一种应用于转向管柱右组合开关的重卡AMT换挡开关的制作方法

本技术涉及汽车控制，具体涉及一种应用于转向管柱右组合开关的重卡amt换挡开关。

背景技术：

1、目前，重卡装配自动变速箱系统逐渐成为一种趋势。在驾驶员右侧的换挡杆不仅影响车辆空间和车内人员通过性，而且结构复杂，成本高，操作复杂且仅能布置在地板上等缺点，无法满足在空间紧凑的车内布置的要求。而已有的amt变速器和换挡装置多为中小型汽车，对于重型卡车，适用于紧凑车内结构的amt换挡装置发展并不完善。因此，在重卡领域需要操作方便、布置容易且不占用驾驶室空间的amt换挡装置

技术实现思路

1、本实用新型提出一种应用于转向管柱右组合开关的重卡amt换挡开关，将换挡手柄设置在转向管柱右组合开关上，不占用驾驶室内移动空间，提高驾驶室内人员通过方便性，且成本大幅降低。同时具有系统组成简单、布置容易、操作方便的优势。

2、为了解决上述背景技术中的问题，本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

3、一种应用于转向管柱右组合开关的重卡amt换挡开关，包括换挡手柄、壳体及拨杆；所述换挡手柄通过所述拨杆与所述壳体连接，所述壳体与转向管柱连接；所述换挡手柄设有档位选择旋钮、模式切换拨块、手/自动切换按钮及发动机辅助制动拨块；所述壳体内设有pcb板；所述档位选择旋钮、模式切换拨块、手/自动切换按钮及发动机辅助制动拨块通过所述pcb板与变速箱控制器控制连接。

4、优选的，所述换挡手柄一端通过所述拨杆与所述壳体连接；所述换挡手柄另一端设有手/自动切换按钮；所述换挡手柄侧端设有所述发动机辅助制动拨块；所述换挡手柄还包括上盖及下盖，所述上盖及下盖通过螺栓连接；所述上盖及下盖之间设有所述档位选择旋钮；所述上盖设有用于所述档位选择旋钮转动的旋口，所述档位选择旋钮设于所述上盖与下盖之间，且穿过所述旋口，位于所述上盖上端；所述上盖上端还设有模式切换拨块。

5、优选的，所述拨杆一端与所述换挡手柄固定连接，所述拨杆另一端与所述壳体活动连接；所述拨杆套设有防尘罩。

6、优选的，所述壳体包括上壳体、中间壳体及下壳体；所述上壳体、中间壳体及下壳体通过螺栓连接；所述中间壳体上端与所述上壳体下端连接，所述中间壳体下端与下壳体上端连接，所述上壳体下端设有拨动件a，所述中间壳体上端设有滑动件b，所述中间壳体下端设有所述pcb板，所述拨动件a与所述滑动件b上端抵接，所述滑动件b下端与所述pcb板抵接；所述下壳体上端设有插针、滑动件c及拨动件d，所述插针与所述滑动件c连接，且与所述pcb板抵接，所述拨动件d一端与所述滑动件c连接，所述拨动件d另一端与所述拨杆连接。

7、与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

8、将换挡手柄设置在转向管柱右组合开关上，不占用驾驶室内移动空间，提高驾驶室内人员通过方便性，且成本大幅降低。同时具有系统组成简单、布置容易、操作方便的优势。

技术特征：

1.一种应用于转向管柱右组合开关的重卡amt换挡开关，其特征在于：包括换挡手柄(100)、壳体(200)及拨杆(300)；所述换挡手柄(100)通过所述拨杆(300)与所述壳体(200)连接，所述壳体(200)与转向管柱连接；所述换挡手柄(100)设有档位选择旋钮(101)、模式切换拨块(102)、手/自动切换按钮(103)及发动机辅助制动拨块(104)；所述壳体(200)内设有pcb板(201)；所述档位选择旋钮(101)、模式切换拨块(102)、手/自动切换按钮(103)及发动机辅助制动拨块(104)通过所述pcb板(201)与变速箱控制器控制连接；

2.根据权利要求1所述的应用于转向管柱右组合开关的重卡amt换挡开关，其特征在于，所述换挡手柄(100)一端通过所述拨杆(300)与所述壳体(200)连接；所述换挡手柄(100)另一端设有所述手/自动切换按钮(103)；所述换挡手柄(100)侧端设有所述发动机辅助制动拨块(104)；所述换挡手柄(100)还包括上盖(105)及下盖(106)，所述上盖(105)及下盖(106)通过螺栓x(107)连接；所述上盖(105)及下盖(106)之间设有所述档位选择旋钮(101)；所述上盖(105)设有用于所述档位选择旋钮(101)转动的旋口，所述档位选择旋钮(101)设于所述上盖(105)与下盖(106)之间，且穿过所述旋口，位于所述上盖(105)上端；所述上盖(105)上端还设有模式切换拨块(102)。

3.根据权利要求2所述的应用于转向管柱右组合开关的重卡amt换挡开关，其特征在于，所述拨杆(300)一端与所述换挡手柄(100)连接，所述拨杆(300)另一端与所述壳体(200)活动连接；所述拨杆(300)套设有防尘罩(301)。

技术总结
本技术涉及一种应用于转向管柱右组合开关的重卡AMT换挡开关，包括换挡手柄、壳体及拨杆；换挡手柄通过拨杆与壳体连接，壳体与转向管柱连接；换挡手柄设有档位选择旋钮、模式切换拨块、手/自动切换按钮及发动机辅助制动拨块；壳体内设有PCB板；档位选择旋钮、模式切换拨块、手/自动切换按钮及发动机辅助制动拨块通过PCB板与变速箱控制器控制连接。将换挡手柄设置在转向管柱右组合开关上，不占用驾驶室内移动空间，提高驾驶室内人员通过方便性，且成本大幅降低。同时具有系统组成简单、布置容易、操作方便的优势。

技术研发人员：陈润龙,陈姿霖,刘志龙,柳东亮
受保护的技术使用者：陕西重型汽车有限公司
技术研发日：20230518
技术公布日：2024/1/15