模块的固定孔。

4、为达到上述目的，本实用新型还提供以下技术方案：一种在线油液监测设备，包括外壳本体，所述外壳本体内部采用前述油路集成模块作为底板，还包括控制板、动力模块、颗粒计数传感器、多参数传感器和多功能模块；所述外壳本体上设置有外壳本体进油口和外壳本体出油口，外壳本体进油口的外端与待监测设备的出油端口连接，所述外壳本体进油口的内端通过管路连接油路集成模块的进油口，第一传感器集成位上固定有颗粒计数传感器；第二传感器集成位上固定有多参数传感器，所述多参数传感器连接有多功能模块，所述多功能模块为小型超声仪，具有消泡、加热和清洁功能；动力模块集成位上固定有动力模块，所述动力模块包括动力泵；所示控制器与颗粒计数传感器、多参数传感器、多功能模块、动力模块电性连接。

5、优选地，多参数传感器为四合一传感器、六合一传感器、七合一传感器或八合一传感器。

6、进一步的，所述多参数传感器的上侧设有过滤模块。

7、进一步的，所述动力泵前后均设有储油装置。

8、进一步的，所述外壳本体的底部设有底座固定装置。

9、进一步的，所述外壳本体的后侧四角均设有壁挂固定块，所述壁挂固定块上均设有壁挂固定孔。

10、进一步的，所述油路集成模块的底部设有减震模块。

11、进一步的，所述的外壳本体前侧设有显示屏。

12、与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

13、1.本实用新型所提供的油路集成模块为一次成型或机械加工而成，通过内部油路通路与进油口和出油口连接，形成各传感器模块和动力模块的集成位，用于在线油液监测设备时能够省去复杂的管路结构，简化设备组合安装；

14、2.本实用新型所提供的在线油液监测设备通过采用油路集成模块作为底板，省去了复杂的管路结构，设备组合安装简单。

15、3.本实用新型所提供的在线油液监测设备通过在动力泵前设过滤装置，用于收集油泥和磨粒，通过在动力泵的前后均设有储油装置，能够防止动力泵的卡滞和空转，避免造成动力泵由于卡滞和空转造成的损坏，延长动力泵的使用寿命。

16、4.本实用新型所提供的在线油液监测设备通过设置减震和消泡装置，能够消除现场工况对传感器的影响，提高传感器测量的准确性。

17、4.本实用新型所提供的在线油液监测设备通过采用小型超声仪，在进行多项参数测定之前消除油液在传输过程中产生的大量气泡，从而给多参数传感器提供良好的测试环境，有效提高传感器组件的检测精度；同时能够清洁传感器上的油泥以及加热油液，保证检测的时候的油液的油温和被监测设备的油温基本一致，减小测量误差。

18、上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

技术特征：

1.一种油路集成模块，其特征在于，所述油路集成模块上设有进油口和出油口，所述油路集成模块内部设有多条油路通路，所述进油口通过第一油路通路连接第一传感器集成位的进液端，所述第一传感器集成位的进液端的一侧设有第一传感器集成位的出液端，所述第一传感器集成位的出液端通过第二油路通路连接第二传感器集成位的进液端，所述第二传感器集成位的进液端的一侧设有第二传感器集成位的出液端，所述第二传感器集成位的进液端通过第三油路通路连接动力模块集成位的进液端，所述动力模块集成位的进液端的一侧设有动力模块集成位的出液端，所述动力模块集成位的出液端通过第四油路通路连接出油口，各条油路通路背离油液流通方向的一侧均设有堵头。

2.如权利要求1所述的油路集成模块，其特征在于，所述油路集成模块上还设有用于固定各传感器模块或动力模块的固定孔。

3.一种在线油液监测设备，包括外壳本体，其特征在于，所述外壳本体内部采用如权利要求1或2所述油路集成模块作为底板，还包括控制板、动力模块、颗粒计数传感器、多参数传感器和多功能模块；所述外壳本体上设置有外壳本体进油口和外壳本体出油口，外壳本体进油口的外端与待监测设备的出油端口连接、其内端通过管路连接油路集成模块的进油口，第一传感器集成位上固定有颗粒计数传感器；第二传感器集成位上固定有多参数传感器，所述多参数传感器连接有多功能模块，所述多功能模块为小型超声仪；动力模块集成位上固定有动力模块，所述动力模块包括动力泵；所示控制器与颗粒计数传感器、多参数传感器、多功能模块、动力模块电性连接。

4.如权利要求3所述的一种在线油液监测设备，其特征在于，多参数传感器为四合一传感器、六合一传感器、七合一传感器或八合一传感器。

5.如权利要求3所述的一种在线油液监测设备，其特征在于，所述多参数传感器的上侧连接有过滤模块。

6.如权利要求3所述的一种在线油液监测设备，其特征在于所述动力泵前后均设有储油装置。

7.如权利要求3所述的一种在线油液监测设备，其特征在于，所述外壳本体的底部设有底座固定装置。

8.如权利要求3所述的一种在线油液监测设备，其特征在于，所述外壳本体的后侧四角均设有壁挂固定块，所述壁挂固定块上均设有壁挂固定孔。

9.如权利要求3所述的一种在线油液监测设备，其特征在于，所述油路集成模块的底部设有减震模块。

10.如权利要求3所述的一种在线油液监测设备，其特征在于，所述外壳本体的前侧设有显示屏。

技术总结
本技术提供了一种油路集成模块，所述油路集成模块上设有进油口和出油口，所述油路集成模块内部设有油路通路，用于连接进油口、出油口和其他模块；本技术还提供了一种在线油液监测设备，包括外壳本体，所述外壳本体内部采用上述油路集成模块作为底板，还包括控制板、过滤模块、动力模块、减震模块、颗粒计数传感器、多参数传感器和多功能模块；本技术通过采用油路集成模块作为底板，省去了复杂的管路结构，简化了设备的安装组合。

技术研发人员：尤文治,张欣,李鹏飞
受保护的技术使用者：洛阳大工检测技术有限公司
技术研发日：20230509
技术公布日：2024/1/14