本申请涉及锥齿轮,具体涉及弧形锥齿轮。
背景技术:
1、锥齿轮也叫伞齿轮,广泛应用于工业传动设备、车辆差速器、机车、船舶、电厂、钢厂、铁路轨道检测等,锥齿轮的种类可取决于其齿牙的排布,其中齿牙呈弧形排布的锥齿轮称为弧形锥齿轮,在使用时,通常需要将两个或两个以上的弧形锥齿轮啮合,以实现传动,而随着使用时间的增加,弧形锥齿轮必定会出现一定程度的磨损,从而使传动精度降低,同时也会使弧形锥齿轮的强度和使用寿命缩减,而降低磨损最常用的方法就是在弧形锥齿轮上涂润滑油,但由于弧形锥齿轮多安装在机壳内部,这就导致在涂润滑油时需要将机壳反复拆装,操作较为不便,因此提出弧形锥齿轮。
技术实现思路
1、本申请的目的在于:为解决背景技术提出的问题,本申请提供了弧形锥齿轮。
2、本申请为了实现上述目的具体采用以下技术方案:
3、弧形锥齿轮,包括齿轮体,其一侧构造呈台阶状,另一侧构造呈锥形且设置有多个环形阵列分布的弧形齿牙,齿轮体上贯穿开设有中心孔,相邻两个弧形齿牙之间形成有啮合槽,齿轮体上构造有储油槽,齿轮体上通过多个螺栓安装有用于封堵储油槽的环形封板,储油槽内构造有与啮合槽数量相同且一一对应的凹槽,凹槽内构造有贯穿齿轮体且与啮合槽连通的出油孔,凹槽内设置有活动板,活动板上设置有滑动贯穿齿轮体的滑杆,活动板与凹槽之间设置有套设在滑杆上的弹簧,滑杆的自由端位于齿轮体外侧且设置有连接板,连接板上安装有与出油孔插接配合的插块。
4、进一步地,所述齿轮体构造呈台阶状的一侧设置有多个环形阵列分布的加强筋。
5、进一步地,所述环形封板上设置有密封圈。
6、进一步地,所述储油槽与凹槽的侧壁均为锥面结构。
7、进一步地,所述齿轮体上构造有多个环形阵列分布的定位块,环形封板上构造有与定位块数量相同且一一对应的定位孔。
8、进一步地,所述环形封板上构造有与螺栓数量相同且一一对应的沉孔。
9、进一步地,所述活动板、滑杆以及连接板之间形成工字形结构。
10、进一步地,所述齿轮体与弧形齿牙的材质均为40cr钢且外表面均设置有耐磨层。
11、本申请的有益效果如下:本申请在使用时,通过齿轮体高速转动产生的离心力,使储油槽内的润滑油进入多个凹槽并给活动板施加一定的压力,活动板活动并带动滑杆、连接板以及插块同步运动,弹簧被活动板所挤压,连接板远离齿轮体的外表面,插块将出油孔解除封堵,凹槽内的润滑油从出油孔进入啮合槽内,从而对弧形齿牙进行润滑,反之,当齿轮体停止高速转动时,离心力也自然消失,插块重新将出油孔进行封堵,从而降低磨损,保证传动精度,同时也提升强度和使用寿命,因此更具有实用性。
1.弧形锥齿轮,其特征在于,包括齿轮体(1),其一侧构造呈台阶状,另一侧构造呈锥形且设置有多个环形阵列分布的弧形齿牙(2),齿轮体(1)上贯穿开设有中心孔(3),相邻两个弧形齿牙(2)之间形成有啮合槽(4),齿轮体(1)上构造有储油槽(5),齿轮体(1)上通过多个螺栓(6)安装有用于封堵储油槽(5)的环形封板(7),储油槽(5)内构造有与啮合槽(4)数量相同且一一对应的凹槽(8),凹槽(8)内构造有贯穿齿轮体(1)且与啮合槽(4)连通的出油孔(9),凹槽(8)内设置有活动板(10),活动板(10)上设置有滑动贯穿齿轮体(1)的滑杆(11),活动板(10)与凹槽(8)之间设置有套设在滑杆(11)上的弹簧(12),滑杆(11)的自由端位于齿轮体(1)外侧且设置有连接板(13),连接板(13)上安装有与出油孔(9)插接配合的插块(14)。
2.根据权利要求1所述的弧形锥齿轮,其特征在于,所述齿轮体(1)构造呈台阶状的一侧设置有多个环形阵列分布的加强筋(15)。
3.根据权利要求1所述的弧形锥齿轮,其特征在于,所述环形封板(7)上设置有密封圈(16)。
4.根据权利要求1所述的弧形锥齿轮,其特征在于,所述储油槽(5)与凹槽(8)的侧壁均为锥面结构。
5.根据权利要求1所述的弧形锥齿轮,其特征在于,所述齿轮体(1)上构造有多个环形阵列分布的定位块(17),环形封板(7)上构造有与定位块(17)数量相同且一一对应的定位孔(18)。
6.根据权利要求1所述的弧形锥齿轮,其特征在于,所述环形封板(7)上构造有与螺栓(6)数量相同且一一对应的沉孔(19)。
7.根据权利要求1所述的弧形锥齿轮,其特征在于,所述活动板(10)、滑杆(11)以及连接板(13)之间形成工字形结构。
8.根据权利要求1所述的弧形锥齿轮,其特征在于,所述齿轮体(1)与弧形齿牙(2)的材质均为40cr钢且外表面均设置有耐磨层。