本技术涉及双金属轴承,特别涉及一种铝基双金属轴承。
背景技术:
1、双金属轴承是无油润滑轴承中的一种,双金属轴承以优质低碳钢背为基体,表面烧结铅锡青铜合金,经数次高温烧结和致密轧制而成铜、钢一体的双金属带材卷制而成。
2、双金属轴承具有耐磨性能好等优点。特别适合于中速中载及低速高载等场合。双金属轴承已广泛应用在汽车发动机、底盘、摩托车离合器、齿轮泵擦板和起重设备等领域。铝基双金属轴承的端面一般都带有法兰,在生产制造过程中,一般先分别单独生产铝基双金属轴承和法兰,再将铝基双金属轴承和法兰进行焊接成型,当铝基双金属轴承或者法兰有一个损坏后,便需要将铝基双金属轴承和法兰整体更换,无法单独进行更换,造成资源浪费。
3、为此,我们提出一种铝基双金属轴承。
技术实现思路
1、本实用新型的主要目的在于提供一种铝基双金属轴承,通过安装件的设计,便于将法兰盘与轴承本体连接,通过螺栓和自攻螺丝的设计,便于法兰盘在轴承本体上安装和拆卸,进而便于对损坏的轴承本体和法兰盘进行更换,可以有效解决背景技术中的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
3、一种铝基双金属轴承,包括轴承本体和法兰盘,所述轴承本体一端固定连接有用于安装法兰盘的安装件,所述安装件为圆环形结构,所述法兰盘与安装件螺纹连接,所述法兰盘远离轴承本体一侧居中处设有用于安装限位件的安装槽,所述限位件与安装件螺纹连接,所述限位件一侧居中处设有与安装件连通的通孔,所述限位件通过螺栓与法兰盘固定连接,所述限位件通过自攻螺丝与安装件固定连接。
4、进一步地,所述安装件外侧设有第一螺纹槽。
5、进一步地,所述法兰盘内壁设有与第一螺纹槽相适配的第二螺纹槽。
6、进一步地,所述限位件远离法兰盘一侧外缘设有凹槽,所述螺栓一端穿过凹槽一侧内壁与法兰盘螺纹连接。
7、进一步地,所述安装件远离轴承本体一端设有与自攻螺丝相适配的螺纹孔,所述自攻螺丝一端穿过限位件与安装件螺纹连接。
8、进一步地,所述轴承本体为圆柱形中空结构,所述通孔与轴承本体连通。
9、与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:通过安装件的设计,便于将法兰盘与轴承本体连接,限位件与安装件螺纹连接,限位件位于法兰盘远离轴承本体一侧的安装槽内,然后将螺栓一端穿过凹槽一侧内壁与法兰盘螺纹连接,自攻螺丝一端穿过限位件与安装件螺纹连接,通过螺栓和自攻螺丝的设计,便于法兰盘在轴承本体上安装和拆卸,进而便于对损坏的轴承本体和法兰盘进行更换。
1.一种铝基双金属轴承,包括轴承本体(1)和法兰盘(2),其特征在于,所述轴承本体(1)一端固定连接有用于安装法兰盘(2)的安装件(9),所述安装件(9)为圆环形结构,所述法兰盘(2)与安装件(9)螺纹连接,所述法兰盘(2)远离轴承本体(1)一侧居中处设有用于安装限位件(4)的安装槽(3),所述限位件(4)与安装件(9)螺纹连接,所述限位件(4)一侧居中处设有与安装件(9)连通的通孔(6),所述限位件(4)通过螺栓(5)与法兰盘(2)固定连接,所述限位件(4)通过自攻螺丝(7)与安装件(9)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种铝基双金属轴承,其特征在于:所述安装件(9)外侧设有第一螺纹槽(10)。
3.根据权利要求1所述的一种铝基双金属轴承,其特征在于:所述法兰盘(2)内壁设有与第一螺纹槽(10)相适配的第二螺纹槽(12)。
4.根据权利要求1所述的一种铝基双金属轴承,其特征在于:所述限位件(4)远离法兰盘(2)一侧外缘设有凹槽(8),所述螺栓(5)一端穿过凹槽(8)一侧内壁与法兰盘(2)螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种铝基双金属轴承,其特征在于:所述安装件(9)远离轴承本体(1)一端设有与自攻螺丝(7)相适配的螺纹孔(11),所述自攻螺丝(7)一端穿过限位件(4)与安装件(9)螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种铝基双金属轴承,其特征在于:所述轴承本体(1)为圆柱形中空结构,所述通孔(6)与轴承本体(1)连通。