一种具有降噪功能的汽车齿轮箱的制作方法

文档序号:36275572发布日期:2023-12-06 21:07阅读:16来源:国知局
一种具有降噪功能的汽车齿轮箱的制作方法

本技术涉及汽车齿轮箱,特别是涉及一种具有降噪功能的汽车齿轮箱。


背景技术:

1、齿轮箱在风力发电机组中的应用很广泛,齿轮箱一个重要的机械部件,其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。

2、在齿轮箱运行使用时,由于齿轮箱内的齿轮多采用浸油方式完成润滑,所以在长时间使用的齿轮箱内难免会进入灰尘,灰尘污染润滑油后,会导致润滑油的粘稠度增加,润滑效果减低,从而导致齿轮箱运行噪声越来越大,而且更为重要的是,齿轮箱如果处于长时间的噪音状态下,可能会导致齿轮箱内部磨损严重,所以现提出一种具有降噪功能的汽车齿轮箱,目的为实现一种可以对齿轮箱润滑油进行过滤的降噪型齿轮箱。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种具有降噪功能的汽车齿轮箱,实现一种可以对齿轮箱润滑油进行过滤的降噪型齿轮箱。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

3、一种具有降噪功能的汽车齿轮箱,包括齿轮箱本体,所述齿轮箱本体上分别连通有出油管和进油管,所述齿轮箱本体上安装有油泵,所述齿轮箱本体的一侧设置有过滤桶,所述油泵的一端与出油管连通,油泵的另一端使用回油管与过滤桶连通,所述回油管上连通有注油管,所述进油管与过滤桶底端连通,所述过滤桶内轴向安装有滤筒,滤筒外壁与过滤桶内壁贴合,所述滤筒的顶部侧壁开设有朝向回油管的进油口,所述滤筒的底端为开口端,所述滤筒内竖直等距嵌设有多个过滤层。

4、优选的,所述油泵通过线缆与泵继电器连接,泵继电器与汽车电源连接。

5、优选的,所述回油管上安装有第一连通阀,所述第一连通阀位于注油管和油泵之间,所述注油管的注油口上安装有帽塞。

6、优选的,所述进油管上安装有第二连通阀。

7、优选的,所述滤筒的顶部安装有密封头,密封头与过滤桶顶端螺纹旋合连接,所述滤筒的底端位于进油管的上方。

8、优选的,所述滤筒的外壁套设有密封圈,所述密封圈竖直设置有多个。

9、本实用新型至少具备以下有益效果:

10、1.通过设置油泵、过滤桶和滤筒,实现对齿轮箱本体内的润滑油进行循环过滤,以降低齿轮箱内的灰尘杂质对润滑油及齿轮运行的影响,实现汽车齿轮箱低噪音运行的效果,同时还可以维持齿轮箱使用寿命,降低齿轮箱磨损。

11、2.通过对过滤桶和滤筒之间可以拆卸的设计,可以将滤筒螺纹旋合取出,以对过滤层上的杂质进行清理,或者对滤筒进行更换,可以进一步保证了齿轮箱的使用寿命。



技术特征:

1.一种具有降噪功能的汽车齿轮箱,包括齿轮箱本体(1),其特征在于,所述齿轮箱本体(1)上分别连通有出油管(2)和进油管(7),所述齿轮箱本体(1)上安装有油泵(3),所述齿轮箱本体(1)的一侧设置有过滤桶(9),所述油泵(3)的一端与出油管(2)连通,油泵(3)的另一端使用回油管(6)与过滤桶(9)连通,所述回油管(6)上连通有注油管(5),所述进油管(7)与过滤桶(9)底端连通,所述过滤桶(9)内轴向安装有滤筒(11),滤筒(11)外壁与过滤桶(9)内壁贴合,所述滤筒(11)的顶部侧壁开设有朝向回油管(6)的进油口,所述滤筒(11)的底端为开口端,所述滤筒(11)内竖直等距嵌设有多个过滤层。

2.根据权利要求1所述的一种具有降噪功能的汽车齿轮箱,其特征在于,所述油泵(3)通过线缆与泵继电器连接,泵继电器与汽车电源连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有降噪功能的汽车齿轮箱,其特征在于,所述回油管(6)上安装有第一连通阀(4),所述第一连通阀(4)位于注油管(5)和油泵(3)之间,所述注油管(5)的注油口上安装有帽塞。

4.根据权利要求1所述的一种具有降噪功能的汽车齿轮箱,其特征在于,所述进油管(7)上安装有第二连通阀(8)。

5.根据权利要求1所述的一种具有降噪功能的汽车齿轮箱,其特征在于,所述滤筒(11)的顶部安装有密封头(10),密封头(10)与过滤桶(9)顶端螺纹旋合连接,所述滤筒(11)的底端位于进油管(7)的上方。

6.根据权利要求1所述的一种具有降噪功能的汽车齿轮箱,其特征在于,所述滤筒(11)的外壁套设有密封圈(12),所述密封圈(12)竖直设置有多个。


技术总结
本技术涉及汽车齿轮箱技术领域,尤其涉及一种具有降噪功能的汽车齿轮箱,实现一种可以对齿轮箱润滑油进行过滤的降噪型齿轮箱。一种具有降噪功能的汽车齿轮箱,包括齿轮箱本体,所述齿轮箱本体上分别连通有出油管和进油管,所述齿轮箱本体上安装有油泵,所述齿轮箱本体的一侧设置有过滤桶,所述油泵的一端与出油管连通,油泵的另一端使用回油管与过滤桶连通。本技术通过设置油泵、过滤桶和滤筒,实现对齿轮箱本体内的润滑油进行循环过滤,以降低齿轮箱内的灰尘杂质对润滑油及齿轮运行的影响,实现汽车齿轮箱低噪音运行的效果,同时还可以维持齿轮箱使用寿命,降低齿轮箱磨损。

技术研发人员:张立波,苗兴亚,孙雪梅
受保护的技术使用者:龙口市玖昀机械配件有限公司
技术研发日:20230524
技术公布日:2024/1/15
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