滤油器加压装置的制作方法

本技术涉及广告装饰施工装置相关，具体为滤油器加压装置。

背景技术：

1、滤油器一般是指过滤液压油的过滤设备。一般是由壳体和滤芯组成，液压油中往往含有颗粒状杂质，会造成相对运动表面的磨损、滑阀卡滞、节流孔口堵塞，使系统工作可靠性大为降低，在系统中安装一定精度的滤油器，是保证正常工作的必要手段，在滤油器连接完毕后，需要对中空状态的发动机等机械设备加注燃油，而发动机等机械设备注油目前一般通过人工重复数次的手动按压滤油器阀门进行注油，该作业不仅作业效率低下，而且对作业人员的体力产生极大程度的消耗。

2、为此，提出一种自动作业的滤油器加压装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供滤油器加压装置，解决了本申请提出在滤油器连接完毕后，需要对中空状态的发动机等机械设备加注燃油，而发动机等机械设备注油目前一般通过人工重复数次的手动按压滤油器阀门进行注油，该作业不仅作业效率低下，而且对作业人员的体力产生极大程度消耗的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：滤油器加压装置，包括滤油器加压外壳以及安装在滤油器加压外壳底部的防护外壳，所述滤油器加压外壳的左右两侧安装有连接臂，所述连接臂的内部安装有滑动定位机构，所述滑动定位机构的底部安装有延伸至连接臂底部的支撑柱，所述支撑柱的内部安装有伸缩调节机构，所述连接臂的顶部安装有微型电机，所述微型电机的输出端连接有转动机构，所述转动机构的内侧安装有贯穿滤油器加压外壳的伸缩挤压机构，所述伸缩挤压机构延伸至防护外壳的内部且可延伸至其外侧，所述伸缩挤压机构对滤油器的控制阀门进行挤压。

3、作为一种优选方案，所述滑动定位机构包括连接腔、定位孔、滑动块和定位销，所述连接腔开设在连接臂的内部，所述连接腔的内部开设有若干定位孔，所述连接腔的内部滑动连接有滑动块，所述滑动块的内部贯穿设置有延伸至定位孔内部的定位销，所述滑动块的底部安装有支撑柱。

4、作为一种优选方案，所述伸缩调节机构包括转动部件、螺纹轴杆和安装底座，所述转动部件转动连接在支撑柱的底部，所述转动部件的内部贯穿设置有延伸至支撑柱内部的螺纹轴杆，所述螺纹轴杆的底部安装有安装底座，所述安装底座通过螺栓安装在滤油器外壳上。

5、作为一种优选方案，所述转动部件和螺纹轴杆螺纹连接，所述螺纹轴杆和支撑柱活动连接。

6、作为一种优选方案，所述转动机构包括驱动轴、锥形齿轮、转动轴、定位架、传动轮、传输带和旋转部件，所述驱动轴和微型电机的输出端连接，所述驱动轴和转动轴的侧面均安装有锥形齿轮，两组所述锥形齿轮啮合连接，所述转动轴和驱动轴的外侧设置有安装在连接臂顶部的定位架，所述转动轴和连接臂转动连接且其顶部安装有传动轮，所述传动轮的外侧设置有传输带，所述传输带的远离传动轮的一侧安装有旋转部件，所述旋转部件和滤油器加压外壳顶部转动连接，所述旋转部件的内部安装有伸缩挤压机构。

7、作为一种优选方案，所述伸缩挤压机构包括伸缩轴杆和挤压部件，所述伸缩轴杆螺纹连接在旋转部件的内侧，所述伸缩轴杆贯穿滤油器加压外壳且延伸至防护外壳的内侧，所述伸缩轴杆的底部安装有挤压部件，所述挤压部件对滤油器的控制阀门进行挤压。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该滤油器加压装置，通过转动机构和伸缩挤压机构内部零件的设计，可在对滤油器进行使用格式，通过控制器启动微型电机进行正反转运作，进而最终带动挤压部件进行不间断的伸缩移动，对滤油器的控制阀门进行数次的挤压，自动完成对滤油器的注油，提升对滤油器注油的效率和效果，减少工作人员你的体力消耗，同时该运作是通过齿轮连接进行传动的，具备传递效率较高、工作寿命长和传动平稳优点；

9、1、通过滑动定位机构和伸缩调节机构内部零件设计，可根据不同型号的滤油器进行其阀门组件大小，将该滤油器加压装置安装在对应的滤油器侧面，并对该阀门组件进行防护，保证后续正常对滤油器进行注油作业。

技术特征：

1.滤油器加压装置，包括滤油器加压外壳(1)以及安装在滤油器加压外壳(1)底部的防护外壳(9)，其特征在于：所述滤油器加压外壳(1)的左右两侧安装有连接臂(2)，所述连接臂(2)的内部安装有滑动定位机构(3)，所述滑动定位机构(3)的底部安装有延伸至连接臂(2)底部的支撑柱(4)，所述支撑柱(4)的内部安装有伸缩调节机构(5)，所述连接臂(2)的顶部安装有微型电机(6)，所述微型电机(6)的输出端连接有转动机构(7)，所述转动机构(7)的内侧安装有贯穿滤油器加压外壳(1)的伸缩挤压机构(8)，所述伸缩挤压机构(8)延伸至防护外壳(9)的内部且可延伸至其外侧，所述伸缩挤压机构(8)对滤油器的控制阀门进行挤压。

2.根据权利要求1所述的滤油器加压装置，其特征在于：所述滑动定位机构(3)包括连接腔(301)、定位孔(302)、滑动块(303)和定位销(304)，所述连接腔(301)开设在连接臂(2)的内部，所述连接腔(301)的内部开设有若干定位孔(302)，所述连接腔(301)的内部滑动连接有滑动块(303)，所述滑动块(303)的内部贯穿设置有延伸至定位孔(302)内部的定位销(304)，所述滑动块(303)的底部安装有支撑柱(4)。

3.根据权利要求1所述的滤油器加压装置，其特征在于：所述伸缩调节机构(5)包括转动部件(501)、螺纹轴杆(502)和安装底座(503)，所述转动部件(501)转动连接在支撑柱(4)的底部，所述转动部件(501)的内部贯穿设置有延伸至支撑柱(4)内部的螺纹轴杆(502)，所述螺纹轴杆(502)的底部安装有安装底座(503)，所述安装底座(503)通过螺栓安装在滤油器外壳上。

4.根据权利要求3所述的滤油器加压装置，其特征在于：所述转动部件(501)和螺纹轴杆(502)螺纹连接，所述螺纹轴杆(502)和支撑柱(4)活动连接。

5.根据权利要求2所述的滤油器加压装置，其特征在于：所述转动机构(7)包括驱动轴(701)、锥形齿轮(702)、转动轴(703)、定位架(704)、传动轮(705)、传输带(706)和旋转部件(707)，所述驱动轴(701)和微型电机(6)的输出端连接，所述驱动轴(701)和转动轴(703)的侧面均安装有锥形齿轮(702)，两组所述锥形齿轮(702)啮合连接，所述转动轴(703)和驱动轴(701)的外侧设置有安装在连接臂(2)顶部的定位架(704)，所述转动轴(703)和连接臂(2)转动连接且其顶部安装有传动轮(705)，所述传动轮(705)的外侧设置有传输带(706)，所述传输带(706)的远离传动轮(705)的一侧安装有旋转部件(707)，所述旋转部件(707)和滤油器加压外壳(1)顶部转动连接，所述旋转部件(707)的内部安装有伸缩挤压机构(8)。

6.根据权利要求5所述的滤油器加压装置，其特征在于：所述伸缩挤压机构(8)包括伸缩轴杆(801)和挤压部件(802)，所述伸缩轴杆(801)螺纹连接在旋转部件(707)的内侧，所述伸缩轴杆(801)贯穿滤油器加压外壳(1)且延伸至防护外壳(9)的内侧，所述伸缩轴杆(801)的底部安装有挤压部件(802)，所述挤压部件(802)对滤油器的控制阀门进行挤压。

技术总结
本技术公开了滤油器加压装置，包括滤油器加压外壳以及安装在滤油器加压外壳底部的防护外壳，所述滤油器加压外壳的左右两侧安装有连接臂，所述连接臂的内部安装有滑动定位机构，所述滑动定位机构的底部安装有延伸至连接臂底部的支撑柱，通过转动机构和伸缩挤压机构内部零件的设计，可在对滤油器进行使用格式，通过控制器启动微型电机进行正反转运作，进而最终带动挤压部件进行不间断的伸缩移动，对滤油器的控制阀门进行数次的挤压，自动完成对滤油器的注油，提升对滤油器注油的效率和效果，减少工作人员你的体力消耗，同时该运作是通过齿轮连接进行传动的，具备传递效率较高、工作寿命长和传动平稳优点。

技术研发人员：顾凯,游佳佳,张华
受保护的技术使用者：南通新凤祥液压铸造有限公司
技术研发日：20230528
技术公布日：2024/1/15