一种长寿命户外房车制动气室的制作方法

本技术涉及制动气室，具体为一种长寿命户外房车制动气室。

背景技术：

1、制动气室也称分泵、其作用是将压缩空气的压力转变为使制动凸轮轴转动的机械力，实现制动动作。制动气室为卡箍夹紧膜片式。前、后制动气室大小不同，但其结构基本相同，由进气口、盖、膜片、支承盘、回位弹簧、壳体、推杆、连接叉、夹箍和螺栓等组成。

2、传统的制动气室通过连接环、连接凸块进行连接，制动气室长期暴露在外，各个零部件容易锈死损坏，在制动气室发生故障时，难以拆除更换，耗时耗力，在安装过程中也可能由于安装手法等原因造成制动气室不能正常运作，从而对驾驶员造成生命危险。

技术实现思路

1、基于此，本实用新型的目的是提供一种长寿命户外房车制动气室，以解决上述背景中提出的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种长寿命户外房车制动气室，包括驻车制动气室壳体所述驻车制动气室壳体的一侧活动连接有行车制动气室壳体，所述行车制动气室壳体的另一侧连接有对接组件，所述驻车制动气室壳体与行车制动气室壳体之间活动连接有连接组件；

3、所述连接组件包括有套接于行车制动气室壳体外壁的动力环，所述动力环的内壁固定连接有第一正磁块，所述动力环上设置有多组半球块，所述动力环的内部设置有锁止环，且锁止环与行车制动气室壳体端部固定连接，所述锁止环的外壁设置有多组的固定槽，所述锁止环内壁设置有两组限位槽，两组所述限位槽装配有推板，所述推板与限位槽之间固定有一对复位弹簧，两组所述推板的外壁中间设置有第二正磁块，所述推板的内表面固定有卡接块，所述限位槽的内壁设置有卡接槽，所述锁止环的内部设置有内管。

4、优选的，所述驻车制动气室壳体的一端设置有行车制动气室壳体，所述行车制动气室壳体包括有定位片，所述驻车制动气室壳体的另一端设置有驻车推杆，所述驻车制动气室壳体上固定有两组定位杆，两组所述定位杆的端部延伸至锁止环内且锁止环与定位杆接触位置处开设有定位片。

5、优选的，所述驻车制动气室壳体的表面设置有密封连接环，所述密封连接环上活动连接有连接凸块，所述密封连接环与连接组件中间设置有通气口，所述通气口置于驻车制动气室壳体表面。

6、优选的，所述对接组件包括有行车推杆，所述行车推杆的一端连接于行车制动气室壳体，所述行车推杆的另一端设置有连接叉，所述行车制动气室壳体的表面设置有安装螺丝。

7、优选的，多组所述半球块的外壁，与固定槽的内壁紧密贴合，所述卡接块的外壁紧密贴合于卡接槽的内壁，多组所述半球块为橡胶材质。

8、优选的，所述第一正磁块逆时针旋转后，第一正磁块刚好置于第二正磁块的上方。

9、优选的，所述动力环与锁止环为转动卡接，所述卡接块与卡接槽为卡合连接。

10、综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

11、本实用新型通过转动动力环，带动第一正磁块旋转，当第一正磁块旋转至第二正磁块上方时，两组正磁块通过同极相斥的远离进行运动，第二正磁块在相斥的作用力下推动推板进行运动，从而将卡接快卡入卡槽，转动过程中，半球块进入固定槽，从而将定位环固定，完成驻车制动气室与行车制动气室壳体的安装，操作简单，同时定位杆与定位片的使用确定了动力环旋转的位置，使得在制动气室在安装过程中更加便捷。

技术特征：

1.一种长寿命户外房车制动气室，包括驻车制动气室壳体（100），其特征在于：所述驻车制动气室壳体（100）的一侧活动连接有行车制动气室壳体（200），所述行车制动气室壳体（200）的另一侧连接有对接组件（300），所述驻车制动气室壳体（100）与行车制动气室壳体（200）之间活动连接有连接组件（400）；

2.根据权利要求1所述的一种长寿命户外房车制动气室，其特征在于：所述驻车制动气室壳体（100）的一端设置有行车制动气室壳体（200），所述行车制动气室壳体（200）包括有定位片（210），所述驻车制动气室壳体（100）的另一端设置有驻车推杆（110），所述驻车制动气室壳体（100）上固定有两组定位杆（130），两组所述定位杆（130）的端部延伸至锁止环（420）内且锁止环（420）与定位杆（130）接触位置处开设有定位片（210）。

3.根据权利要求1所述的一种长寿命户外房车制动气室，其特征在于：所述驻车制动气室壳体（100）的表面设置有密封连接环（120），所述密封连接环（120）上活动连接有连接凸块（121），所述密封连接环（120）与连接组件（400）中间设置有通气口（140），所述通气口（140）置于驻车制动气室壳体（100）表面。

4.根据权利要求1所述的一种长寿命户外房车制动气室，其特征在于：所述对接组件（300）包括有行车推杆（310），所述行车推杆（310）的一端连接于行车制动气室壳体（200），所述行车推杆（310）的另一端设置有连接叉（320），所述行车制动气室壳体（200）的表面设置有安装螺丝（330）。

5.根据权利要求1所述的一种长寿命户外房车制动气室，其特征在于：多组所述半球块（412）的外壁，与固定槽（421）的内壁紧密贴合，所述卡接块（434）的外壁紧密贴合于卡接槽（441）的内壁，多组所述半球块（412）为橡胶材质。

6.根据权利要求1所述的一种长寿命户外房车制动气室，其特征在于：所述第一正磁块（411）逆时针旋转后，第一正磁块（411）刚好置于第二正磁块（432）的上方。

7.根据权利要求1所述的一种长寿命户外房车制动气室，其特征在于：所述动力环（410）与锁止环（420）为转动卡接，所述卡接块（434）与卡接槽（441）为卡合连接。

技术总结
本技术公开了一种长寿命户外房车制动气室，涉及制动气室技术领域，包括驻车制动气室壳体，所述驻车制动气室壳体的一侧活动连接有行车制动气室壳体，所述行车制动气室壳体的另一侧连接有对接组件。本技术通过转动动力环，带动第一正磁块旋转，当第一正磁块旋转至第二正磁块上方时，两组正磁块通过同极相斥的远离进行运动，第二正磁块在相斥的作用力下推动推板进行运动，从而将卡接快卡入卡槽，转动过程中，半球块旋转滑动进入固定槽，从而将定位环固定，即可完成驻车制动气室与行车制动气室壳体的安装，操作简单，同时定位杆与定位片的使用确定了动力环旋转的位置，使得在制动气室在安装过程中更加便捷。

技术研发人员：杜巧玲,黄达
受保护的技术使用者：扬州莱诺汽车科技有限公司
技术研发日：20230530
技术公布日：2024/1/15