一种弹簧减震器的制作方法

本技术属于减震器领域，特别涉及一种弹簧减震器。

背景技术：

1、减震器是利用弹性元件来衰减震动的设备，弹簧减震器是减震器的一种，现有的弹簧减震器一般由伸缩杆部、安装在伸缩杆部的固定部外端的弹簧座、套装在伸缩杆部外侧并一端与弹簧座连接的弹簧、安装在伸缩杆部的活动部并贴合在弹簧另一端的弹簧限制板、以及分别安装在伸缩杆部的活动部上以及固定部上的两个安装环构成。

2、在弹簧减震器使用时，先通过两个安装环使伸缩杆部安装到载体上，在载体产生振动时，会对伸缩杆部的活动部施压，进而使伸缩杆部进行收缩，并使弹簧限制板运动，并对弹簧进行压缩，此时被压缩的弹簧会产生的弹性力，而来弹性力会对施压的力进行抵消，实现减震作业，但是不再对伸缩杆部的活动部施压时，会在弹簧的弹性力使伸缩杆部伸展，同时弹簧也进行展开运动，当伸缩杆部伸展到原位时，展开运动的弹簧易产生反弹力，在反弹力作用下，使伸缩杆部在原位位置上继续进行伸展运动，这样会造成颠簸现象发生，会影响减震效果。

技术实现思路

1、鉴于上述现有的减震器的弹簧存在反弹力造成颠簸的问题，本实用新型的目的之一在于提供一种弹簧减震器，利用第一磁块与第二磁块之间产生吸附力会对弹簧产生的反弹力进行抵消，有效减少弹簧被拉伸而进行伸展运动的概率，降低颠簸现象发生的频率，提升减震效果。

2、为实现上述目的，本实用新型采用下列技术方案：

3、一种弹簧减震器，其特征在于，该弹簧减震器包括：

4、上环、外筒；

5、活动件，相连于上环下端，包括活动杆和移动板；

6、移动板，滑动连接于外筒内；

7、活动杆，呈竖向布置，一端相连于上环，另一端延伸入外筒内且与移动板上端相连；

8、减震件，设于活动件外端；减震件包括限制板、弹簧、第一磁块和第二磁块；

9、限制板，设于外筒上侧，相连于活动杆外端；

10、弹簧，一端相连于限制板下端，另一端活动安装于外筒外端；弹簧内设有活动杆和外筒；

11、第一磁块，相连于移动板下端；

12、第二磁块，相连于外筒内底部，且位于第一磁块正下方；第二磁块与第一磁块相互吸附布置；

13、下环，相连于外筒下端。

14、在本实用新型公开的其中一个技术方案中，减震件还包括安装组件，用于弹簧在外筒的安装；安装组件设于弹簧的另一端，包括安装板和固定板；安装板，滑动连接于外筒外端并相连于弹簧的另一端；固定板，设于安装板下侧且固定于外筒外端；安装板与固定板以螺栓连接。

15、在本实用新型公开的其中一个技术方案中，安装组件还包括环形板，环形板设于固定板下侧，滑动连接于外筒外端；环形板、固定板与安装板以螺栓连接。

16、在本实用新型公开的其中一个技术方案中，安装板与环形板之间相连有折叠管，折叠管设于固定板外侧。

17、在本实用新型公开的其中一个技术方案中，安装板下端活动连接有位于折叠管内侧的外齿轮；螺栓杆部安装有与外齿轮啮合的内齿轮，内齿轮位于安装板与固定板之间。

18、在本实用新型公开的其中一个技术方案中，外筒内壁设有卡槽；卡槽装配有卡簧，卡簧位于活动杆外侧且贴合移动板上端。

19、在本实用新型公开的其中一个技术方案中，外筒上端贴合有位于活动杆外端的t型塞的横向部，t型塞的竖向部匹配设于外筒内，t型塞位于卡簧上端。

20、在本实用新型公开的其中一个技术方案中，外筒下端螺纹连接有t型柱；t型柱包括横向部和竖向部；横向部，下端相连有下环；竖向部，螺纹连接于外筒内壁上，且该竖向部上端安装有第二磁块。

21、在本实用新型公开的其中一个技术方案中，弹簧减震器还包括上板与下板；上板上端安装有上环；下板上端贴合上板，且以螺栓连接，下板下端安装于活动杆。

22、在本实用新型公开的其中一个技术方案中，沿上板上端面周向等距贯穿有弧形通槽，弧形通槽用于上板与下板的螺栓连接。

23、通过以上说明可知，本实用新型的有益效果是：

24、1.在活动杆以及限制板下移时，可对弹簧进行压缩，利用被压缩的弹簧产生的弹性力来进行减震作业，会在弹簧的弹性力使活动杆以及限制板上移，当活动杆以及限制板返回原位时，此时利用第一磁块与第二磁块之间产生吸附力会对弹簧产生的反弹力进行抵消，有效减少弹簧被拉伸而进行伸展运动的概率，降低颠簸现象发生的频率，提升减震效果；

25、2.利用卡簧以及卡槽，使移动板与外筒之间限制安装，达到活动杆与外筒之间便捷拆装的目的，使t型柱的竖向部螺纹连接到外筒上，使下环与外筒以及外筒与第二磁块之间便捷拆装，再使螺丝的杆部贯穿下板以及弧形通槽并与螺母螺纹连接，使上板与下板之间紧固安装，从而使上环与活动杆之间便捷拆装，便于组装和维护；

26、3.利用弧形通槽，可使上环发生转动，达到对上环的角度进行调整的目的；

27、4.对螺栓进行转动，一方面利用外齿轮以及内齿轮，使多个螺栓进行同步转动，便于操作，另一方面通过螺纹使安装板上下移动到合适位置，达到调整弹簧松紧状态的目的，提升使用效果。

技术特征：

1.一种弹簧减震器，其特征在于，所述弹簧减震器包括：

2.根据权利要求1所述的弹簧减震器，其特征在于，所述减震件还包括安装组件，用于所述弹簧（7）在所述外筒（4）的安装；所述安装组件设于所述弹簧（7）的另一端，包括安装板（6）和固定板（64）；

3.根据权利要求2所述的弹簧减震器，其特征在于，所述安装组件还包括环形板（62），所述环形板（62）设于所述固定板（64）下侧，滑动连接于所述外筒（4）外端；所述环形板（62）、所述固定板（64）与所述安装板（6）以螺栓连接。

4.根据权利要求3所述的弹簧减震器，其特征在于，所述安装板（6）与所述环形板（62）之间相连有折叠管（61），所述折叠管（61）设于所述固定板（64）外侧。

5.根据权利要求4所述的弹簧减震器，其特征在于，所述安装板（6）下端活动连接有位于所述折叠管（61）内侧的外齿轮（66）；所述螺栓（63）杆部安装有与所述外齿轮（66）啮合的内齿轮（65），所述内齿轮（65）位于所述安装板（6）与所述固定板（64）之间。

6.根据权利要求1所述的弹簧减震器，其特征在于，所述外筒（4）内壁设有卡槽；所述卡槽装配有卡簧（33），所述卡簧（33）位于所述活动杆（3）外侧且贴合所述移动板（31）上端。

7.根据权利要求6所述的弹簧减震器，其特征在于，所述外筒（4）上端贴合有位于所述活动杆（3）外端的t型塞（34）的横向部，所述t型塞（34）的竖向部匹配设于所述外筒（4）内，所述t型塞（34）位于所述卡簧（33）上端。

8.根据权利要求1所述的弹簧减震器，其特征在于，所述外筒（4）下端还螺纹连接有t型柱（51）；所述t型柱（51）包括横向部和竖向部；

9.根据权利要求1所述的弹簧减震器，其特征在于，所述弹簧减震器还包括上板（11）与下板（12）；

10.根据权利要求9所述的弹簧减震器，其特征在于，沿所述上板（11）上端面周向等距贯穿有弧形通槽（13），所述弧形通槽（13）用于所述上板（11）与所述下板（12）的螺栓连接。

技术总结
本技术属于减震器领域。鉴于现有的减震器的弹簧存在反弹力造成颠簸的问题，本技术公开了一种弹簧减震器，包括上环，所述上环下端安装活动件；所述活动件外端设置减震件；所述减震件下端安装下环；所述活动件包括安装在上环下端活动杆；所述活动杆下端延伸入外筒内；所述活动杆下端设置移动板，且移动板滑动连接在所述外筒内；所述移动板下端安装第一磁块；所述外筒内部底端设置第二磁块；且第二磁块与所述第一磁块相互吸附布置；所述减震件包括安装在活动杆外端的限制板；所述限制板下端设置弹簧的一端，所述弹簧的另一端设置安装组件。该结构利用第一磁块与第二磁块之间产生吸附力会对弹簧产生的反弹力进行抵消，提升减震效果。

技术研发人员：蒋斌
受保护的技术使用者：成都联创精密机械有限公司
技术研发日：20230512
技术公布日：2024/1/15