一种风力发电机的刹车抱紧装置的制作方法

文档序号:36069935发布日期:2023-11-17 23:03阅读:38来源:国知局
一种风力发电机的刹车抱紧装置的制作方法

本技术涉及风力发电机,尤其涉及一种风力发电机的刹车抱紧装置。


背景技术:

1、一般把发电功率在10千瓦及其以下的风力发电机称作小型风力发电机。小型风力发电机主要有以下几部分组成:风轮、发电机、回转体、调速机构、调向机构、刹车机构和塔架。

2、现有的小型风力发电机大多采用的外部电磁刹车,即通过短路进行风机刹车控制,此刹车方式虽然成本低,但在风速较高的极端天气下短路刹车无法满足风机的制动要求,最终导致风机烧毁。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种风力发电机的刹车抱紧装置,用于解决上述背景技术中提出的问题。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

3、一种风力发电机的刹车抱紧装置,包括刹车箱,所述刹车箱内壁转动连接有发电机主轴,所述刹车箱内壁转动连接有双向螺纹杆,所述双向螺纹杆表面螺纹连接制动摩擦块,所述刹车箱内壁固定连接有限位板,且限位板与制动摩擦块滑动连接,所述双向螺纹杆表面固定连接有蜗轮,所述发电机主轴表面固定连接有第一刹车片,且第一刹车片与制动摩擦块相搭接,所述刹车箱内壁设置有驱动机构,所述刹车箱内壁设置有传动组件,所述发电机主轴表面设置有制动机构,所述刹车箱表面设置有安装组件。

4、优选的,所述驱动机构由固定架、伺服电机和蜗杆组成,所述固定架与刹车箱固定连接,所述伺服电机与固定架固定连接,所述蜗杆与伺服电机输出端固定连接,且蜗杆与蜗轮相啮合。

5、优选的,所述传动组件由液压推杆和支架组成,所述液压推杆与刹车箱内壁固定连接,所述支架与液压推杆输出端固定连接。

6、优选的,所述制动机构由刹车环和第二刹车片组成,所述刹车环与支架固定连接,且刹车环与液压推杆输出端固定连接,所述第二刹车片与发电机主轴固定连接,且第二刹车片与刹车环相搭接。

7、优选的,所述安装组件由安装板和安装孔组成,所述安装板与刹车箱固定连接,所述安装孔贯穿开设于安装板顶面。

8、优选的,所述刹车箱呈矩形状,且刹车箱采用金属材料制成。

9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该风力发电机的刹车抱紧装置,使用螺栓通过安装板和安装孔将刹车箱固定于小型风力发电机上,启动伺服电机通过蜗杆、蜗轮、双向螺纹杆和限位板带动制动摩擦块与第一刹车片相触降低发电机主轴的转速,启动液压推杆推动支架和刹车环移动与第二刹车片相触即可二次降低发电机主轴的转速;实现了便于在风速较高的极端天气下对风机主轴进行二次制动减速的目标,避免了因现有小型风力发电机大多采用短路刹车的方式,导致在极端天气下无法满足风机的制动要求,最终致使风机烧毁的问题。



技术特征:

1.一种风力发电机的刹车抱紧装置,包括刹车箱(1),其特征在于,所述刹车箱(1)内壁转动连接有发电机主轴(2),所述刹车箱(1)内壁转动连接有双向螺纹杆(3),所述双向螺纹杆(3)表面螺纹连接制动摩擦块(4),所述刹车箱(1)内壁固定连接有限位板(5),且限位板(5)与制动摩擦块(4)滑动连接,所述双向螺纹杆(3)表面固定连接有蜗轮(6),所述发电机主轴(2)表面固定连接有第一刹车片(7),且第一刹车片(7)与制动摩擦块(4)相搭接,所述刹车箱(1)内壁设置有驱动机构,所述刹车箱(1)内壁设置有传动组件,所述发电机主轴(2)表面设置有制动机构,所述刹车箱(1)表面设置有安装组件。

2.根据权利要求1所述的一种风力发电机的刹车抱紧装置,其特征在于,所述驱动机构由固定架(8)、伺服电机(9)和蜗杆(10)组成,所述固定架(8)与刹车箱(1)固定连接,所述伺服电机(9)与固定架(8)固定连接,所述蜗杆(10)与伺服电机(9)输出端固定连接,且蜗杆(10)与蜗轮(6)相啮合。

3.根据权利要求1所述的一种风力发电机的刹车抱紧装置,其特征在于,所述传动组件由液压推杆(11)和支架(12)组成,所述液压推杆(11)与刹车箱(1)内壁固定连接,所述支架(12)与液压推杆(11)输出端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种风力发电机的刹车抱紧装置,其特征在于,所述制动机构由刹车环(13)和第二刹车片(14)组成,所述刹车环(13)与支架(12)固定连接,且刹车环(13)与液压推杆(11)输出端固定连接,所述第二刹车片(14)与发电机主轴(2)固定连接,且第二刹车片(14)与刹车环(13)相搭接。

5.根据权利要求1所述的一种风力发电机的刹车抱紧装置,其特征在于,所述安装组件由安装板(15)和安装孔(16)组成,所述安装板(15)与刹车箱(1)固定连接,所述安装孔(16)贯穿开设于安装板(15)顶面。

6.根据权利要求1所述的一种风力发电机的刹车抱紧装置,其特征在于,所述刹车箱(1)呈矩形状,且刹车箱(1)采用金属材料制成。


技术总结
本技术公开了一种风力发电机的刹车抱紧装置,包括刹车箱,所述刹车箱内壁转动连接有发电机主轴,所述刹车箱内壁转动连接有双向螺纹杆,所述双向螺纹杆表面螺纹连接制动摩擦块,使用螺栓通过安装板和安装孔将刹车箱固定于小型风力发电机上,启动伺服电机通过蜗杆、蜗轮、双向螺纹杆和限位板带动制动摩擦块与第一刹车片相触降低发电机主轴的转速,启动液压推杆推动支架和刹车环移动与第二刹车片相触即可二次降低发电机主轴的转速,实现了便于在风速较高的极端天气下对风机主轴进行二次制动减速的目标,避免了因现有小型风力发电机大多采用短路刹车的方式,导致在极端天气下无法满足风机的制动要求,最终致使风机烧毁的问题。

技术研发人员:薛莲
受保护的技术使用者:无锡信达丰科技有限公司
技术研发日:20230518
技术公布日:2024/1/15
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