一种双承载四向定位静压导轨副结构的制作方法

本技术具体涉及静压导轨，具体是一种双承载四向定位静压导轨副结构。

背景技术：

1、工作原理与静压轴承相同。将具有一定压力的润滑油，经节流器输入到导轨面上的油腔，即可形成承载油膜，使导轨面之间处于纯液体摩擦状态；导轨运动速度的变化对油膜厚度的影响很小；载荷的变化对油膜厚度的影响很小；液体摩檫，摩檫系数仅为0.005左右，油膜抗振性好。

2、中国专利申请号cn103659288a公开了一种静压导轨,包括导轨和设置在其上的移动部件,移动部件上开有进油腔，移动部件的封油面上设有若干个油槽。

3、上述的一种静压导轨，由导轨和移动部件组成，且移动部件的顶部开有进油腔，移动部件的内部设有油槽；但是上述的一种静压导轨，其结构较为简单，只能拿进行简单的横向移动，机动性较差；此外，上述的一种静压导轨的导轨只有中间的一个，导致其导轨的承载压力过大，长时间使用后容易造成导轨的损坏，降低了导轨的使用寿命。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种双承载四向定位静压导轨副结构，以解上述的一种静压导轨，由导轨和移动部件组成，且移动部件的顶部开有进油腔，移动部件的内部设有油槽；但是上述的一种静压导轨，其结构较为简单，只能拿进行简单的横向移动，机动性较差；此外，上述的一种静压导轨的导轨只有中间的一个，导致其导轨的承载压力过大，长时间使用后容易造成导轨的损坏，降低了导轨的使用寿命的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种双承载四向定位静压导轨副结构，包括下层平台，所述的下层平台的下方设有一个油槽；所述的下层平台地顶部两侧均焊接有一个滑轨；所述的下层平台的顶部中间焊接有一个上层导轨，该上层导轨与两个所述的滑轨的长度相同；

4、所述的下层平台的上方设有一个上层平台，该上层平台的底部两侧均焊接有一个上层滑槽；两个所述的上层滑槽分别与两个滑轨滑动连接所述的，上层平台的底部中间与所述的上层导轨滑动连接。

5、作为本实用新型的进一步技术方案，所述的上层导轨的一端焊接有一个连接件，该连接件的底部与所述的下层平台焊接。

6、作为本实用新型的进一步技术方案，所述的上层平台的顶部远离连接件的一端嵌装有一个上层输油管。

7、作为本实用新型的进一步技术方案，所述的下层平台的底部两侧均焊接有一个下层滑槽。

8、作为本实用新型的进一步技术方案，所述的油槽的顶部两侧均焊接有一个下层导轨。

9、作为本实用新型的进一步技术方案，两个所述的下层滑槽分别与两个下层导轨滑动连接；所述的下层平台靠近连接件的一端嵌装有一个下层输油管。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、1.本实用新型，使用时，通过上层输油管向上层平台中输油，能够让上层平台通过上层导轨进行移动，通过下层输油管向下层平台输油能够让下层平台通过两个下层导轨进行移动，且上层平台和下层平台的移动方向为不同，做到了四向移动，与一般的双向移动的静压导轨相比，本静压导轨的移动方向更多，机动性更强，大大增加了本静压导轨的适用范围；

12、2.本实用新型，下层平台在是通过两个下层导轨进行滑动，与一般的只设有一个导轨的静压导轨相比，本静压导轨的两个下层导轨让本静压导轨移动的更加顺滑的同时，两个下层导轨还能够将下层平台受到压力平摊，能够有效降低下层导轨受到的压力，避免下层导轨损坏的同时还能够延长下层导轨的使用寿命。

技术特征：

1.一种双承载四向定位静压导轨副结构，其特征在于：包括下层平台(11)，所述的下层平台(11)的下方设有一个油槽(7)；所述的下层平台(11)地顶部两侧均焊接有一个滑轨(1)；所述的下层平台(11)的顶部中间焊接有一个上层导轨(3)，该上层导轨(3)与两个所述的滑轨(1)的长度相同；

2.根据权利要求1所述的一种双承载四向定位静压导轨副结构，其特征在于：所述的上层导轨(3)的一端焊接有一个连接件(5)，该连接件(5)的底部与所述的下层平台(11)焊接。

3.根据权利要求2所述的一种双承载四向定位静压导轨副结构，其特征在于：所述的上层平台(2)的顶部远离连接件(5)的一端嵌装有一个上层输油管(6)。

4.根据权利要求3所述的一种双承载四向定位静压导轨副结构，其特征在于：所述的下层平台(11)的底部两侧均焊接有一个下层滑槽(9)。

5.根据权利要求4所述的一种双承载四向定位静压导轨副结构，其特征在于：所述的油槽(7)的顶部两侧均焊接有一个下层导轨(8)。

6.根据权利要求5所述的一种双承载四向定位静压导轨副结构，其特征在于：两个所述的下层滑槽(9)分别与两个下层导轨(8)滑动连接；所述的下层平台(11)靠近连接件(5)的一端嵌装有一个下层输油管(10)。

技术总结
本技术公开了一种双承载四向定位静压导轨副结构，涉及静压导轨技术领域，包括下层平台，所述的下层平台的下方设有一个油槽；所述的下层平台地顶部两侧均焊接有一个滑轨；所述的下层平台的顶部中间焊接有一个上层导轨，该上层导轨与两个所述的滑轨的长度相同；使用时，通过上层输油管向上层平台中输油，能够让上层平台通过上层导轨进行移动，通过下层输油管向下层平台输油能够让下层平台通过两个下层导轨进行移动，且上层平台和下层平台的移动方向为不同，做到了四向移动，与一般的双向移动的静压导轨相比，本静压导轨的移动方向更多，机动性更强，大大增加了本静压导轨的适用范围。

技术研发人员：张红平
受保护的技术使用者：江苏迈奇重工机械有限公司
技术研发日：20230525
技术公布日：2024/1/14