一种燃气减压阀用减震工装及系统的制作方法

本技术涉及燃气减压阀，具体涉及一种燃气减压阀用减震工装及系统。

背景技术：

1、当燃气通过燃气减压阀时，有时会由于介质流速的急剧增加,使燃气减压阀前后差压急剧变化,引起整个燃气减压阀产生严重振荡，这种振荡会造成燃气减压阀的阀杆断裂,阀座脱落,致使系统无法工作，但是现在缺少能够对这种振荡进行缓冲的装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种燃气减压阀用减震工装及系统，能够对燃气减压阀产生的振荡进行缓冲，避免燃气减压阀严重振荡导致燃气减压阀的阀杆断裂,阀座脱落,致使系统无法工作。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用了以下方案：

3、第一方面，一种燃气减压阀用减震工装，包括可拆卸安装在燃气减压阀的进气管上的第一减震组件和可拆卸安装在燃气减压阀的出气管上的第二减震组件；所述第一减震组件包括第一安装座，所述第一安装座上设置有与燃气减压阀的进气管连接的第一减震装置，所述第二减震组件包括第二安装座，所述第二安装座上设置有与燃气减压阀的出气管连接的第二减震装置。

4、进一步的，所述第一安装座上开设有供燃气减压阀的进气管通过的第一通孔，所述第一通孔的侧壁上安装有所述第一减震装置，所述第一减震装置包括若干个第一减震弹簧和可拆卸安装在燃气减压阀的进气管上的进气管固定环，所述第一减震弹簧的两端分别与第一通孔的侧壁和进气管固定环的外部侧壁固定连接。

5、进一步的，所述第一减震装置还包括环形的第一弹性减震垫，所述第一弹性减震垫的外部侧壁与第一通孔的侧壁固定连接，所述第一弹性减震垫的内部侧壁与燃气减压阀的进气管可拆卸连接。

6、进一步的，所述第二安装座上开设有供燃气减压阀的出气管通过的第二通孔，所述第二通孔的侧壁上安装有所述第二减震装置，所述第二减震装置包括若干个第二减震弹簧和可拆卸安装在燃气减压阀的出气管上的出气管固定环，所述第二减震弹簧的两端分别与第二通孔的侧壁和出气管固定环的外部侧壁固定连接。

7、进一步的，所述第二减震装置还包括环形的第二弹性减震垫，所述第二弹性减震垫的外部侧壁与第二通孔的侧壁固定连接，所述第二弹性减震垫的内部侧壁与燃气减压阀的出气管可拆卸连接。

8、进一步的，所述第一安装座包括第一底板，所述第一底板上开设有若干个第一螺孔，所述第一螺孔内螺纹配合有与地面或墙面可拆卸连接的第一螺杆；所述第二安装座包括第二底板，所述第二底板上开设有若干个第二螺孔，所述第二螺孔内螺纹配合有与地面或墙面可拆卸连接的第二螺杆。

9、第二方面，一种燃气减压阀用减震系统，包括燃气减压阀和上述方案中任意一项所述的燃气减压阀用减震工装；所述燃气减压阀包括进气管和出气管，所述燃气减压阀用减震工装中的第一减震装置与燃气减压阀的进气管可拆卸连接，所述燃气减压阀用减震工装中的第二减震装置与燃气减压阀的出气管可拆卸连接。

10、本实用新型具有的有益效果：

11、1、本实用新型中，将第一安装座中的第一底板和第二安装座中的第二底板与地面或墙面连接，当采用包括第一弹簧和进气管固定环的第一缓冲装置和包括第二弹簧和出气管固定环的第二缓冲装置时，燃气减压阀的进气管和出气管分别安装在进气管固定环和出气管固定环内，当燃气减压阀发生严重振荡时，第一弹簧和第二弹簧会分别对燃气减压阀的进气管和出气管施加与其振荡方向相反的力，从而减少燃气减压阀的振荡幅度，进而避免燃气减压阀严重振荡导致燃气减压阀的阀杆断裂,阀座脱落,致使系统无法工作。

12、2、本实用新型中，当采用包括第一弹性减震垫的第一缓冲装置和包括第二弹性减震垫的第二缓冲装置时，燃气减压阀的进气管和出气管分别与第一弹性减震垫的内部侧壁和第二弹性减震垫的内部侧壁可拆卸连接，当燃气减压阀发生严重振荡时，第一弹性减震垫和第二弹性减震垫会分别对燃气减压阀的进气管和出气管施加与其振荡方向相反的力，从而减少燃气减压阀的振荡幅度，进而避免燃气减压阀严重振荡导致燃气减压阀的阀杆断裂,阀座脱落,致使系统无法工作。

技术特征：

1.一种燃气减压阀用减震工装，其特征在于，包括可拆卸安装在燃气减压阀(5)的进气管(1)上的第一减震组件(2)和可拆卸安装在燃气减压阀(5)的出气管(4)上的第二减震组件(3)；所述第一减震组件(2)包括第一安装座(201)，所述第一安装座(201)上设置有与燃气减压阀(5)的进气管(1)连接的第一减震装置(202)，所述第二减震组件(3)包括第二安装座(301)，所述第二安装座(301)上设置有与燃气减压阀(5)的出气管(4)连接的第二减震装置(302)。

2.根据权利要求1所述的一种燃气减压阀用减震工装，其特征在于，所述第一安装座(201)上开设有供燃气减压阀(5)的进气管(1)通过的第一通孔，所述第一通孔的侧壁上安装有所述第一减震装置(202)，所述第一减震装置(202)包括若干个第一减震弹簧和可拆卸安装在燃气减压阀(5)的进气管(1)上的进气管固定环(2022)，所述第一减震弹簧的两端分别与第一通孔的侧壁和进气管固定环(2022)的外部侧壁固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种燃气减压阀用减震工装，其特征在于，所述第一减震装置(202)还包括环形的第一弹性减震垫(2023)，所述第一弹性减震垫(2023)的外部侧壁与第一通孔的侧壁固定连接，所述第一弹性减震垫(2023)的内部侧壁与燃气减压阀(5)的进气管(1)可拆卸连接。

4.根据权利要求1所述的一种燃气减压阀用减震工装，其特征在于，所述第二安装座(301)上开设有供燃气减压阀(5)的出气管(4)通过的第二通孔，所述第二通孔的侧壁上安装有所述第二减震装置(302)，所述第二减震装置(302)包括若干个第二减震弹簧和可拆卸安装在燃气减压阀(5)的出气管(4)上的出气管固定环(3022)，所述第二减震弹簧的两端分别与第二通孔的侧壁和出气管固定环(3022)的外部侧壁固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种燃气减压阀用减震工装，其特征在于，所述第二减震装置(302)还包括环形的第二弹性减震垫(3023)，所述第二弹性减震垫(3023)的外部侧壁与第二通孔的侧壁固定连接，所述第二弹性减震垫(3023)的内部侧壁与燃气减压阀(5)的出气管(4)可拆卸连接。

6.根据权利要求1所述的一种燃气减压阀用减震工装，其特征在于，所述第一安装座(201)包括第一底板(203)，所述第一底板(203)上开设有若干个第一螺孔，所述第一螺孔内螺纹配合有与地面或墙面可拆卸连接的第一螺杆；所述第二安装座(301)包括第二底板(303)，所述第二底板(303)上开设有若干个第二螺孔，所述第二螺孔内螺纹配合有与地面或墙面可拆卸连接的第二螺杆。

7.一种燃气减压阀用减震系统，其特征在于，包括燃气减压阀(5)和权利要求1-6中任意一项所述的燃气减压阀用减震工装；所述燃气减压阀(5)包括进气管(1)和出气管(4)，所述燃气减压阀用减震工装中的第一减震装置(202)与燃气减压阀(5)的进气管(1)可拆卸连接，所述燃气减压阀用减震工装中的第二减震装置(302)与燃气减压阀(5)的出气管(4)可拆卸连接。

技术总结
本技术涉及燃气减压阀技术领域，公开了一种燃气减压阀用减震工装及系统，其中，一种燃气减压阀用减震工装，包括第一减震组件和第二减震组件；第一减震组件包括第一安装座，第一安装座上设置有第一减震装置，第二减震组件包括第二安装座，第二安装座上设置有第二减震装置，同时，公开了一种燃气减压阀用减震系统，包括燃气减压阀和燃气减压阀用减震工装。本技术能够避免燃气减压阀严重振荡导致燃气减压阀的阀杆断裂,阀座脱落,致使系统无法工作。

技术研发人员：祝长森
受保护的技术使用者：四川省犍为峨山阀门有限责任公司
技术研发日：20230531
技术公布日：2024/1/15