一种单向部件的制作方法

本申请涉及阀，具体涉及一种单向部件。

背景技术：

1、在空调系统，单向阀是常用部件之一，安装在允许单向流通的通道内。能够用于空调系统中防止制冷剂反向流动，辅助其他阀类产品完成系统不同工作模式的切换等。

2、现有的单向阀，为了提高阀芯开关阀口的稳定性，阀芯会设置导向部，导向部与阀内壁滑动配合，但是导向部的设置占用了一部分腔内空间，导致阀芯完全打开阀口后流体能够通过的量有限，可能会存在压降过大的问题，如何减小压降，是一个待解决的技术问题。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种单向部件，有利于减小压降。

2、为实现上述目的，本申请的一个实施方式采用如下技术方案：

3、一种单向部件，包括阀体和阀芯部件，所述阀体具有阀口，所述阀芯部件能够单向打开和关闭所述阀口，所述单向部件具有出口，所述出口的至少部分位于所述阀体的侧部，且所述出口连通所述阀体的腔；

4、所述单向部件包括导向部和配合部，所述导向部位于所述阀芯部件，所述配合部位于所述阀体的侧部，沿所述阀芯部件的动作方向，所述导向部与所述配合部滑动配合或具有间隙；

5、所述单向部件包括关阀状态，所述阀体包括开口部，形成所述出口的壁包括所述开口部的壁，所述开口部包括第一壁和第二壁，沿所述阀体的轴向，每个所述开口部的所述第一壁和所述第二壁相对设置，所述第一壁相对所述第二壁远离所述阀口，在所述关阀状态下，沿所述阀体的轴向，所述导向部相对所述第一壁靠近所述阀口。

6、本申请的实施方式的导向部位于阀芯部件，配合部位于阀体的侧部，导向部与配合部滑动配合；在关阀状态下，沿阀体的轴向，导向部相对开口部的第一壁靠近阀口，有利于增大阀芯部件的开阀行程，增大单向部件容许流体通过的流量，有利于减小压降。

技术特征：

1.一种单向部件(1)，其特征在于：包括阀体(40)和阀芯部件(50)，所述阀体(40)具有阀口(402a)，所述阀芯部件(50)能够单向打开和关闭所述阀口(402a)，所述单向部件(1)具有出口(20)，所述出口(20)的至少部分位于所述阀体(40)的侧部，且所述出口(20)连通所述阀体(40)的腔(401)；

2.根据权利要求1所述的单向部件(1)，其特征在于：所述阀体(40)包括连接部(413)和开口部(21)，沿所述阀体(40)的周向，所述开口部(21)至少设有两个，形成所述出口(20)的壁包括所述开口部(21)的壁，所述连接部(413)位于相邻所述开口部(21)之间，且所述开口部(21)的壁包括所述连接部(413)的壁的至少部分，所述配合部(60)或所述导向部(70)的至少部分位于所述连接部(413)。

3.根据权利要求2所述的单向部件(1)，其特征在于：所述开口部(21)包括第一壁(201)和第二壁(202)，沿所述阀体(40)的轴向，所述第一壁(201)和所述第二壁(202)相对设置，所述第一壁(201)相对所述第二壁(202)远离所述阀口(402a)，在所述关阀状态下，沿所述阀体(40)的轴向，所述导向部(70)相对所述第一壁(201)靠近所述阀口(402a)。

4.根据权利要求3所述的单向部件(1)，其特征在于：所述阀体(40)包括上壁部(411)和下壁部(412)，所述连接部(413)与所述上壁部(411)和所述下壁部(412)为一体结构，所述第一壁(201)位于所述上壁部(411)，所述第二壁(202)位于所述下壁部(412)，沿所述阀体(40)的轴向，所述连接部(413)位于所述上壁部(411)和所述下壁部(412)间，所述连接部(413)一端连接所述第一壁(201)，所述连接部(413)另一端连接第二壁(202)。

5.根据权利要求2-4任一所述的单向部件(1)，其特征在于：所述阀体(40)包括第一阀体部(41)和第二阀体部(42)，所述第一阀体部(41)与所述第二阀体部(42)固定连接或限位连接或卡接，所述阀芯部件(50)包括阀杆(502)，所述阀杆(502)与所述阀芯(501)固定连接或限位连接或一体结构，沿所述阀体(40)的轴向，所述阀杆(502)与所述第一阀体部(41)滑动配合，所述连接部(413)和阀口(402a)位于所述第二阀体部(42)；

6.一种单向部件(1)，其特征在于：包括阀体(40)和阀芯部件(50)，所述阀体(40)具有阀口(402a)，所述阀芯部件(50)能够单向打开和关闭所述阀口(402a)，所述单向部件(1)具有出口(20)，所述出口(20)的至少部分位于所述阀体(40)的侧部，且所述出口(20)连通所述阀体(40)的腔(401)；

7.根据权利要求6所述的单向部件(1)，其特征在于：所述阀体(40)包括连接部(413)，沿所述阀体(40)的周向，所述开口部(21)至少设有两个，所述连接部(413)位于相邻所述开口部(21)之间，且所述开口部(21)的壁包括所述连接部(413)的壁的至少部分，所述配合部(60)的至少部分位于所述连接部(413)。

8.根据权利要求7所述的单向部件(1)，其特征在于：所述单向部件(1)包括配合部(60)，所述配合部(60)包括第三壁(601)和第四壁(602)，沿所述阀体(40)的径向，所述第四壁(602)位于两个所述第三壁(601)之间，沿所述阀体(40)的径向，定义所述导向部(70)与所述第四壁(602)的间隙为l1，沿所述阀体(40)的径向，所述阀芯(501)与所述阀体(40)的腔(401)壁的间隙为l2，l1＜l2。

9.根据权利要求6-8任一所述的单向部件(1)，其特征在于：所述导向部(70)和所述配合部(60)的至少其中一个包括凹部(80)，所述导向部(70)和所述配合部(60)的至少其中另一个包括凸部(90)，所述凸部(90)的至少部分位于所述凹部(80)，沿所述阀芯部件(50)的动作方向，所述凸部(90)与所述凹部(80)滑动配合。

10.根据权利要求9所述的单向部件(1)，其特征在于：当所述配合部(60)包括所述凹部(80)，所述凹部(80)具有滑槽(60a)，所述阀体(40)包括上壁部(411)，沿所述阀体(40)的轴向，所述滑槽(60a)在所述上壁部(411)具有开口；当所述配合部(60)包括所述凸部(90)，沿所述阀体(40)的轴向，所述导向部(70)延伸至与所述上壁部(411)的上壁齐平。

技术总结
本申请的实施方式公开了一种单向部件，本实施方式的配合部和导向部的其中一个位于阀芯部件，配合部和导向部的其中另一个位于阀体的侧部，导向部与配合部的壁滑动配合；在关阀状态下，沿阀体的轴向，导向部与出口齐平或相对出口靠近阀口，有利于缩短单向阀的轴向尺寸，或，在保证单向阀尺寸的基础上，增大单向部件容许流体通过的流量，有利于减小压降。

技术研发人员：请求不公布姓名
受保护的技术使用者：浙江三花汽车零部件有限公司
技术研发日：20230524
技术公布日：2024/1/15