一种门式起重机电动葫芦刹车结构的制作方法

本技术属于起重设备相关，特别是涉及一种门式起重机电动葫芦刹车结构。

背景技术：

1、门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用，它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁，门式起重机在工作时，通过电动葫芦，进行升降平移的驱动，电动葫芦是一种特种起重设备，安装在天车、龙门吊之上，电动葫芦具有体积小，自重轻，操作简单，使用方便等特点，用于工矿企业，仓储，码头等场所，其在运转到位时，需要进行刹车定位，保证相应的工件在相应位置停止好，保证在使用时，但它在实际使用中仍存在以下弊端：

2、1、门式起重机电动葫芦刹车结构刹车时，直接通过刹车片和相应转动结构接触，通过摩擦，使得电动葫芦的位置被确定下来，但是刹车过程中，会造成刹车片和转动结构之间产生较多的热量，造成刹车片和转动结构过热，刹车结构散热性能不够好；

3、2、门式起重机电动葫芦刹车结构上刹车片在使用一定时间后，刹车片会产生磨损，在磨损到一定程度后，需要进行更换，在更换时，需要整体拆开电动葫芦上的结构，在使用时，更换刹车片不够方便。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种门式起重机电动葫芦刹车结构，通过设置转动轴体、活动安装盘、固定盘和铸铁刹车片，解决了门式起重机电动葫芦刹车结构刹车时刹车结构散热性能不够好，且刹车结构更换刹车片不够方便的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

3、本实用新型为一种门式起重机电动葫芦刹车结构，包括转动轴体、活动安装盘、固定盘和铸铁刹车片，所述转动轴体的周侧固定有接触配合盘，所述接触配合盘一侧的转动轴体外侧活动连接有活动安装盘，所述活动安装盘和接触配合盘之间的转动轴体外侧活动连接有固定盘，所述固定盘靠近接触配合盘的一端面上对称固定有铸铁刹车片，工作时，通过转动轴体将电动葫芦和起重机的行走轮连接，通过活动安装盘与电动葫芦固定，在工作时，通过其上的液压缸驱动固定盘向着接触配合盘运动，使得铸铁刹车片贴合接触配合盘，进行刹车工作。

4、进一步地，所述接触配合盘的周侧中间开设有散热槽，所述散热槽内作粗糙处理，接触配合盘通过散热槽增大散热面积，并降低其的重量。

5、进一步地，所述活动安装盘的一端面中央贯通开设有活动孔，所述转动轴体活动连接在活动孔内，所述活动孔外侧的活动安装盘边上呈环形阵列贯通开设有安装孔，活动安装盘，通过活动孔活动连接安装用的螺栓，通过活动孔活动连接转动轴体。

6、进一步地，所述活动安装盘靠近接触配合盘的一端面呈环形阵列固定有液压缸，所述液压缸内活动连接有液压杆，所述液压杆远离液压缸的一端与固定盘靠近活动安装盘的一端面固定，活动安装盘通过液压缸驱动液压杆运动，带动固定盘推动铸铁刹车片向着接触配合盘运动。

7、进一步地，所述固定盘的一端中央贯通开设有内口，所述内口外侧的固定盘上呈环形阵列贯通开设有活动插孔，所述活动插孔内活动连接有固定螺栓，固定盘在工作时，通过内口设置在转动轴体外侧，通过活动插孔活动连接固定螺栓。

8、进一步地，所述铸铁刹车片靠近固定盘的一端开设有与活动插孔位置对应地开设有安装螺孔，所述固定螺栓螺纹连接在安装螺孔内，铸铁刹车片在工作时，通过安装螺孔和固定螺栓螺纹连接，使得铸铁刹车片固定在固定盘上。

9、本实用新型具有以下有益效果：

10、1、本实用新型通过设置转动轴体、活动安装盘、固定盘和铸铁刹车片，解决了门式起重机电动葫芦刹车结构刹车时刹车结构散热性能不够好的问题，铸铁刹车片以一定压力压到接触配合盘上，通过摩擦作用进行刹车，在刹车时，接触配合盘通过散热槽降低接触配合盘的重量，并在刹车时，加快接触配合盘散热，增加刹车结构散热性能，降低刹车时产生的高温对刹车结构性能的影响。

11、2、本实用新型通过设置固定盘和铸铁刹车片，解决了门式起重机电动葫芦刹车结构更换刹车片不够方便的问题，更换刹车片刹车时，转动固定螺栓，使得铸铁刹车片和固定盘分离，随后将新的铸铁刹车片，将其上的安装螺孔对准固定盘靠近接触配合盘一面的活动插孔，将固定螺栓旋入安装螺孔，并旋紧，使得刹车结构更换刹车片无需整体拆开电动葫芦，更换刹车结构更加方便。

技术特征：

1.一种门式起重机电动葫芦刹车结构，包括转动轴体（1）、活动安装盘（2）、固定盘（3）和铸铁刹车片（4），其特征在于：所述转动轴体（1）的周侧固定有接触配合盘（101），所述接触配合盘（101）一侧的转动轴体（1）外侧活动连接有活动安装盘（2），所述活动安装盘（2）和接触配合盘（101）之间的转动轴体（1）外侧活动连接有固定盘（3），所述固定盘（3）靠近接触配合盘（101）的一端面上对称固定有铸铁刹车片（4）。

2.根据权利要求1所述的一种门式起重机电动葫芦刹车结构，其特征在于：所述接触配合盘（101）的周侧中间开设有散热槽（102），所述散热槽（102）内作粗糙处理。

3.根据权利要求1所述的一种门式起重机电动葫芦刹车结构，其特征在于：所述活动安装盘（2）的一端面中央贯通开设有活动孔（202），所述转动轴体（1）活动连接在活动孔（202）内，所述活动孔（202）外侧的活动安装盘（2）边上呈环形阵列贯通开设有安装孔（201）。

4.根据权利要求1所述的一种门式起重机电动葫芦刹车结构，其特征在于：所述活动安装盘（2）靠近接触配合盘（101）的一端面呈环形阵列固定有液压缸（203），所述液压缸（203）内活动连接有液压杆（204），所述液压杆（204）远离液压缸（203）的一端与固定盘（3）靠近活动安装盘（2）的一端面固定。

5.根据权利要求1所述的一种门式起重机电动葫芦刹车结构，其特征在于：所述固定盘（3）的一端中央贯通开设有内口（301），所述内口（301）外侧的固定盘（3）上呈环形阵列贯通开设有活动插孔（302），所述活动插孔（302）内活动连接有固定螺栓（303）。

6.根据权利要求5所述的一种门式起重机电动葫芦刹车结构，其特征在于：所述铸铁刹车片（4）靠近固定盘（3）的一端开设有与活动插孔（302）位置对应地开设有安装螺孔（401），所述固定螺栓（303）螺纹连接在安装螺孔（401）内。

技术总结
本技术公开了一种门式起重机电动葫芦刹车结构，涉及起重设备相关技术领域。本技术包括转动轴体、活动安装盘、固定盘和铸铁刹车片，转动轴体的周侧固定有接触配合盘，接触配合盘一侧的转动轴体外侧活动连接有活动安装盘，活动安装盘和接触配合盘之间的转动轴体外侧活动连接有固定盘，固定盘靠近接触配合盘的一端面上对称固定有铸铁刹车片。本技术通过设置转动轴体、活动安装盘、固定盘和铸铁刹车片，解决了门式起重机电动葫芦刹车结构刹车时刹车结构散热性能不够好，且刹车结构更换刹车片不够方便的问题，本技术的优点为：使用时刹车结构散热性能更好，且刹车结构更换刹车片更加方便。

技术研发人员：李运庆
受保护的技术使用者：河南省科宇矿山起重机械有限公司
技术研发日：20230515
技术公布日：2024/1/12